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Bardahl 11551, Additif pour diesel Syprin ou Facom 006007 : quel nettoyant injecteur choisir ?

L’injecteur est l’une des pièces maîtresses qui constituent le moteur d’une voiture. Il s’agit d’une pompe qui a pour fonction d’envoyer du carburant sous pression dans un rail commun où il sera ensuite pulvérisé dans la chambre de combustion. L’injecteur est généralement situé à l’entrée du cylindre, dans le cas d’une injection directe, mais pour une injection indirecte, il se trouve dans la tubulure d’admission. Comme les injecteurs sont liés au filtre à carburant, l’encrassement de ce dernier peut directement leur porter atteinte. Pour éviter que cela se produise, l’utilisation régulière d’un nettoyant pour injecteur peut s’avérer vitale pour la bonne tenue du moteur et de ses constituants.

Focus sur le nettoyant injecteur

Le nettoyant injecteur est un produit destiné au nettoyage et à l’entretien des injecteurs d’une voiture. Constitué par de l’hydrocarbure combiné à d’autres produits, il permet de nettoyer le système d’alimentation et d’améliorer la combustion par le nettoyage de la chambre de combustion du moteur. Il aide aussi à supprimer l’eau dans le carburant grâce à des produits hydrofuges. Il permet de préserver l’état du moteur et d’en améliorer la performance. Il peut s’utiliser dans deux types de situations : à titre préventif pour entretenir les injecteurs et en traitement pour corriger les dysfonctionnements du moteur. Sur le marché, il en existe différents types et le choix de l’usager doit évidemment se faire en fonction des spécificités de sa voiture. Cependant, certains nettoyants ont su se démarquer des autres par leur efficacité.

Le nettoyant injecteur Bardahl 11551

Il s’agit d’un nettoyant injecteur produit par la marque Bardahl. Il permet de nettoyer et de protéger l’ensemble du système d’injection, dont les injecteurs, la pompe, les soupapes et la chambre à combustion. L’action détergente du nettoyant Bardahl 11551 a pour effet de rétablir le débit des injecteurs pour ensuite éliminer les trous à l’accélération. Le nettoyant injecteur Bardahl permet également de restaurer les performances du moteur, tout en faisant diminuer la consommation de carburant. Ses qualités lubrifiantes permettent également à ce produit d’empêcher le grippage des injecteurs et de la pompe, réduisant ainsi les bruits du moteur. Le nettoyant injecteur Bardhal 11551 aide également à réduire la production de fumées noires par l’échappement, facilitant ainsi le passage au contrôle antipollution.

L’ Additif pour diesel Syprin

Produit par le fabricant Syprin, l’ Additif pour diesel Syprin est un nettoyant injecteur conçu spécialement pour nettoyer et protéger durablement les injecteurs et le moteur. En effet, en plus du nettoyage du système d’injection, l’ Additif pour diesel Syprin protège également les éléments métalliques du moteur contre la rouille et la corrosion. Il optimise aussi la puissance du moteur en augmentant l’inflammabilité du carburant. Le bon fonctionnement du moteur va par conséquent améliorer la tenue sur route de la voiture.

Le nettoyant injecteur Facom 006007

Conçu spécialement pour les moteurs à essence, le Facom 006007 est un nettoyant injecteur utilisé principalement pour un traitement curatif. L’une des particularités du nettoyant Facom 006007 est sa forte concentration, ce qui lui confère une efficacité remarquable. Il est tellement efficace qu’une infime quantité peut suffire pour un réservoir de grande capacité. En plus de nettoyer le système d’injection, le Facom 006007 nettoie également le circuit d’alimentation. Grâce à ce nettoyeur, les composants du moteur vont retrouver leur éclat et leurs performances dans les plus brefs délais. La voiture consommera également moins de carburant et dégagera moins de fumées noires. Pour avoir un résultat optimal et garder le moteur en bon état, le nettoyant injecteur Facom 006007 doit idéalement être utilisé une fois par an ou tous les 20000 km.

Quand et comment nettoyer le moteur de sa voiture ?

Il est plus que nécessaire de bien entretenir sa voiture. Et pour ce faire, cela passe par un bon nettoyage de son moteur. Voici un focus sur le moteur et son nettoyage.

Quand faut-il nettoyer le moteur ?

Une baisse de performance

Quand vous sentez une baisse de performance de votre voiture, le problème est souvent lié au moteur. Et les problèmes liés au moteur peuvent être liés à la saleté présente dans celui-ci. Le turbocompresseur étant un système qui compose le moteur, avec pour rôle de booster les performances de celui-ci, une baisse de performance du moteur pourrait être aussi liée au turbo. Quand ce dernier se rouille à cause de la saleté, il faut le nettoyer.

Nettoyage avant vidange

Avant de procéder à la vidange, il faut nettoyer votre moteur. Pourquoi vous demandez-vous ? La réponse est simple, il y a une accumulation de calamine dans votre moteur à la suite d’une mauvaise combustion. Cette calamine va s’incorporer dans l’huile et va la contaminer. Si le nettoyage n’est pas fait à temps, vous pouvez vous attendre à une usure de diverses pièces. Si vous n’intervenez pas rapidement, il est même possible que votre moteur se casse à cause de l’encrassement.

Nettoyage après 40.000 km

Quand vous parcourez une certaine distance, vous devez effectuer un nettoyage en globalité de votre moteur. Quand vous atteignez les 40.000 km, vous devez soulever votre capot et retrousser vos manches. C’est une tâche qui peut s’avérer assez complexe, surtout si vous êtes un débutant. Pour ce faire, ce serait mieux de vous adresser à des statio ns de lavage, experts dans le domaine.

Comment nettoyer le moteur ?

Nettoyer le filtre à air

Vous devez, avant tout, repérer la zone où se trouve le filtre à air. Une fois que vous l’avez en visuel, vous devez le retirer tout doucement. C’est une pièce fragile et vous devez donc faire attention. Le filtre à air peut être en « papier » ou “réutilisable”. Le mode de nettoyage est différent pour chacun d’eux.

Pour le filtre papier, la première étape consiste à y souffler de l’air comprimé. Il est aussi possible de se servir d’un aspirateur. La dernière étape consistera à nettoyer le boîtier pour ensuite y déposer le filtre à air.

Pour le filtre réutilisable vous devrez vous munir d’un spray pour en pulvériser le filtre à air. Ensuite vous devrez le rincer à l’eau puis le sécher. Après, vous devriez le lubrifier avec de l’huile pour ensuite le déposer dans le fond du boîtier bien propre.

Nettoyer le turbocompresseur

Pour procéder au nettoyage du turbo, il faut être bien organisé. Il faut avoir sur vous les bons produits de nettoyage et les bons matériels. Avant de vous plonger dans cette tâche, vous devez bien respecter les procédures de sécurité relatives à cela. Vous devez avoir sur vous une combinaison, un masque et des gants pour protéger vos mains contre la saleté. Le nettoyage du turbo repose sur le nettoyage du circuit d’injection. Pour ce faire, vous devez trouver les points d’injection afin de pouvoir y introduire les produits nettoyants.

Nettoyer une chambre de combustion

Pour être capable de nettoyer vous-même une chambre de combustion, vous devez avoir des bases solides en mécanique. La tâche principale sera le décalaminage des pistons et de la culasse. Pour ce travail, vous devez avoir sur vous des lunettes et des gants de protection. Il ne faut pas oublier le dégraissant, le chiffon et le tampon à récurer. Il est aussi important de garder un grattoir en nylon et à lame plastique.

A l’aide de ces matériels, vous devez accéder au piston et y appliquer le dégraissant. Ensuite, il faut retirer puis frotter le joint de culasse avec le tampon à récurer. Une fois que c’est fait, il ne reste plus qu’à les assembler et tester le moteu r.

Focus sur l’encrassement du moteur d’un véhicule

Lors d’un rapide coup d’œil de la partie mécanique de votre voiture, vous avez aperçu des déchets, des particules et d’autres salissures au niveau du moteur ? Sachez que ce phénomène d’encrassement est tout à fait normal. Néanmoins, il est judicieux de procéder à un nettoyage approfondi du moteur. Cet entretien vise à éviter l’accumulation des déchets au niveau du dispositif. Justement, voici un tour d’horizon des principales causes de l’encrassement du moteur, ses conséquences, et surtout des solutions pour y remédier.

Les principales causes de l’encrassement du moteur

L’apparition de suies et d’autres salissures au niveau du moteur du véhicule s’explique par diverses raisons.

Souvent, pendant la combustion du diesel et de l’essence, les carburants ne sont pas totalement brûlés. D’où la formation de résidus et de fumées au niveau des pièces mécaniques du véhicule, notamment les soupapes, les injecteurs, la pompe à injection et les têtes de piston. Au fil du temps, ces petites particules s’accumulent formant ainsi une crasse importante.

L’encrassement du moteur est également lié à l’utilisation fréquente de la voiture. Il faut remarquer que les véhicules parcourant peu de kilomètres sont les premières victimes de ce fléau. En effet, lors d’un court trajet, le moteur n’atteint pas la température adéquate pour fonctionner pleinement. De ce fait, la combustion des carburants n’est pas optimale, entraînant une formation importante de suies et de fumées. Résultat : le moteur s’encrasse plus rapidement.

Il faut noter que les fabricants automobiles installent des injecteurs plus petits au niveau des véhicules récents. Cette pièce mécanique s’encrasse plus facilement. Le dépôt de suies (calamines) et d’autres salissures se propage au niveau du moteur tout entier. Un bon nettoyage de l’intérieur du dispositif (décalaminage) reste donc indispensable.

Les signes alertant et les conséquences de l’encrassement du moteur

Un moteur encrassé se manifeste de diverses manières.On peut citer :

le démarrage difficile de la voiture ;
la baisse de performance et de réactivité du moteur ;
l’augmentation de la consommation en carburant ;
la hausse anormale de la production de gaz polluant ;
le dysfonctionnement des pièces maîtresses au niveau du moteur (soupape, injecteur, tête de piston, vanne, turbo, bougie, pompe à injection…) ;
la panne mécanique de l’auto…

Lors de la conduite de la voiture, soyez particulièrement attentif à ces différents signes annonciateurs de l’encrassement de l’auto. L’objectif est de déceler rapidement le problème avant la survenance d’une panne mécanique grave.

Les solutions pour lutter contre l’encrassement du moteur

Au cas où le moteur de votre véhicule serait particulièrement encrassé, il convient de réaliser rapidement les entretiens requis.

Pour le nettoyage complet de l’intérieur du dispositif, le décalaminage par injection d’hydrogène est la meilleure méthode. Ce procédé consiste à enlever les suies grasses (calamines) qui se déposent au niveau des parois cylindriques du moteur, sur les sièges de soupape, dans la vanne, et même les lignes d’échappement. Pour la réalisation de cette opération spécifique, rendez-vous au garage PNEU CENTER à Holtzheim. Sur place, des mécaniciens chevronnés procèdent au nettoyage approfondi de l’intérieur du moteur. La méthode d’intervention est basée sur la technologie Hy-Calamine ayant reçu la certification du Ministère des Transports et des bureaux Veritas. La fiabilité de ce procédé de décalaminage du moteur est donc garantie ! Pour optimiser le bon fonctionnement et la performance du véhicule, il convient de réaliser cette opération régulièrement.

Pour le nettoyage du moteur, il est également possible d’utiliser un additif combiné au carburant. Ce produit sert à nettoyer les différents éléments (injecteurs, chambre de combustion, soupapes, etc.) encrassés par les suies et limite considérablement les émissions polluantes. Lors de l’achat de cet additif carburant, il convient de privilégier les produits issus de marques reconnues. En effet, l’ajout de substances suspectes peut endommager rapidement le moteur et les différents composants du véhicule. Alors, soyez particulièrement prudent !