Tout ce que vous devez savoir sur le volant moteur bi-masse

Si vous conduisez une voiture moderne, vous avez probablement déjà fait l’expérience de la direction douce et précise offerte par un volant à double masse. Contrairement aux volants traditionnels, les volants à double masse offrent une meilleure absorption de choc et une rétroaction supérieure, ce qui en fait un excellent choix pour les conducteurs qui veulent tirer le meilleur parti de leur expérience de conduite. Mais que sont exactement les volants à double masse et en quoi diffèrent-ils des volants traditionnels ? Nous vous expliquons tout dans cet article.

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Comment maîtriser la conduite d’une voiture dans un virage ?

Si vous avez déjà été au volant d’une voiture, vous avez de forte de chance d’avoir déjà ressenti la sensation agréable de prendre un virage à grande vitesse. Cependant, cela n’est pas sans risque. C’est pourquoi il est important de savoir comment contrôler une voiture dans un virage. Dans cet article, nous vous donnerons les astuces des professionnels pour vous aider à maîtriser votre voiture dans un virage et vous assurer que vous arrivez à destination en toute sécurité. Continuer la lecture de Comment maîtriser la conduite d’une voiture dans un virage ?

Top 3 des meilleurs youngtimers à avoir dans son garage dès maintenant

Dans le domaine de l’automobile, le mot « Youngtimer » désigne une voiture d’occasion d’un certain âge, mais pas encore assez vieille pour être considérée comme étant une voiture de collection. Ces dernières années, ces types de véhicules ont le vent en poupe. Et l’explication de cette tendance est simple. Actuellement, la valeur des youngtimers monte en flèche. Ce qui signifie que leur achat représente un investissement très intéressant. Découvrez dans cet article les meilleurs youngtimers à acheter en ce moment.

Top 3 des youngtimers

De nos jours, de nombreuses voitures sont considérées comme des youngtimers, mais toutes n’ont pas la même valeur marchande. Voici notre top 3 des meilleurs youngtimers à acheter en ce moment :

1-BMW Z3

Se présentant sous la forme d’un roadster, la première BMW Z3 est sortie en 1995. Ce qui est encore relativement récent pour une voiture. On comprend mieux maintenant pourquoi celle-ci n’est pas encore considérée comme étant une voiture de collection. La BMW Z3 est une coupée de deux places. Selon le modèle que vous avez choisi, celle-ci est disponible en deux versions : l’une à 4 cylindres et l’autre à 6. Pour le moment, cette voiture n’en fait pas rêver beaucoup. Mais cette tendance pourrait bien s’inverser dans les années à venir. D’ailleurs, c’est la raison pour laquelle cette voiture occupe la première place de notre classement. Une BMW Z3 d’entrée de gamme coûte environ 5 000 euros, tandis que la version haut de gamme se négocie à 30 000 euros, et parfois même plus. Mais l’investissement en vaut la peine. Il vous faudra juste faire preuve d’un peu de patience.

2-Audi TT

Vous l’aurez compris, les marques allemandes dominent notre classement. Ce qui est tout à fait normal. La première Audi TT a été commercialisée en 1998. Ce modèle a fait sensation à sa sortie, notamment grâce à son design remarquable. Côté mécanique, elle présente à peu près les mêmes caractéristiques que la BMW Z3. Pour le moment, cette voiture est facilement accessible en occasion. Mais cela peut changer très vite dans les années à venir. C’est pourquoi vous devez absolument penser à ce modèle, si vous souhaitez investir dans des voitures « Youngtimers ». Actuellement, une Audi TT coûte environ 8 000 euros. Mais on s’attend à ce que ce prix grimpe rapidement, dans les années à venir.

3-Ford Escort Cosworth

Pour la troisième place de notre podium, nous allons traverser l’Atlantique, afin de retrouver la Ford Escort Cosworth. Mise en vente entre 1992 et 1996, cette voiture n’est pas le « best-seller » de notre classement, loin de là. Cependant, ce modèle est très apprécié par les amateurs de la célèbre marque américaine. L’une des principales raisons est que, malgré sa taille assez imposante, cette voiture est très rapide. En effet, elle passe de 0 à 100 en six secondes à peine. Pour le moment, vous pouvez en acheter une d’occasion à partir de 15 000 euros. Mais ce prix pourra rapidement doubler, voire tripler, dans les années à venir.

Pour ceux qui souhaitent investir dans l’achat de voitures « Youngtimers », l’établissement BMR COLLECTION est l’adresse à connaître. En effet, ce concessionnaire de voiture implanté à la Place Voltaire 13 160 à Châteaurenard propose la vente d’un vaste choix de youngtimers de différentes marques. C’est l’endroit idéal pour l’achat de ce type de véhicule. D’autant plus que l’établissement est réputé pour la qualité et la fiabilité des véhicules qu’il vend. Il y a de fortes chances que vous y trouviez la youngtimer de vos rêves.

Comment remplacer la batterie de votre voiture ? Guide complet

En cas de problème de batterie, votre voiture aura du mal à démarrer. Dans ce cas, vous devez remplacer la batterie au plus vite. Cependant, cette opération peut s’avérer délicate, si vous ne savez pas quoi faire ni où trouver la batterie de rechange. Mais rassurez-vous, nous allons vous donner quelques astuces pour y parvenir. Dans cet article de blog, nous allons vous montrer comment remplacer la batterie de votre voiture.

Préparer le matériel nécessaire pour remplacer la batterie

Pour accomplir cette tâche, vous devrez disposer de quelques outils. Vous pouvez acheter un kit de remplacement de batterie de voiture en ligne ou dans un magasin de pièces automobiles local. Le kit comprendra un outil de remplacement de la batterie, des gants, un cric de voiture et une batterie de rechange. Si vous remplacez la batterie d’une voiture équipée d’un moteur à combustion interne (ICE), vous devrez avoir à portée de main une clé à molette ou une clé à douille. En plus de ces outils, vous devez vous assurer que vous disposez d’un endroit propre et bien éclairé pour travailler. Une surface propre facilitera le travail sur les bornes et le câblage de la batterie. Portez ensuite des gants lorsque vous travaillez sur la batterie et les fils détachés. Et veillez à ne pas toucher les bornes à mains nues pour éviter les décharges électriques.

Retirer l’ancienne batterie

Pour commencer, vous devez débrancher la batterie de la voiture. Pour ce faire, localisez les bornes positives et négatives près des batteries. Débranchez ensuite les câbles des bornes à l’aide d’une clé ou d’une clé à douille. Ensuite, jetez un coup d’œil à la batterie et voyez comment elle est maintenue en place. Utilisez après un cric de voiture pour retirer la batterie du compartiment ou trouver un moyen de soulever la batterie hors du compartiment. Une fois la batterie usagée sortie, vous pouvez nettoyer le compartiment avec un chiffon humide. Cela vous aidera à voir s’il y a des pièces détachées ou des débris que vous devez enlever. En outre, vérifiez les bornes de la vieille batterie et voyez s’il y a de la corrosion ou de la rouille. Si c’est le cas, nettoyez-les à l’aide d’une brosse métallique avant d’installer la nouvelle batterie.

Installer la nouvelle batterie

Maintenant que l’ancienne batterie a été retirée, il vous reste à installer la nouvelle. Tout d’abord, placez la nouvelle batterie dans le compartiment et mettez-la en place. Connectez d’abord la borne positive. Assurez-vous qu’elle soit bien fixée, sans trop la serrer. Une fois que c’est fait, connectez la borne négative. Là encore, serrez-la bien, mais pas trop. Enfin, fermez le capot de la voiture et essayez de la faire démarrer. Si elle ne démarre pas, vérifiez que tous les fils sont correctement connectés et qu’il n’y a pas de débris dans le compartiment. Si la voiture ne démarre toujours pas, vérifiez à nouveau les bornes pour vous assurer qu’elles ne sont pas desserrées. Si c’est le cas, serrez-les ou resserrez-les si nécessaire.

Rebrancher le câble positif

Tenez bien le câble positif tout en évitant qu’il ne soit en contact avec des objets métalliques. Détachez ensuite le serre-câble et placez la cosse sur la borne positive, fixez-la bien. Procédez au resserrage d’écrou. Et remettez le cabochon à sa place.

Rebrancher le câble négatif

Vous allez répéter la même opération, pour le câble négatif. Faites bien attention, au risque de court-circuit. Branchez le câble noir sur la borne négative de la batterie. Fixez la cosse et verrouillez l’écrou. Ensuite, il ne vous reste plus qu’à remettre le cabochon à sa place. Et retirez la graisse à l’aide d’un torchon.

Abaisser le capot et essayer de démarrer

Avant de remettre le capot, assurez-vous que chaque pièce soit remise à sa place. Pour vérifier que la nouvelle batterie est bien installée, inspectez les voyants du tableau de bord. S’ils s’allument, votre véhicule devra pouvoir démarrer sans problème. Enfin, assurez-vous également que tous les appareils électriques marchent bien.

En bref, pour remplacer la batterie de votre voiture, vous allez procéder étape par étape. Toutefois, vous devez faire très attention durant l’opération. Vous pouvez trouver des batteries de qualités auprès de l’entreprise ESPACE 110 à Saint-Denis.

Top 6 des lustreurs pour voiture auxquels vous pouvez vous fier

Il est toujours agréable de contempler sa voiture briller au soleil, surtout si vous êtes un passionné de voiture et de personnalisation. Même si la peinture est de bonne qualité et son état encore excellent, vous pouvez faire briller davantage votre auto en utilisant des lustreurs pour carrosserie. Parlons de ces produits qui font briller la carrosserie d’une voiture dans cet article.

1° KITAUTOS Pc112 Polissage pour carrosserie

Le kit comprend 1 kg de polissage de coupe, 1 kg de polissage brillant, 2 éponges de 150 mm. Le polissage de coupe élimine les petites marques et les rayures, Il assure ainsi la fonction d’un lustreur. L’éponge jaune dure doit être utilisée pour la coupe et celle en noire pour la brillance. Ce produit est composé de polissoir spécial pour carrosseries, sans silicone ni ammoniaque. Il est non dangereux sans silicone ni ammoniaque. Pour l’utiliser, les carrossiers professionnels conseillent d’appliquer le produit sur un tampon agressif (microfibre) ou sur de simples lingettes, puis frottez sur la carrosserie afin qu’il se répande sur une plus grande surface ; puis frotter avec un tampon doux (mousse et surface plus uniforme).

2° Meguiar’s Hybride Céramique

Le kit contient du Spray de Finition Hybride Céramique 532ml, un tampon synthétique de décontamination 10cmx2cm et un chiffon microfibre 60cmx40cm 532 ml de Finition Spray. Le Kit lustreur supprime toutes les rugosités présentes sur la peinture de votre carrosserie. Le spray de finition hybride céramique lubrifie la surface grâce à l’utilisation du tampon synthétique ou peut s’utiliser seul comme produit de finition. Le Meguiar’s Hybride Céramique a une option Anti eau-extrême qui magnifie la brillance de votre carrosserie. Avant d’ utiliser le lustreur, il convient de passer un coup de tampon de décontamination qui supprime efficacement les contaminations et rugosités sur les surfaces peintes et les vitres.

3° Meguiar’s Cire Liquide Hybride Céramique

Meguiar propose également ce lustreur très connu. Il est utilisé spécifiquement pour les peintures céramiques. Il permet une protection durable contre les agressions subies par la peinture. Il a également un effet anti-eau extrême grâce à la formulation hybride Céramique. Le résultat dure quelques jours à cause de la technologie SIO2 unique qui offre une durabilité et un effet déperlant incroyable. Il s’applique aussi simplement qu’une cire lustrante. De plus, il ne blanchit pas les plastiques et ne laisse pas de trace.

4° Autoglym Super Resin

Outre sa fonction de lustreur, il peut également éliminer les rayures sur votre carrosserie et offre une protection semblable à la cire pour la peinture des voitures. il offre une brillance durable reconnue : ravive la brillance d’origine de la peinture automobile terne. Il élimine les rayures et les éraflures : spécialement formulé pour enlever facilement les petites éraflures et les rayures. Il offre un traitement de beauté à long terme, parfait pour tous les types de peinture, et conditionne en douceur la carrosserie. Il offre aussi une protection du vernis semblable à celle de la cire grâce à sa formule unique. Leader mondial, il a été primé : 4 fois champion du monde incontesté du prix de polissage et de nettoyage (detailing world’s polish of the year award).

5° Shine Armor Fortify Quick Coat

Il élimine la saleté, la crasse et la graisse au contact. Il vous permet d’économiser grâce à sa fonction 3-en-1 : cire céramique auto. Le kit comprend une bouteille de 8 onces, une cire voiture sans eau, une protection pour un look vitrine propre. Ce produit renforce les capacités de protection pour le vernis sur votre carrosserie de voiture.

6° Le Meguiar’s G17216F Rénovateur Ultime

Il restaure une peinture abîmée ou négligée rapidement et sans efforts. Il élimine sans risque les défauts tels que les micro-rayures, l’oxydation, les traces d’eau ou un voile terne. Il réduit considérablement le temps et les efforts nécessaires pour redonner vie à une peinture négligée et s’adapte à tous les types de peinture.

Si vous voulez faire briller votre voiture par un carrossier expert en la matière, rapprochez vous d’Impact removal, une société sise à Saint-Sulpice-Sur-Lèze, sur l’avenue de Toulouse. Vous aurez une équipe qualifiée pour retravailler la peinture de votre voiture suite à une rénovation de votre carrosserie.

Changer un cardan de voiture : les étapes à suivre

Le cardan, aussi appelé arbre de transmission, est l’une des pièces les plus importantes de votre voiture. Il a pour rôle de transférer l’énergie du moteur aux roues pour faire avancer le véhicule. Comme toutes les pièces, le cardan peut être endommagé à un moment donné de la vie de votre véhicule. En tant que conducteur, vous devez savoir le fonctionnement d’un arbre de transmission et comment le remplacer si cela est nécessaire. Cet article vous explique étape par étape la façon de changer un cardan dans n’importe quel véhicule.

Comment changer vous-même le cardan de transmission de votre voiture ?

Voici la procédure de remplacement de cardan sur un véhicule :

Étape 1 : Desserrer l’écrou des moyeux

Retirez la goupille fendue de l’écrou du moyeu, puis enlevez-le à l’aide d’une arrache. C’est un gros écrou d’environ 35 mm, alors équipez-vous de la bonne douille. Vous aurez également besoin de beaucoup d’efforts, car il peut être serré à plus de 250 Nm. Quand vous l’avez débloqué, ne le retirez pas complètement.

Étape 2 : Installez la voiture sur des béquilles

Vous ne pourrez pas accéder au cardan si la voiture reste au sol. Alors, mettez le véhicule sur cric et ensuite, installez-le sur des béquilles. Celles-ci sont importantes pour votre sécurité, mais elles permettent aussi de retenir les roues en l’air.

Étape 3 : Enlevez les roues et les freins

Il faut enlever les roues de votre voiture et les mettre sous le véhicule pour des raisons de sécurité. Ensuite, vous pourrez débloquer les freins. Dans cette étape, vous devez retirer l’étrier, mais vous n’aurez pas besoin de débrancher la conduite de frein. Tenez l’étrier en suspension avec des serre-câbles afin qu’il n’y ait pas de poids ou de tension sur la durite de frein.

Étape 4 : Enlevez le moyeux

Vous pouvez maintenant libérer et retirer complètement l’écrou du moyeu. À ce stade, vous pouvez également retirer le disque de frein. Cela n’est pas nécessaire, mais elle vous offre un meilleur accès au cardan. De plus, l’enlèvement du disque ne prend que quelques secondes.

Étape 5 : Libérez l’extrémité extérieure du cardan

Desserrez l’écrou de la rotule inférieure et, à l’aide d’un écarteur, séparez le moyeu et le bras inférieur. Après cela, vous pourrez écarter le moyeu de l’arbre de transmission, libérant ainsi l’extrémité extérieure de l’arbre de transmission. Sur certains modèles de voiture, vous pourrez être amené à retirer la barre antiroulis pour l’enlever.

Étape 6 : Enlevez l’extrémité de la boîte de vitesses

La partie du cardan qui est située dans la boîte de vitesses va glisser tout droit. Si elle ne sort pas automatiquement, vous devez la tirer un peu, car elle peut être maintenue par un circlip. Par ailleurs, il ne faut pas tirer trop fort pour éviter de le casser.

Étape 7 : Maintenant, remettez tout en place

Pour monter le nouvel arbre de transmission, il suffit de suivre les étapes ci-dessus en sens inverse. Si vous avez du mal à remettre l’arbre d’entraînement en place, vérifiez si les cannelures sont correctement alignées. Ensuite, tapez-le avec un maillet en caoutchouc pour l’installer correctement. Enfin, veillez à serrer les écrous de moyeu au couple spécifié par le fabricant.

Combien coûte le remplacement d’un cardan par un spécialiste ?

Il ne faut pas démonter le cardan de votre véhicule si vous n’êtes pas totalement sûr que vous pouvez le faire. En effet, c’est une pièce importante et une fausse manipulation peut causer des complications qui coûtent des milliers d’euros de réparations. Ainsi, il convient de confier le travail à des experts. Dans un atelier spécialisé, le garagiste peut effectuer le remplacement d’un cardan en une ou deux heures.

Concernant le coût, le tarif moyen pour effectuer ce travail est de 376 €. À savoir que le coût du cardan est déjà inclus dans ce prix. Cependant, si vous voulez faire plus d’économie, vous pouvez acheter vous-même la pièce de remplacement. Ainsi, vous ne payez que la main d’œuvre.

Rotule de suspension HS : comment le détecter ?

Presque toutes les voitures modernes, sauf à de très rares exceptions, sont équipées d’un système de suspension. Ce dernier est constitué de plusieurs éléments dont la rotule de suspension. Selon les recommandations des constructeurs et des garagistes, cette pièce doit être remplacée tous les 70 000 à 150 000 km. Mais il arrive aussi que celle-ci s’use plus vite pour diverses raisons. Vous voulez savoir quels sont les symptômes d’une rotule de suspension HS ? On vous en dit plus dans cet article.

La rotule de suspension : qu’est-ce que c’est ?

Votre garagiste vous le confirmera : c’est un élément important du système de suspension d’une voiture. Pour en venir à la définition, la rotule de suspension est une pièce dont le rôle principal est de faire la jonction entre le bras de suspension au moyeu pivot, ainsi que la roue. En cette qualité, elle joue un rôle important dans le braquage, mais aussi la rotation des roues avant, ainsi que le mouvement de suspension de la voiture.

En général, la rotule de suspension se divise en deux principales parties, à savoir une partie sphérique et une partie conique. C’est cette partie sphérique qui va permettre sa rotation en plusieurs dimensions. Mais la rotule proprement dite est constituée d’un logement à billes. Ce dernier est lubrifié avec de la graisse, afin de permettre un meilleur mouvement des billes. Afin de garantir leur longévité, les rotules de suspension modernes sont entièrement étanches. Ainsi, les poussières et les saletés ne peuvent pas y pénétrer pour endommager le mécanisme. Selon le type de système de suspension de la voiture, la rotule est à fixer, soit directement au bras de suspension, soit au pivot.

Comment reconnaître une rotule HS ?

Comme nous l’avons précisé un peu plus tôt, il est possible que cette pièce s’use prématurément. Un bon mécanicien remarquerait tout de suite cette anomalie. Mais malheureusement, nous ne sommes pas tous des garagistes accomplis. Donc, en cas d’une usure prématurée de cette pièce, il peut passer un bon bout de temps avant que vous ne vous en rendiez compte. Toutefois, même si vous n’êtes pas bon en mécanique, il y a des signes qui peuvent vous indiquer qu’il y a un problème au niveau de vos rotules de suspension. Voici les symptômes les plus récurrents :

-Vous devez vous rendre chez votre garagiste dans les meilleurs délais si vous remarquez une usure inégale des pneus. Cela vient du fait que la voiture se met à tirer d’un côté (à droite ou à gauche), selon le côté où la rotule est endommagée.

-La géométrie des roues n’est plus normale et la direction de la voiture devient moins précise. Vous remarquerez sans doute cette anomalie lorsque vous êtes au volant.

-Lorsque vous roulez, il se peut que vous ressentiez une vibration sur le plancher de la voiture ou dans le volant. C’est aussi le signe d’une rotule de suspension défaillante.

-Lorsque vous roulez, vous remarquez que la suspension fait du bruit. Il peut s’agir de grincements anormaux ou de claquements.

-Il devient de plus en plus difficile de réaliser des manœuvres avec la voiture. Les roues deviennent plus difficiles à braquer.

Si vous remarquez un ou plusieurs de ces symptômes, alors y a de fortes chances que votre rotule de suspension soit HS.

Au moindre doute concernant l’état de votre rotule de suspension, la meilleure chose à faire, c’est de vous rendre chez votre garagiste pour réaliser un diagnostic. Pour vous qui êtes à la recherche d’un mécanicien fiable aux environs de Pleyber-Christ, rendez-vous au TOP GARAGE AUTO JET. Disposant d’une équipe de garagistes hautement qualifiés, cet atelier implanté au Zone Artisanale La Justice 29410 à Pleyber-Christ, vous garantit un service de qualité pour tous travaux d’entretien ou de réparation de voiture.

Conseils pratiques pour survolter la batterie d’une auto

La batterie est un composant essentiel de la voiture. Elle permet d’envoyer le courant électrique aux bougies d’allumage afin que la combustion air-carburant dans les chambres opère. À part cette fonctionnalité, la batterie participe au démarrage du moteur. Ainsi, en cas de panne, il y a de fortes chances que la voiture ne puisse pas démarrer. La batterie est cependant sujette à de nombreuses pannes, en particulier durant l’hiver. De ce fait, il arrive souvent qu’elle se décharge en très peu de temps. Il existe de nombreux moyens de dépanner une batterie à plat. Le survoltage en fait partie. C’est un moyen efficace de redonner plus facilement et plus rapidement la charge à une batterie à plat et représente ainsi une excellente alternative au remorquage. Cependant, c’est une opération délicate, voire dangereuse pour le moteur de la voiture. Ainsi, pour la réaliser, il est nécessaire de faire appel à un professionnel. Continuer la lecture de Conseils pratiques pour survolter la batterie d’une auto

Voiture de collection : top 6 des marques

De plus en plus de personnes découvrent les joies de la possession, de la restauration et de la conduite de voitures anciennes. Il y a d’ailleurs un nombre croissant d’investisseurs automobiles. Vous voulez investir dans une voiture ancienne ? Voici 6 marques de voiture de collection.

1- Mercedes-Benz

Mercedes-Benz, l’une des marques automobiles les plus emblématiques au monde, propose des voitures de luxe depuis le début du XXe siècle. L’entreprise a ses racines dans la fabrication de matériel ferroviaire, mais la production de voitures a commencé au début du 20e siècle. Depuis lors, la marque est connue comme un leader dans la fabrication de voitures de luxe, et ses voitures ont toujours été synonymes de design élégant et d’excellence. Pour la réparation et l’entretien de votre voiture de collection, pensez à l’effectuer dans un garage.

Les modèles Mercedes-Benz classiques offrent une combinaison étonnante de performances, de luxe et de praticité, ce qui en font une opportunité d’investissement. Parmi les meilleures voitures classiques Mercedes-Benz figurent les modèles suivants :

– La SLS AMG, une voiture de course rendue légale pour la route.

– La SLS AMG Black Series est le modèle haut de gamme de la division sport automobile d’AMG (Alfa Romeo-Mercedes-Benz). Elle a une peinture noire avec un logo SLS Black Series rouge sur le capot. Elle est propulsée par un moteur V12 de 6,2 litres qui produit une puissance totale époustouflante de 605 chevaux, lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en seulement 3,7 secondes.

2- Aston Martin

Aston Martin est une autre marque de voiture de luxe qui devient de plus en plus populaire auprès des investisseurs. Cette marque a été fondée dans les années 1920 par Lionel Martin et Robert Bamford. Parmi les meilleures voitures de collection Aston Martin, on trouve la DB9. Celle-ci est équipée d’un moteur V12 de 6,9 litres qui produit 641 chevaux et un couple de 510 livres-pied. Elle existe en version coupé et cabriolet, et sa carrosserie est faite d’aluminium et de fibre de carbone. Cela en fait l’une des voitures de collection les plus aérodynamiques qui soient, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h (62 mph) en seulement 4,4 secondes.

3- Porsche

Porsche figure parmi les marques de voiture luxueuse ayant connu une hausse de popularité auprès des investisseurs. Fondée en 1931 par Ferdinand Porsche, cette marque automobile allemande est connue pour ses modèles à haute performance. Le modèle 911 de la société a été le premier à arriver sur le marché, et depuis, il fait partie des voitures anciennes les plus populaires au monde. Le SUV Cayenne et le crossover compact Macan sont les meilleurs investissements grâce à leur excellente valeur de revente.

4- Ferrari

Fondée par Enzo Ferrari en 1929, cette marque italienne de voiture de luxe a été connue pour les voitures de course qu’elle a produites. La société était connue pour ne produire que des voitures de route jusqu’au milieu des années 1950, lorsqu’elle a lancé sa première voiture GT. La société possède également l’une des meilleures et des plus chères collections de voitures avec la 599 GTB Fiorano. C’est un modèle de production limitée qui a été lancé en 2010. Il est propulsé par un moteur V-12 de 6,0 litres qui produit 789 chevaux.

5- Volkswagen

Une autre marque automobile allemande qui a vu sa popularité augmenter parmi les investisseurs est Volkswagen. Ce constructeur automobile a toujours été connu pour produire des voitures abordables et efficaces. Bien que sa gamme de voitures anciennes ne soit pas aussi étendue que celle de ses concurrents, elle compte quelques modèles qui valent la peine d’être investis. Parmi les meilleures voitures classiques Volkswagen, on trouve la Coccinelle. Ce modèle a été introduit pour la première fois en 1949, et il reste l’une des voitures de collection les plus populaires au monde. La voiture est équipée d’un moteur quatre cylindres de 1,8 litre qui produit 77 chevaux.

6- Audi

Ce constructeur automobile allemand existe depuis 1954. Parmi ses voitures anciennes, il y a la berline A6. Présenté pour la première fois en 1994, ce modèle figure également parmi les voitures classiques les plus chères que vous pouvez acheter. Son moteur V6 de 3,0 litres produit environ 333 chevaux.

Quels sont les avantages des voitures hybrides rechargeables ?

Actuellement, il existe divers modèles de voitures vendues sur le marché de l’automobile. Mise à part les voitures thermiques et électriques, un autre type de voiture est en train de conquérir le cœur des automobilistes : l’hybride rechargeable. Un bijou de la mécanique issue de la combinaison des deux voitures précédentes. Une prouesse que tous les constructeurs automobiles ont déclinés en une multitude de modèles, pour le plus grand plaisir des consommateurs. Zoom sur les avantages et les inconvénients de la voiture hybride rechargeable.

Les avantages des voitures hybrides rechargeables

L’achat d’une voiture hybride rechargeable détient de nombreux avantages :

La possibilité de rouler en mode électrique sur une longue distance

Contrairement à la voiture hybride classique qui ne peut rouler en mode électrique sur de longues distances, le modèle hybride rechargeable en est capable. Cette problématique a pu être réglée grâce à de nouvelles générations de batteries électriques ultra-performantes. En effet, parcourir des kilomètres sans avoir besoin de démarrer le moteur thermique est maintenant possible, avec le modèle hybride rechargeable.

Étant donné que cette voiture possède une autonomie remarquable, l’utiliser tous les jours pour aller travailler est pratique. De plus, rouler vite n’est pas nécessaire quand vous êtes en ville, du coup, vous économisez encore plus. À savoir que pour une voiture hybride rechargeable, les coups de freins répétitifs sur la route permettent de recharger l’énergie de la batterie. Ainsi, vous éviterez les pannes fréquentes des voitures électriques.

Bien entendu, vous pourrez toujours démarrer le moteur thermique, si cela est nécessaire. D’ailleurs, lorsque la pile du moteur est à plat, le moteur thermique prend de suite le relais.

Une économie intéressante

Comparée à la voiture thermique, la voiture hybride rechargeable consomme beaucoup moins. En outre, ne pas dépendre à 100 % du moteur thermique est atout de taille, qui vous permettra de préserver la voiture sur une longue durée. Ajoutez à cela son prix qui est abordable et vous obtiendrez une petite merveille à petits prix. Vous pourrez même vendre cette voiture en cas d’accidents.

Un design splendide

Si cette dimension a longtemps été un frein pour la bonne commercialisation de ce type de véhicule, désormais, les clients ont plusieurs choix de modèles, aussi uniques les uns que les autres.

Des subventions

Il existe certaines subventions et facilité de paiement qui permet d’acheter une voiture hybride rechargeable. Cette action vise à favoriser l’acquisition en masse de cette catégorie de voiture.

Les inconvénients de la voiture hybride rechargeable

Malgré le fait que cette voiture offre de nombreux avantages, elle détient aussi d’autres axes d’améliorations :

Un surpoids non-négligeable

Ce surpoids est dû à la batterie et aux divers composants du moteur électrique. En effet, les véhicules  électriques pèsent 200 a 350 kg de plus qu’une voiture thermique, et ce surpoids a de grosses répercussions sur le confort de conduite sur route pour certaines personnes.

Malgré que rien ne change au niveau de la performance du véhicule, vous pouvez sentir un certain malaise au départ,si vous n’y êtes pas habitué. Rassurez-vous, cette sensation se dissipera au fur et à mesure. À titre d’exemple, le cas de la Peugeot 3008, la voiture est performante, mais pas très maniable, lorsque le moteur hybride 225 remplace le moteur d’origine.

Une surconsommation d’essence

Cette surconsommation n’est pas due au moteur, mais aux poids supplémentaire du véhicule qui entraîne une surconsommation qui ne peut être négligée. En roulant avec le moteur thermique, sur une longue distance, cette surconsommation se remarque très vite, surtout lors des trajets où il y a des montées.

Une citadine

Si vous êtes une personne qui aimez voyager, parcourir des kilomètres, la voiture hybride rechargeable n’est pas pour vous.