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Panne du système de freinage : les signes qui doivent vous alerter

L’entretien des freins est une partie importante de l’entretien du véhicule. Lorsque vous prenez soin de vos freins, ils prendront soin de vous au moment où vous en aurez le plus besoin. Cependant, même avec un entretien régulier, les freins de votre véhicule nécessitent une inspection si vous rencontrez un ou plusieurs de ces signes avant-coureurs de problème de frein.

1. Bruits et grincement

Il faut savoir que les bruits provenant des freins ne sont pas systématiquement signes de problème. Il se peut tout simplement qu’un objet étranger soit coincé dans la structure des freins (une pierre, un débris de métal ou autres). Ces objets vont se frotter avec le rotor et produire un bruit de grincement quand vous appuyez sur les freins.

En même temps, les bruits peuvent venir de l’usure des plaquettes, qui – à force de travailler – vont finir par s’aplanir et faire du bruit. À ce moment, il faut songer à les remplacer pour éviter les accidents.

Un passage chez SIRIUS AUTOMOBILE est recommandé lorsque vous entendez ou ressentez une forme quelconque de grincement.

2. Témoin et feux de stop allumés

Si l’indicateur de feu stop apparaît sur votre tableau de bord, soit c’est l’heure de votre entretien régulier, soit c’est une alerte à un problème potentiel. Consultez le manuel de votre véhicule pour comprendre les indications du tableau de bord. Remarque : pour certains véhicules, cela peut être causé par le frein de stationnement. Relâchez-le et voyez si l’alerte disparaît, si ce n’est pas le cas, une révision de voiture s’impose.

3. Fuite de liquide

Lorsque vous utilisez vos freins, beaucoup de choses se produisent en même temps. Une partie importante du processus implique le liquide de frein, qui est utilisé pour créer une pression hydraulique contre l’étrier de frein. Si votre véhicule n’a pas de liquide de frein, vous ne pourrez pas vous arrêter en toute sécurité. Vérifiez souvent ce liquide t arrêtez-vous chez SIRIUS AUTOMOBILE si vous remarquez une baisse du niveau de liquide ou une fuite.

À noter que le bon fonctionnement du système de freinage est un point essentiel lors du contrôle technique automobile.

4. Vacillement ou vibration lors du freinage

Si votre volant ou votre véhicule tremble ou vibre lorsque vous appuyez sur les freins, il se peut que l’épaisseur de votre rotor soit inégale. Les rotors de frein sont de gros disques qui se trouvent à l’intérieur des roues. Lorsque vous appuyez sur les freins, les plaquettes de frein poussent contre les rotors, ce qui empêche vos roues de patiner.

Au fil du temps, la surface du rotor s’use et devient inégale. Le frottement de freinage, lorsque vous appliquez les freins, entraîne le transfert de matériau de la plaquette à la surface du rotor. Si ce matériau se transfère de manière inégale, vous pouvez ressentir des vibrations lors du freinage. Lors de l’entretien des freins, la face du rotor doit être lissée ou égalisée pour corriger les défauts et vous empêcher de ressentir une oscillation lorsque vous freinez. Si les rotors sont trop usés pour être entretenus, ils devront être remplacés.

5. Freins spongieux ou mous

Lorsque vous appuyez sur les freins, vous devez sentir une certaine résistance. S’ils sont mous ou si la pédale va jusqu’au plancher, cela pourrait indiquer de l’air ou de l’humidité dans le système de freinage. Cela peut aussi indiquer un problème avec le maître-cylindre. Il est important que vous vous rendiez au garage lorsque vous remarquez ces problèmes.

Comment savoir si les tambours de frein sont usés ?

Le frein à tambour se situe dans les roues de l’arrière des véhicules. Avec le temps, il se peut qu’il rencontre des problèmes, comme le fait d’émettre des bruits. Un bruit de raclage est un signe de tambour de frein usé. Lorsque vous constatez ce changement ou bruit, votre voiture a besoin d’une vérification ou d’une réparation des freins. Voici quelques signes à connaître si vos tambours de freins sont usés.

Premier signe : une sensation que la pédale de frein a changé

Si vous êtes un conducteur professionnel, vous devez savoir tous les points essentiels de vos voitures. Vous devez avoir une intuition quand quelque chose tourne mal ou ne va pas très bien dans vos petits bijoux. Vous ressentez cette sensation quand vous conduisez et vous ressentez une pulsation légère que des pédales ne fonctionnent pas comme d’habitude. Cela peut provoquer une vibration de la pédale. Une vibration qui n’est pas habituelle. C’est un symptôme que les tambours sont défectueux. Cela peut également provoquer des frémissements. Pour remédier à tous ces problèmes, la meilleure solution est d’effectuer une vérification avant que la situation ne s’aggrave. Généralement, la durée de vie d’un tambour de frein est de 10.000kilomètres. Cela peut être de quelque mois si votre voiture travaille dur, comme le cas des bus ou des autres moyens de transport. De ce fait, après avoir traversez des longs kilomètres, il est préférable de toujours vérifier si les tambours de freins sont toujours fonctionnels. Dans le cas contraire, il faut les changer par des nouveaux modèles.

Deuxième signe : des bruits de grattage lorsque les freins sont usés

Pour savoir si vos freins sont usés, écoutez les bruits ou voix de votre véhicule. Quand le tambour est usé ou défectueux, vous pouvez constater l’existence de bruits anormaux qui sortent de vos pédales lorsque vous freinez. Tout conducteur digne de ce nom doit connaître parfaitement les bruits normaux et anormaux de son véhicule. En plus, normalement, les tambours de freins ne font pas de bruit. De ce fait, un conducteur doit être en mesure de savoir qu’il y a quelque chose qui ne fonctionne pas convenablement. Un changement de bruit peut provoquer des problèmes ou des accidents, car le frein a un rôle très important dans la fonctionnement de la voiture. Alors, il est fortement conseillé d’éviter tous les éventuels risques d’accident ou autres problèmes, en vérifiant régulièrement l’état des tambours.

Troisième signe : desserrassions des freins à main

Une desserrât des freins de stationnement est aussi un symptôme qui montre que le tambour est défectueux. Cela veut dire que le frein à main n’effectue plus convenablement son travail. Et cela peut provoquer des accidents. Le patine peut se coincer à l’intérieur du tambour. Après avoir mis un frein de stationnement, si vous trouvez que votre voiture glisse doucement ou qu’elle bouge lentement de sa place, cela peut être causé par un défaut de construction de chez son producteur. Mais ce défaut est rare, car il est tout à fait possible que ce sont vos vieux tambours qui ont besoin d’être changés ou d’être renouvelés. Comme tout matériel, les tambours peuvent se détériorés au fil du temps. De ce fait, il est important d’emmener votre voiture chez un professionnel pour faire les révisions et les entretiens nécessaires pour éviter des dégâts. D’ailleurs, si vous souhaitez bénéficier de divers conseils, vous pouvez faire appel à un professionnel en mécanique auto. Normalement, les voitures doivent passer par une visite technique tous les 3 mois. Et c’est une occasion de vérifier l’état de vos tambours à frein.