Qui doit payer le taxe malus sur les voitures polluantes?

Le malus écologique ou la taxe malus est une majoration qu’on ajoute au coût de la carte grise. Il porte sur une pénalisation de l’achat d’un véhicule neuf ou jamais immatriculé en France, qui émet de fortes émissions de dioxyde de carbone (CO2). Ce type de taxation écologique a pour but de réduire le nombre de véhicules les plus polluants et de lutter contre le réchauffement climatique.

Le barème de l’écotaxe en 2022

L’État sanctionne l’acquisition ou la location (avec option d’achat ou de longue durée) d’un véhicule qui a un niveau de pollution important. Cette taxe est valable pour les voitures particulières de type VP neuves qui correspond à la case J.1 de la carte grise. Elle concerne également l’achat de véhicules d’occasion à l’étranger, et jamais immatriculés en France. Cette taxe s’ajoute au coût que le propriétaire du véhicule doit payer au moment de l’immatriculation pour obtenir un certificat d’immatriculation.

Les véhicules qui ont fait objet d’une réception communautaire (certification CE) sont soumis au paiement du malus écologique. Le montant dépend de leur taux d’émission de CO2 par kilomètre parcouru.

Le barème du malus écologique 2022 est divisé en 97 tranches, une par gramme de CO2 émis par kilomètre. Le montant de cette écotaxe varie entre 50 € et 40 000 €. Sans réception CE, le propriétaire du véhicule est tenu de payer une écotaxe dont le calcul se fait à partir de la base du nombre de chevaux fiscaux (CV). Cette somme peut varier entre 1 000 à 40 000 €. Les barèmes font l’objet d’une révision chaque année. Pour connaître celui qui correspond à votre véhicule, informez-vous sur le barème en vigueur l’année de la première immatriculation. C’est la seule date qui est considérée pour le calcul de la taxe.

La prise en charge des malus sur les voitures polluantes

Le malus écologique, ou écotaxe, est incontournable que ce soit pour une voiture neuve ou un véhicule d’occasion acheté à l’étranger ou en France.

Pour les voitures neuves, comme nous l’avons mentionné précédemment, le premier acquéreur s’acquitte des frais y afférents lorsqu’il effectue une demande de carte grise.

La taxe CO2 est par contre supprimée pour les véhicules d’occasion au même titre que la taxe additionnelle sur les véhicules à forte puissance et la taxe annuelle des véhicules polluants.

Toutefois, si une personne décide de se procurer un véhicule qui émet moins d’émission de gaz ou de substances polluantes, elle pourra bénéficier d’un bonus écologique. Et si cet achat découle de la mise au rebut d’un vieux véhicule, le bonus écologique peut être cumulé avec la prime à la conversion.

Donc, pour ne pas avoir à payer des malus, il est conseillé de se procurer un véhicule « propre » et qui diffuse des émissions de CO2 inférieures à 128 g/km. Par ailleurs, les familles nombreuses qui ont au minimum trois enfants à charge ont droit à un abattement équivalent à 200kilos par enfant à raison d’un véhicule par foyer. Cet abattement est seulement valable pour un véhicule qui a au moins cinq places.

Malus lié au poids des véhicules

A partir de janvier 2022, les personnes citées précédemment doivent s’acquitter d’un malus qui correspond au poids et à l’émission de CO2. Mais le total du montant à payer ne doit pas dépasser le plafond des 40 000€ préalablement définis. Ce dernier est fixé à 50 000€ en 2023.

Voici quelques taxes liées au poids :

pour un véhicule pesant 1.801 kilos, la taxe à payer sera de 10 euros
pour un véhicule pesant 1.869 kilos, il faudra payer une taxe de 690 euros
pour un véhicule pesant 1.953 kilos, la taxe sera de 1.530 euros.

Foire aux questions sur le diagnostic automobile

Avoir une voiture est à la fois un privilège et un bon moyen d’éviter les contraintes liées à l’utilisation des transports en commun. Mais en raison de son utilisation fréquente, la voiture peut à tout moment être sujette à des dysfonctionnements d’ordre technique, ce qui nécessite généralement des travaux de réparation. Pour détecter la source du problème, le mécanicien en charge de la réparation doit d’abord effectuer un diagnostic du véhicule. En vue de la complexité de cette opération, le propriétaire du véhicule n’aura d’autres choix que de se rendre dans un garage automobile, où les garagistes pourront aisément détecter le problème.

Qu’est-ce qu’un diagnostic automobile ?

Le diagnostic automobile est l’ensemble des opérations réalisées par le mécanicien pour passer en vue toutes les parties de la voiture, et ce, dans le but de détecter une éventuelle anomalie susceptible de se transformer en une panne. Contrairement à un contrôle technique, qui se fait par mesure de sécurité, et même si la voiture ne présente aucun problème, le diagnostic est réalisé lorsqu’on ressent quelque chose d’anormale lors de son utilisation.

Quels sont les différents types de diagnostic ?

Le diagnostic automobile peut se faire de différentes manières selon l’importance de l’anomalie ou encore selon les moyens à la disposition du garage. Ainsi, le garagiste peut procéder à des suivis différents durant son intervention.

- Le diagnostic automatique

Il s’agit d’un diagnostic automobile réalisé à l’aide d’une valise de diagnostic. La valise de diagnostic est un boîtier dont le rôle est de détecter les anomalies présentes sur le véhicule. Elle est branchée à un calculateur et collecte toutes les données concernant la voiture, y compris les codes d’erreur. Par le biais d’une simple mise à jour, cette technique peut résoudre tous les problèmes d’ordre électronique du véhicule.

- Le diagnostic manuel

Le diagnostic manuel est une technique par laquelle le mécanicien effectue manuellement la vérification des pièces mécaniques du véhicule afin de repérer les anomalies. Il est généralement réalisé à la suite d’un diagnostic automatique, dans le cas où celui-ci n’a pas donné de résultats convaincants. Le diagnostic manuel est souvent plus lent et demande une attention particulière de la part du mécanicien.

- Le diagnostic intégral

Le diagnostic intégral consiste à vérifier l’état de fonctionnement de tous les éléments du véhicule. Il peut en quelque sorte être défini comme la combinaison des deux techniques précédentes puisqu’il implique à la fois un suivi automatique et un diagnostic manuel.

Comment se passe un diagnostic automobile ?

Un diagnostic automobile se passe en plusieurs étapes.

- L’analyse de la panne

La première étape d’un diagnostic automobile est l’identification de la panne. Le mécanicien scrute minutieusement le véhicule afin de détecter les anomalies. Cette étape est comparable à une visite chez le médecin. Le technicien procède à l’inspection, tout en interrogeant le propriétaire du véhicule sur les problèmes qu’il rencontre lors de son utilisation.

- L’identification du problème

Après l’inspection, le mécanicien sera en mesure de définir l’origine de la panne du véhicule. C’est également à ce moment qu’il va évaluer l’ampleur du problème et chercher une solution en vue de procéder à une réparation. Il établit alors un devis de réparation qu’il va remettre au propriétaire du véhicule.

- La réparation du véhicule

Une fois le problème détecté et le devis de réparation remis au propriétaire, la réparation peut être entamée si celui-ci accepte tous les termes stipulés dans le devis. La réparation peut inclure la remise en état ou même le remplacement de certaines pièces défaillantes.

- La vérification finale

C’est la dernière étape du diagnostic automobile. Durant cette opération, le réparateur procède à une dernière inspection du véhicule pour s’assurer que les réparations apportées ont réussi à résoudre les problèmes et que la voiture est en excellent état de marche.

Quand faire un diagnostic automobile ?

Le diagnostic auto peut se faire à tout moment selon les besoins de l’automobiliste. Mais il est fortement conseillé de le faire lorsqu’on commence à détecter des bruits anormaux ou des dysfonctions afin d’éviter les pannes soudaines ou pire, les accidents causés par une défaillance mécanique.

Combien coûte un diagnostic automobile ?

Le coût d’un diagnostic varie généralement en fonction du garage qui l’effectue et du temps passé à faire les analyses. En général, un diagnostic complet coûte en moyenne entre 50 et 200 euros. Cependant, ce prix peut s’élever avec des prestations spécifiques.

4 astuces efficaces pour enlever les rayures sur votre carrosserie

La carrosserie d’une voiture ou d’une moto ne peut jamais être épargnée des rayures. Ces dernières sont souvent causées par un coup de clés, un caillou sur la route ou encore un acte de vandalisme. Les méthodes utilisées pour les supprimer dépendent surtout de leur nature et de leur ampleur. Découvrez dans ce guide comment enlever efficacement les rayures sur la carrosserie.

Diagnostiquez l’importance des rayures

Afin de déterminer la technique à adopter pour restaurer votre carrosserie, posez d’abord votre diagnostic en examinant minutieusement les parties concernées. Il est en effet possible que la rayure ait atteint la tôle. Cela peut être constaté à travers l’apparition d’une éraflure blanche. Pour connaître si la rayure est profonde ou non, passez un ongle sur la trace. Si cellui-ci accroche, c’est le signe d’une rayure profonde. Dans le cas contraire, c’est une simple égratignure ou une petite tâche qui s’est posée sur la carrosserie. Voici 4 conseils efficaces qui pourront vous être utiles pour traiter rapidement et efficacement les rayures sur votre carrosserie :

Procédez à un polissage

S’il s’agit d’une rayure superficielle ou d’une micro rayure, recourez à l’utilisation d’un polish ou d’autres produits spécifiques comme le dentifrice, le rouge à polir et l’efface-rayures pour polir la surface endommagée. Voyons un à un comment se servir de ces produits.

Le dentifrice

Un produit à particules abrasives, le dentifrice est la meilleure alternative pour un polissage. Appliquez-en une couche sur la partie rayée à l’aide d’un chiffon humide. Après cela, polissez pour enlever totalement les traces de rayures.

Le polish voiture

Le polish voiture est un produit abrasif très efficace permettant de restaurer, protéger et redonner sa brillance à la carrosserie. Plusieurs kits de réparation pour les novices et les expérimentés sont proposés sur le marché. Les abrasifs sont par ailleurs accompagnés de quelques chiffons pour son application et le polissage.

Le rouge à polir

Si vous cherchez une solution moins onéreuse mais efficace, optez pour le rouge polir. Son usage est le même que le polish. Il vous suffit de réaliser des mouvements circulaires lors de l’application du produit. Cette technique lui permet en effet de bien pénétrer dans la rayure afin de la dissimuler totalement.

L’efface-rayures

Il s’agit aussi d’une solution bas coût et facile à utiliser. L’efface-rayures est généralement disponible sous forme de pâte. Si l’application du polish et du rouge à polir nécessite une insistance particulière sur la surface à traiter, celle de l’efface-rayures n’en a pas besoin. Pour obtenir un meilleur résultat, il est conseillé de la combiner avec des tampons de polissage spéciaux. Ces derniers sont disponibles en plusieurs duretés.

Servez-vous d’un stylo de retouche

Si vous constatez que la rayure est assez profonde, utilisez du stylo de retouche pour la camoufler et faire disparaître pour de bon ses traces. Ce produit est par ailleurs très résistant, ce qui permet une longue tenue dans le temps. Tachez de bien choisir la couleur correspondant à celle de votre voiture. Dans le cas où vous décideriez de réparer les rayures par vous-même, suivez ces étapes :

- Préparez d’abord la surface à traiter. Pour cela, poncez délicatement jusqu’à ce que le support soit sain et que la rouille disparaisse complètement.

- Avant l’utilisation du stylo de retouche, secouez-le énergiquement. Appliquez ensuite une couche régulière de la peinture sur la partie traitée.

- Attendez une ou deux heures pour que la peinture sèche puis recouvrez d’un vernis transparent.

Rendez-vous chez le garagiste

Dans le cas d’une rayure prononcée, il est préférable de vous rendre chez un garagiste. Si vous vous trouvez à Asnières-sur-Seine, dans les Hauts-de-Seine en région Île-de-France, Étoile Collections est le prestataire qu’il vous faut pour réparer les rayures sur votre carrosserie.

Choisir un avertisseur sonore : les points essentiels à retenir

Les équipes d’intervention d’urgence tiennent un rôle capital dans la gestion des situations difficiles et dangereuses. En effet, elles sont les premières à intervenir lors des accidents, des rixes, des coups de feu ou des catastrophes naturelles. Pour signaler leur proximité et pour que les civils leur cèdent le passage, elles mettent en marche les avertisseurs sonores de leur véhicule. Toutefois, il est crucial de bien choisir ces derniers afin d’éviter toute confusion.

Les différents types d’avertisseurs sonores

Les avertisseurs sonores sont utilisés pour prévenir d’un danger imminent ou pour signifier sa présence aux autres usagers de la route. Les avertisseurs sonores des véhicules d’urgence avertissent les civils de la proximité des pompiers, de la police, des gendarmes, des dépanneurs, des ambulanciers ou autre. Les piétons ainsi que les usagers de la route prennent ainsi leur disposition afin de leur céder le passage.

Le plus répandu des avertisseurs sonores est le Klaxon, une marque déposée par M. Lovell en 1911, d’où la majuscule. Il est à noter que klaxonner pour que les cyclistes, deux-roues et automobilistes accélèrent ou vous cèdent le passage est interdit par le Code de la route. De même, si le comportement des autres usagers vous irrite, vous ne devez pas exprimer votre mécontentement en utilisant les avertisseurs sonores.

On parle également d’avertisseurs sonores pour désigner les alarmes incendie.

Les points essentiels à retenir avant de choisir un avertisseur sonore

Le type de véhicule à équiper

Comme chaque véhicule d’urgence requiert un type d’avertisseurs sonores différent, il est primordial de ne pas se tromper d’équipement. En effet, les véhicules d’intérêt général prioritaires sont équipés d’une sirène à deux tons. Les véhicules d’intervention d’urgence qui bénéficient d’une facilité de passage, quant à eux, sont dotés d’avertisseurs sonores à trois tons avec une seconde et demie de silence.

Un avertisseur sonore digne de ce nom doit pouvoir être entendu à des kilomètres par les piétons, les usagers de la route et les personnes présentes sur les lieux d’un incident. Les véhicules d’intérêt général prioritaires ont tous des tons et une cadence différents, même si le premier ton est toujours proche du La. Le deuxième ton est proche du Ré pour les voitures de police, proche du Fa pour celles de la gendarmerie, proche du Si pour les pompiers, et proche du Mi pour les ambulances du SAMU.

En ce qui concerne le volume sonore, il reste à 110 db de jour comme de nuit pour les pompiers et les gendarmes. Pour les autres véhicules, par contre, il est abaissé à 70-90 db dès la tombée de la nuit.

Les accessoires supplémentaires

Des haut-parleurs peuvent accompagner un avertisseur sonore afin d’amplifier le son et être entendu à des kilomètres. Acheter le système de haut-parleurs et l’appareil séparément permet toutefois d’optimiser la performance de l’avertisseur sonore.

Pour pouvoir parler directement aux usagers de la route et aux piétons, les policiers optent pour une sirène intégrant un système de sonorisation relié à un microphone. Grâce à cet appareil, la communication reste optimale, même dans les trafics denses.

Les normes et certifications

En effet, des normes et certifications encadrent l’utilisation des avertisseurs sonores en fonction du secteur d’activité. La protection de l’environnement et la limitation des pollutions sonores peuvent également faire l’objet de réglementations. Prenez le temps de vous informer sur les produits qui vous intéressent avant de valider votre choix.

Si vous souhaitez équiper un véhicule d’un avertisseur sonore dernier cri, rapprochez-vous de l’entreprise SIGNALTEC. Son équipe est reconnue pour la qualité de ses services et de ses produits. En effet, elle propose des équipements fiables, robustes, performants, homologués, et proposés à des tarifs attractifs.

Tout savoir sur les silencieux des systèmes d’échappement des automobiles

Le système d’échappement est un composant essentiel de la performance et de la santé générale d’une voiture. Il a pour rôle d’évacuer le mélange air-carburant qui est brûlé par le moteur, mais son travail ne se limite pas à ça. En effet, le système d’échappement est aussi chargé de nettoyer les émissions de CO2 et de réduire le bruit généré par le moteur. Ainsi, sa conception et son bon fonctionnement sont très importants. Dans cet article, nous vous expliquons comment fonctionne le système d’échappement et pourquoi il est nécessaire.

Qu’est-ce qu’un silencieux d’échappement ?

Le silencieux est un élément du système d’échappement. Il se présente sous forme de cylindre en acier et est généralement installé au bout de l’échappement. Quand le gaz sort du moteur, il est acheminé vers le silencieux à travers de nombreux déflecteurs afin de réduire les bruits, plus précisément les basses fréquences. Pour réduire les fréquences aiguës, on intègre généralement un piège à sons dans le silencieux. Pour cela, on utilise principalement des matériaux isolants comme le basalte et la laine de verre.

À la sortie du silencieux, les sons sont donc atténués. À savoir qu’il est possible d’installer de nombreux silencieux sur une voiture. Généralement, les véhicules qui sont dotés de moteurs très puissants utilisent plusieurs silencieux. Cela permet d’obtenir un son plus étouffé, car ils absorbent presque totalement les bruits du moteur.

Quand et pourquoi réparer un silencieux d’échappement ?

En général, le silencieux est fabriqué en acier. Il peut être attaqué par la rouille avec le temps. Quand cette dernière est encore superficielle, vous pouvez le réparer facilement. Il suffit de souder une plaque d’acier sur la zone qui est affectée. Cependant, quand la rouille est perforante, il faudra le remplacer. Avec le temps, il arrive que le silencieux s’use et devienne moins efficace, mais en principe, il n’y a pas de fréquence précise pour son remplacement. L’usure du système d’échappement dépend surtout du climat de la région où vous habitez, de l’utilisation de votre véhicule et de votre mode de conduite.

Le moyen le plus simple de vérifier le problème de votre silencieux d’échappement est l’écoute. Si votre voiture commence à émettre un son différent – soit plus fort, soit plus dur – il se peut que le problème vienne de votre système d’échappement. Quand vous entendez un bruit de cliquetis sous la voiture, cela peut aussi indiquer un dysfonctionnement de votre échappement. Le plus souvent, ce sont les fixations du silencieux qui causent ce problème.

Lorsque vous constatez des symptômes d’usure, vous devez directement agir et faire une révision de voiture. En effet, lorsqu’il y a une fuite dans votre pot d’échappement, des gaz nocifs restent dans le moteur et peuvent causer des problèmes graves. Pour effectuer la réparation, il est recommandé de faire appel à un professionnel comme Koki Silencieux. Il est le seul compétent pour décider s’il est possible de le réparer ou de le changer complètement. À savoir qu’un problème d’échappement peut entraîner une contre-visite lors des contrôles techniques.

Quelles sont les principales parties d’un système d’échappement ?

En plus du silencieux, le système d’échappement comporte plusieurs éléments. Ces derniers sont reliés par des tubes métalliques. Il s’agit principalement du collecteur, du convertisseur catalytique, et des tuyaux d’échappement.

Le collecteur d’échappement : c’est là que commence tout le système. Il a pour rôle de capter les gaz créés par la combustion de l’essence dans les cylindres. Le collecteur est constitué d’une série de tuyaux.
Le convertisseur catalytique : c’est un récipient en acier qui contient différents types de métaux tels que le rhodium, le palladium et le platine. Lorsque les gaz passent dans ce pot, une réaction chimique élimine jusqu’à 90 % des toxines.
Le silencieux : c’est une chambre ovale ou cylindrique qui a pour but de réduire le bruit du moteur. Le silencieux est formé d’une série de tubes conçus pour réfléchir les ondes sonores lors de leur passage.
Les tuyaux d’échappement : après l’épuration des gaz et la réduction du bruit, l’air restant est envoyé au tuyau d’échappement et s’échappe vers l’arrière du véhicule pour être rejeté dans l’atmosphère.

FAQ sur la location de voitures pour personne handicapée

Les personnes en situation de handicap ont naturellement le droit de conduire ou d’être accompagné en voiture. D’ailleurs, il existe des voitures conçues expressément pour elles, appelées transport des personnes à mobilité réduite ou les TPMR. Par ailleurs, l’alternative la plus choisie pour ce mode de transport est la location. Dans cet article, nous vous présentons la foire aux questions sur la location d’une voiture TPMR.

Quel type de handicap nécessite une voiture TPMR ?

Selon les données d’une association accompagnante pour handicapé, on constate 4 types de handicap, à savoir la déficience motrice, visuelle, auditive et mentale. Pour ce thème, nous parlerons plus du handicap moteur étant donné que les personnes présentant ce type de déficience ne peuvent pas disposer d’un moyen de transport. C’est pourquoi, elles choisissent de louer un véhicule TPMR.

Comment procéder à la location des TPMR ?

Avant de procéder à la location d’une voiture TPMR, il faut tenir compte des critères suivants :

le nombre de passagers

Il est important de connaître le nombre de passagers à transporter avant de choisir le type de véhicule à louer.

le type de fauteuil

Il faudra également connaître les dimensions du fauteuil roulant ainsi que la taille de la personne. Cela permettra ainsi de savoir quel espace lui conviendra.

les équipements intérieurs

En général, les voitures TPMR disposent déjà de plusieurs équipements. Néanmoins, il est tout à fait possible d’en ajouter selon vos préférences.

En ce qui concerne les dossiers à fournir, louer un TPMR requiert un justificatif de domicile, une pièce d’identité, un permis de conduire (permis B) et une carte bancaire.

Quels sont les types de voitures TPMR de location ?

Les constructeurs automobiles tiennent compte de certains critères pour les personnes handicapées, à savoir la configuration et la capacité du véhicule. Cela dit, on distingue 4 différents types de véhicule dont :

le véhicule TPMR « Break » : il convient surtout aux enfants handicapés. En effet, son hayon offre un espace assez limité. Par conséquent, ce type de véhicule convient plus à un fauteuil roulant de petite taille et à poids léger.
le véhicule TPMR « Ludospace » : le type idéal pour une famille ayant un membre handicapé. Contrairement au précédent modèle, celui-ci offre un espace illimité pouvant transporter une personne handicapée et 5 passagers supplémentaires.
le véhicule TPMR « Monospace » : comme le ludospace, il s’agit également d’une voiture familiale. Il est muni d’un siège modulable pour permettre aux handicapés de conduire. Certains modèles sont déjà équipés d’un fauteuil roulant à la place du siège avant.
le véhicule TPMR « Fourgon » : c’est le moyen de déplacement le plus prisé pour transporter plusieurs personnes handicapées à la fois.

Que comprend généralement une voiture TPMR à louer ?

Dans la mesure où la voiture TPMR est conçue pour faciliter le déplacement des personnes handicapées, son aménagement intérieur est généralement constitué de :

marchepied mécanique ;
porte coulissante ;
siège pivotant ;
poignée montoir ;
rampe manuelle ;
plateforme élévatrice.

Où se procurer une voiture de location pour handicapé en France ?

Plusieurs entreprises de location de véhicules TPMR œuvrent dans le pays, afin de vous accompagner partout. Nous vous conseillons particulièrement l’Adaptation Bonnet. C’est une entreprise basée à Aigrefeuille-sur-Maine. Pour plus d’informations à son sujet, vous pouvez consulter son site.

Quel est son tarif général ?

Le coût de la location dépendra entièrement du type de voiture choisie, de ses équipements, de son modèle, des déplacements et de la durée de la location. Par conséquent, la location est estimée à un tarif pouvant aller jusqu’à 3 600 €.

Quelle voiture d’occasion acheter en 2022 ?

Vous voulez acheter une voiture d’occasion ? Avec tous les modèles récemment sortis, vous vous perdez et vous avez du mal à vous décider ? Nous allons vous présenter 8 modèles de véhicules d’occasion à acheter en 2022.

Les critères d’achat des véhicules d’occasion

Avant de se décider sur la marque et le modèle que vous prévoyez de choisir, nous vous conseillons de prendre en considération ces 5 critères.

Bien choisir la marque

Pour faire un bon investissement, nous vous conseillons de bien choisir la marque. Bien que toutes les marques sont toutes fiables, il serait plus judicieux de prioriser une marque reconnue et ancienne comme Citroën, Volkswagen, BMW, Renault ou encore Peugeot.

Bien choisir le carburant

Ce critère revêt aussi une grande importance car le prix des carburants ne sont pas tous les mêmes. Si vous voulez acheter une voiture économique, nous vous conseillons de vous tourner vers les modèles à motorisation diesel, hybride ou électrique.

Privilégier les concessionnaires et les garages

Pour éviter les arnaques, mieux vaut acheter une voiture d’occasion chez un concessionnaire ou un garage agréé comme le Garage RABÈS, situé à Villeneuve-Saint-Georges . De plus, ces établissements proposent des garanties avantageuses. Cet établissement, spécialisé en réparation Volkswagen, vend un large choix de voitures d’occasion de différentes marques.

Citroën C3 1.2

La Citroën C3 est confortable, pratique et surtout bon marché. En effet, ce véhicule figure parmi les moins chers sur le marché. Équipé d’un moteur 1.2 PureTech de 82 chevaux, il affiche une performance appréciable. La boite de vitesses automatique offre une tenue de route stable. Néanmoins, celle-ci a un impact négatif sur les performances et sur la vélocité.

Peugeot 308 1.2 110 chevaux

Vendu à moins de 10.000 euros, ce véhicule allie confort et modernité. Doté d’un châssis dynamique, il est suffisamment puissant pour un usage quotidien. À noter que cette voiture se décline en une autre variante : le modèle Break. Ce dernier embarque une puissance de 130 chevaux.

Volkswagen Polo 1.2

Il s’agit d’une voiture citadine. Esthétiquement parlant, elle est assez similaire à la fameuse Golf. Ses atouts sont sa bonne montée en régime et son tempérament sur route. Un conseil : si vous voulez acheter cette voiture, nous vous conseillons de choisir le modèle muni d’une boîte de vitesses manuelle pour profiter d’une bonne souplesse.

Fiat 500X 1.4 140 chevaux

Côté design, cette voiture présente une allure vintage et sobre. Sa puissance de 140 chevaux lui permet de s’adapter à tous types de conduites : souple, calme, explosive, vive, agressive et réactive. Techniquement parlant, ce modèle existe en version traction 4×2 et en transmission intégrale 4×4. Une option que beaucoup d’automobilistes apprécient : le toit panoramique et/ou découvrable.

DS3 Racing 200 chevaux

Cette voiture sportive est équipée d’une finition en carbone. En la voyant depuis l’extérieur, on remarque immédiatement le design sport chic. Sur le plan performance, on peut affirmer que ce bolide en a sous le capot.

Hyundai ix20 1.4 90 chevaux

Cette voiture est un mixte entre un monospace et un SUV. Malgré son côté pratique, elle reste peu recherchée. Affichant un moteur de 90 chevaux, c’est un véhicule spécialement adapté pour la ville. Un point intéressant à soulever : ce même modèle existe chez Kia sous le nom de Venga.

Renault Clio 3 Tce

Vendu à environ 5000 euros, ce véhicule est l’idéal pour les personnes à budget restreint. C’est une voiture de troisième génération qui possède un moteur turbo de 100 chevaux. D’après cette caractéristique, on peut donc dire qu’elle est plutôt performante. C’est un modèle proposé en 5 portes. Certains concessionnaires proposent aussi des modèles break.

Ford Focus 2 FlexFuel 125 chevaux

À l’origine, cette voiture a été conçue pour fonctionner avec de l’éthanol (E85). Sur le marché, elle est dotée d’un moteur essence 1.8 de 4 cylindres en ligne. C’est un véhicule muni d’une boîte de vitesses mécanique à 5 rapports. Sur route, il est très puissant et peut atteindre une vitesse maximale de 198 km/h.

Que choisir entre Opel, Porsche et Audi ?

Avant l’achat d’une voiture, la question sur la marque se pose en premier. En effet, il existe diverses marques de voitures, les unes aussi attirantes que les autres. Puis, il y a divers modèles qui rendent le choix encore plus difficile. Pour faciliter cette tâche, pensez tout d’abord à l’utilisation de la voiture. Oui, vous allez vous déplacez avec, mais à quelle fréquence ? Sur quelle distance ? Vous allez transporter quoi ? Vous avez besoin d’une voiture familiale ou encore d’une voiture de sport ? Nous avons comparé pour vous trois marques de voitures : l’Opel, la Porsche, et l’Audit.

Les qualités de la marque Opel

La qualité de la marque Opel est en pleine effervescent ces douze derniers mois. En effet, les statistiques démontrent une hausse de 25 % sur la qualité de l’Opel Corsa et l’Oppel Mokka à leur sortie. La marque a fait le défit de concevoir des voitures à zéro défaut, raison pour laquelle les normes de productions ont été revues et les méthodes d’analyse améliorées.

Quel que soit le modèle que vous choisissez, elle vous procure toujours autant d’élégance. En ce qui concerne l’intérieur, les sièges sont confortables. La voiture offre un assez grand espace, adapté pour les personnes ayant des enfants. La voiture Opel est devenue plus robuste, tout en restant design et luxueuse. Actuellement, vous avez le choix entre une voiture Opel Mokka électrique, diesel et essence. Les modèles électriques disposent d’une batterie ayant une autonomie de 330 kilomètres. La marque allemande revient dans la course, plus performante et plus fiable.

Les avantages de la marque Porsche

Voiture de luxe ou voiture de sport, la marque Porsche se distingue des autres en raison de l’expérience de conduite qu’elle offre. En effet, en conduisant une Porsche, vous avez l’impression que la voiture réagit toute seule et instantanément sur la route. Elle est stable, ce qui rend la conduite si exceptionnelle. La marque a fait le défit de produire des voitures en vogue, toujours plus puissantes, avec zéro panne et toujours plus accessible, répondant aux attentes de ses clients.

Vous ne risquez pas de passer inaperçu au volant de cette voiture, car elle allie performance, grande vitesse, esthétique et confort. Nous sommes tous d’accord qu’une voiture Porsche possède une apparence fabuleuse, avec ses courbures bien définies. Se rapprocher du grand public reste l’objectif de la marque. Raison pour laquelle, à part les voitures de sport, elle propose divers modèles de SUV. Dès leur sortie, ces voitures connaissent un succès incomparable.

Les particularités de la marque Audi

Le secret du succès de la marque Audi est qu’il se tourne vers son public. Qui ne rêve pas d’avoir une voiture, qui des années plus tard, soit toujours aussi belle qu’au premier jour ? Audi garantit la qualité de ses voitures à toute épreuve. Elle reste toujours aussi jolie, même si elle est soumise à l’usure et aux intempéries. Pour son entretien, vous pouvez opter pour un service de nettoyage automobile à domicile. Les finitions, ainsi que la peinture ont été conçues de manière à ce que le véhicule reste irréprochable après des années.

À part l’esthétique, elle offre un grand confort d’usage. En réalité, quand vous êtes à l’intérieur de la voiture, c’est comme si vous étiez coupés du monde extérieur. Vous n’entendez ni les bruits des autres automobiles, ni les bruits aérodynamiques. Cette insonorisation est due aux double-joints. Les pièces de la voiture ont été conçues de manière à durer dans le temps. Avec une Audi, vous êtes loin des pannes et des soucis de défaillance mécanique.

Le prix est aussi un critère important dans le choix d’une voiture.

Quand faut-il changer une boîte de vitesses ?

La boîte de vitesses est une pièce maîtresse pour un véhicule. Qu’il s’agisse d’une boîte manuelle ou automatique, elle sera toujours indispensable lors d’un changement d’allure. Sa défaillance provoque des désagréments lors de la conduite, mais peut aussi provoquer une panne, voire un accident. De ce fait, il est important de veiller son état et sa performance en effectuant un contrôle technique régulier, ce qui vous permettra de réviser tous les autres éléments du moteur par la même occasion. Si un dysfonctionnement est constaté lors de l’examen du véhicule, il est préférable de contacter un spécialiste de la réparation et de la restauration de boîte de vitesses pour résoudre le problème. Toutefois, il est possible que la remplacer soit indispensable pour que la voiture puisse rouler. Voici pourquoi ?

L’usure de la pièce

En principe, la boîte de vitesses peut durer pour toute la vie d’une voiture. En effet, cette pièce est la plus robuste parmi tous les éléments du moteur. Néanmoins, la fréquence d’usage de chaque véhicule varie d’un propriétaire à l’autre, provoquant des usures qui rendent la boîte non-performante au-delà d’une certaine limite. De ce fait, il faudra prévoir de changer la boîte de vitesses après 300 000 km. Toutefois, il est possible de rallonger sa durée de vie avec un bon entretien. Pour ce faire, il est impératif de faire preuve d’une grande souplesse en conduisant, car un mauvais geste lors du changement de vitesse peut endommager rapidement la boîte.

Il faudra également réaliser une première vidange de la boîte de vitesses dès que la voiture aura effectué près de 100 000 km et de répéter l’opération tous les 5 ans, à une fréquence moyenne de 50 000 km. Notons qu’il s’agit d’une opération délicate, mais la vidange permet de juger de l’état du dispositif. Ainsi, il est préférable de confier la tâche à un professionnel de l’entretien de boîte de vitesses. Il pourra reconditionner votre boîte dans la mesure du possible afin d’améliorer la performance du véhicule et votre confort au volant.

Les défaillances techniques

La seconde raison qui oblige au changement d’une boîte de vitesses est sans doute la défaillance mécanique. Il se peut que la boîte ne soit plus assez performante suite à un problème d’huile ou simplement parce qu’elle est défectueuse. En effet, lorsque la voiture est en marche, de l’huile circule dans la boîte afin de garantir la fluidité du moteur. De ce fait, il faudra constamment vérifier la quantité de cette huile et de colmater les fuites éventuelles, car le manque d’huile risque d’influer sur le démarrage à froid, ainsi que sur le changement de vitesse au cours de la conduite. Il est aussi important de faire attention aux symptômes de défaillance du dispositif et d’éviter de manquer un rendez-vous pour un contrôle technique.

Les signes à tenir compte

Afin d’avoir une idée de la performance d’une boîte de vitesses, voici quelques circonstances qui vous indiqueront qu’il est temps de chercher une pièce de rechange. D’abord, vous devez inspecter régulièrement le tableau de bord et vérifier si un voyant lumineux ne s’allume pour indiquer l’insuffisance d’huile. À défaut de ce type de signal, il faudra faire attention aux anomalies constatées durant la conduite, mais aussi la présence de traces d’huile laissées par la voiture dans le parking.

En effet, vous remarquerez que le levier sera difficile à manipuler. Il pourrait même devenir impossible de l’actionner correctement. Il est aussi possible d’entendre un bruit bizarre lors d’un changement de vitesse, notamment un genre de saccade ou de craquement au niveau de la transmission. Dans le pire des cas, il se pourrait qu’il y ait un changement de vitesse soudain sans aucune intervention. Ces signes constituent des symptômes d’une défaillance de la boîte de vitesses. Il est préférable de contacter un mécanicien qualifié pour effectuer une révision du moteur afin de déterminer s’il s’agit en effet d’un problème de boîte ou d’une autre anomalie.

Comment débosseler la carrosserie d’une voiture ?

Tout véhicule en circulation est susceptible de connaître des dommages de diverses sortes. Dans le cas où l’impact n’est pas assez grave, la conséquence peut être une simple bosse. Du moment que la voiture paraîtra vieille et usée, une bosse n’est donc plus banale. Il urge donc de l’enlever aussitôt. Comment procéder dans ce cas ?

Comment réparer une bosse importante ?

Réparer une grosse bosse ne requiert pas grand-chose, mais semble un peu délicat. Voici comment procéder :

Utiliser un kit de débosselage

Pour une bosse importante, un kit de débosselage est un élément essentiel pour la réparation. Il peut paraître un peu trop coûteux, cependant l’efficacité du rendement vaut amplement cet investissement. Pour l’utiliser le kit de débosselage de carrosserie, on procède au nettoyage préalable de la surface de la voiture. Cela permet d’éliminer les saletés et les traces de graisse.

L’étape suivante consiste à sécher la partie bosselée de la carrosserie pour permettre à l’extracteur de mieux adhérer au métal. On colle ensuite un ou quelques cylindres autour de la bosse. À l’aide du manuel fourni, on utilise les outils adéquats pour repousser la bosse afin d’obtenir une uniformité de niveaux.

Utiliser des morceaux de bois

Il existe une autre méthode pour réparer les grosses bosses de la carrosserie. Il s’agit évidemment de la méthode employant les morceaux de bois. Le procédé est néanmoins le même que celui de l’extracteur de bosses. Il est néanmoins conseillé d’utiliser de la bonne colle capable de dissoudre facilement après l’utilisation.

La bonne colle évite les traces sur la carrosserie surtout lorsque l’on procède au débosselage sans peinture covering auto.

Comment réparer les bosses légères ?

Pour niveler des bosses légères d’une carrosserie, les outils habituels font amplement l’affaire. Voyons de quoi il est question.

Utiliser une ventouse

Utiliser une ventouse pour le débosselage de carrosserie ne requiert rien d’important. En effet, on peut se servir de la ventouse des toilettes ou d’une ventouse spécialement conçue pour la tâche. Pour commencer, il va falloir nettoyer la ventouse et la lubrifier. La lubrification permet au dispositif de se retirer facilement de la carrosserie après le débosselage.

On applique la ventouse sur la bosse, puis on tire la manche vers soi pour redresser la tôle. En fonction de la profondeur de la bosse, il faudra répéter le geste pour redresser la carrosserie de l’automobile.

Utiliser un sèche-cheveux

Surprenant, mais efficace, le sèche-cheveux peut permettre de débosseler la carrosserie d’une voiture. Pour appliquer cette méthode, il faudra chauffer la carrosserie à une température élevée grâce au sèche-cheveux. Il faudra néanmoins être prudent pour ne pas endommager la peinture du véhicule. La température élevée permet au métal de se dilater.

Une fois la zone de la bosse dilatée, il suffira de vaporiser un produit froid sur la zone chauffée. Le choc thermique créé permettra au métal de se resserrer en redressant la zone bosselée.

Utiliser un marteau

La méthode du marteau est pratiquement la plus facile et accessible de tous. Cependant, il faudra s’assurer de l’accès à l’intérieur de la plaque bosselée. Si l’intérieur est atteignable, alors c’est parfait. Il faudra se servir du marteau pour donner de légers coups sur la partie intérieure de la bosse. Une fois le niveau original atteint, on peut arrêter le martelage.

Par ailleurs, ces différentes techniques peuvent paraître compliquées pour certains. De plus, lorsque l’on préfère une préparation esthétique avant et après le débosselage, il faudra se tourner vers un professionnel.

Solliciter un carrossier professionnel

Débosseler la carrosserie de sa voiture soi-même est une idée économique et plus ou moins rapide. Cependant, au risque d’abîmer la peinture ou de déformer la plaque, le mieux est de se tourner vers un professionnel. Un carrossier professionnel maîtrise les techniques d’appoint pour le débosselage. Le recours à un expert offre les avantages tels que :

finition esthétique ;
redressement parfait ;
uniformité de la peinture ; etc.

Comme le fournit SARL CLASS’ DEBOSS, il est important d’opter pour un débosselage de précision. De plus, la finition après redressement est également importante.