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FAQ sur le contrôle technique d’un camping-car

Par définition, le contrôle technique est une révision de la mécanique du véhicule, qui jusqu’au mois de mai 2018 nécessitait la vérification de 124 points de sécurité sur une automobile. A l’issue de ces différentes vérifications, le contrôleur remet un document officiel obligatoire au propriétaire, qui valide ou invalide le fait qu’un automobiliste puisse circuler avec ce véhicule. D’une manière générale, l’objectif principal du contrôle technique est de limiter et d’éviter les effets de l’ancienneté du véhicule et du mauvais entretien des composants. De ce fait, comme tout véhicule roulant, le camping-car est également soumis au contrôle technique. Et l’opération doit être effectuée dans un centre agréé comme EURL LE MANS CONTRÔLE AUTO aux frais du propriétaire. Dans les lignes ci-dessous, retrouvez les questions pertinentes qui tournent autour du contrôle technique, plus particulièrement tout ce qu’il faut savoir sur le contrôle technique d’un camping-car ! C’est parti !

Quand faut-il faire le contrôle technique d’un camping-car ?

Lorsque l’on possède un camping-car, c’est la première question que l’on se pose et c’est tout à fait normal ! La réponse est assez simple et elle ne dépend pas du Poids Total Autorisé en Charge ou PTAC. D’une manière générale, tout camping-car doit subir un contrôle technique dans les 6 mois qui précèdent le quatrième anniversaire de sa première immatriculation et le contrôle reste valide pendant 2 ans.

Est-ce que je vais avoir une convocation pour le contrôle technique ?

Pour un contrôle technique de camping-car, aucune convocation n’est et ne sera envoyée. Comme il a été mentionné précédemment, durant les 6 mois qui précèdent le quatrième anniversaire de la première immatriculation de votre véhicule, vous devez prendre l’initiative d’emmener votre véhicule pour un contrôle technique. La date de validité est mentionnée sur le certificat d’immatriculation, comme cela est la cas pour une « voiture classique ».

Où peut-on faire le contrôle technique d’un camping-car ?

Vous pouvez effectuer le contrôle technique de votre véhicule, à peu près partout en France, notamment là où il y a un centre agrée, que ce soit en métropole, en Corse ou encore dans l’un des territoires d’Outre-Mer. Pour ce faire, il suffit de prendre un rendez-vous (la plupart du temps en ligne) et de se présenter avec l’original du certificat d’immatriculation. Il faut attention, car une copie de ne sera pas acceptée.

Combien peut coûter le contrôle technique de mon camping-car ?

Le prix et le coût exact d’un contrôle technique sont difficiles à estimer car ils varient grandement selon les centres et les régions. Néanmoins, il coûtera rarement moins de 50 euros, et tout aussi rarement plus de 100 euros. Ainsi, selon le CNPA (Conseil national des professions de l’automobile), le prix moyen du contrôle technique en France est de 74 euros, toutes catégories de véhicules confondues. D’une manière générale, l’écart est de 10 € plus cher pour un camping-car par rapport à une voiture particulière.

Que va vérifier le contrôleur lors de la visite ?

Pour un contrôle technique de camping-car, le contrôleur devra vérifier 133 points. Parmi ceux-ci, on retrouvera principalement le contrôle des éléments d’identification du véhicule (plaques d’immatriculation, documents…), des équipements de freinage, ceux de la direction et de la visibilité, les différents feux et dispositifs réfléchissants, et également l’état des pneus. Sur chacun des points de contrôle, le contrôleur attribuera trois niveaux de défaillance à termes du contrôle. Ces trois niveaux sont la défaillance mineure, la défaillance majeure et enfin la défaillance critique.

À présent, vous connaissez quelques détails importants sur le contrôle technique d’un camping-car. Si vous en avez un, n’hésitez pas à faire passer un contrôle tehcnique pour le vôtre. Rendez-vous à très vite pour de nouveaux partages !

Quel type de pneus choisir pour un camping-car ?

Le Camping-car est un véhicule qui permet d’aller en aventure et de passer d’agréables moments en famille. Bien équipé, il procure une sensation unique de liberté contrairement aux vacances passées dans des lieux fixes et prédéfinis. Cependant, ce plaisir peut se dissiper en cours de chemin, si le véhicule aménagé n’est pas doté de pneumatiques adaptés.

Les caractéristiques du pneumatique à choisir pour un camping-car

Les pneus constituent les seuls points de contact entre la route et un véhicule. Ils jouent plusieurs rôles comme la motricité, la tenue de route et également le freinage. Pour choisir les pneus les mieux adaptés pour un camping-car, vous pouvez faire appel à un spécialiste comme l’entreprise SARL AXOTO située à Saint-Paul. Toutefois, il existe certains aspects que vous pouvez considérer pour le choix des pneus.

La taille des pneus

Les pneus doivent avoir des dimensions homologuées suivant la taille du camping-car. Naturellement, celui-ci possède un indice de charge extrêmement élevé comparé aux autres types de véhicules. Il faut donc s’assurer que la taille des roues soit celle indiquée par le manufacturier automobile. Pour s’y prendre, il faut se référer à la séquence de chiffres et de lettres sur les pneus.

Généralement, le premier chiffre indique la largeur du pneu en millimètre. Le deuxième exprime le quotient de la hauteur et de la section de la roue. Dans la suite de la séquence, une lettre peut apparaître pour donner le mode de construction du pneu. Par exemple, le marquage de la lettre R signifie qu’il s’agit d’une roue à carcasse radiale. De plus, le chiffre qui vient après la lettre révèle le diamètre de la jante en pouces.

La résistance et la performance

Il faut vérifier que la séquence de chiffre sur le pneu se termine par le marquage « CP ». Ce dernier est spécifique aux pneus des véhicules aménagés et montre qu’ils sont plus performants et résistants. De même, cette indication prouve que la valve de la roue est en métal. Cela fait qu’ils peuvent supporter parfaitement de fortes pressions allant jusqu’à 5,5 bar.

La structure du pneu

Les pneus pour camping-car doivent montrer une robustesse pour mieux supporter les chocs. Ils doivent être polyvalents afin de faciliter l’adaptation du véhicule à plusieurs types de routes. A cela, s’ajoute le confort que doit procurer le pneumatique grâce à sa compatibilité avec le siège du camping-car. Pour information, si vous avez besoin d’un siège confortable, il existe un  nombre important de modèles plus prisés comme le Recaro Young Sport Hero.

Un choix de pneu réfléchi

Mis à part le standard des caractéristiques de pneus à considérer, il est important de tenir compte des recommandations du constructeur de votre camping-car. Il maîtrise le mieux le type de pneu qu’il vous faut en se basant sur le calcul de nombreuses données notamment :

  • L’indice de vitesse
  • L’indice de charge,
  • La pression maximale

Par exemple, il est possible d’utiliser des pneus marqués « C » pour les véhicules utilitaires et les poids lourds selon des fabricants.

L’entretien des pneumatiques pour camping-car

Il importe d’entretenir les pneumatiques afin de leur assurer une meilleure longévité. Pour ce faire, il est recommandé de gonfler les pneus à l’azote. Ce gaz confère à la roue, une bonne résistance à l’échauffement contrairement à l’air. Lorsque le camping-car doit être stationné pour un long moment, il est primordial de diminuer la charge supportée par les pneus.

De même, avant de le démarrer pour une quelconque aventure, il faut réaliser un contrôle technique. Cela a pour but d’identifier les potentiels signes d’usures ou de vieillissement. Rappelons qu’il existe deux types de contrôle technique pour un camping-car. Il  y a celui destiné aux véhicules de moins de 3,5 tonnes et celui des poids lourds. Dans les deux cas, le contrôle des pneus permet par exemple de vérifier le parallélisme des roues.

Où faire le contrôle technique d’un camping-car ?

Comme n’importe quel type de véhicule, le camping-car est soumis à un test régulier. Les frais de cet examen sont à la charge du propriétaire de la voiture. Si vous êtes décidé à réaliser le contrôle technique de camping-car, découvrez ci-après les différents endroits adaptés à cette vérification.

Les différents types de contrôle technique de camping-car

Il existe deux types de contrôle technique de camping-car selon la catégorie du véhicule.

Le contrôle technique de camping-car moins de 3,5 tonnes

S’il s’agit d’un camping-car léger, moins de 3,5 tonnes, les points de vérification de l’examen sont les mêmes que ceux des voitures légères. Cela touche l’identification du véhicule, les équipements de freinage, la direction, la visibilité, les feux, les dispositifs réfléchissants et les équipements électriques. Ce test auto se porte également sur les essieux, les roues, les pneus, la suspension, le châssis et ses accessoires, les nuisances et les autres équipements.

Le résultat de l’examen de camping-car comprend plusieurs niveaux. Le premier niveau regroupe les défaillances mineures qui ne requièrent pas la réalisation de contre-visite. Pour ce qui est des voitures qui présentent des défaillances majeures, elles doivent effectuer un contre-visite dans un délai de 2 mois. En ce qui concerne les voitures qui montrent des défaillances critiques, elles ne doivent plus circuler et sont soumises au contre-visite à effectuer dans un délai de 2 mois.

Le contrôle technique de camping-car poids lourd

Dans le cas du camping-car appartenant à la catégorie poids lourd, le contrôle technique se base sur la vérification des fonctions communes telles que l’identification, le système de freinage, la direction, la visibilité et les liaisons au sol. Elle touche également le châssis et ses accessoires, les organes mécaniques, les équipements, la pollution et le niveau sonore.

Le contrôle technique du camping-car poids lourd passe également par le contrôle de quelques fonctions supplémentaires : carte violette, coupe-batterie, extincteur, dispositif d’évacuation de fumées, porte de secours, trappe de secours, boîte de premier secours, etc. La vérification d’une plateforme d’accès handicapés est même indispensable.

Quoi qu’il en soit, le contrôle technique du camping-car est à effectuer tous les deux ans. S’il s’agit du premier examen, il est à réaliser six mois après le quatrième anniversaire de sa date de première mise en circulation.

Les sanctions en cas d’absence de contrôle technique

Si vous ne réalisez pas le contrôle technique de votre camping-car, vous encourez une amende pouvant aller jusqu’à 750 €. Votre voiture peut être aussi immobilisée et vous devez remettre votre carte grise aux forces de l’ordre. À partir de là, vous disposez de sept jours pour effectuer le contrôle technique. Une fois que l’examen est réalisé, rendez-vous à la gendarmerie ou au commissariat pour présenter le procès-verbal attestant que votre véhicule respecte bien les normes.

L’endroit idéal pour faire le contrôle technique de camping-car

Le contrôle technique de camping-car est à réaliser dans un centre agrée en France. Vous n’avez qu’à vous présenter avec votre certificat d’immatriculation ou votre carte grise. Si vous recherchez un centre de contrôle technique de camping-car agrée, rendez-vous à SECURITEST. Il dispose d’une certification CARREFOUR ENTREPRISE SARTHE attestant de la qualité du contrôle technique réalisé sur les lieux. La société s’occupe également d’autres types de tests auto : 4×4, GPL, électrique, hybride, etc. Pour prendre un rendez-vous ou pour demander un devis, n’hésitez pas à vous servir du formulaire disponible sur son site web. Pour obtenir une réponse rapide, appelez au 02 43 28 03 00. Vous pouvez aussi vous rendre directement à l’Avenue Des Frères Renault Espace Commercial Auchan, 72650, LA CHAPELLE-SAINT-AUBIN. La société est ouverte du lundi au samedi de 09h à 19h.