Batterie d’un véhicule électrique : louer ou acheter ?

La plupart des gens qui achètent un véhicule électrique le font parce qu’ils veulent réduire leurs dépenses en déplacement, économiser de l’argent sur l’essence et réduire les émissions de gaz polluants. Parlons des véhicules électriques et surtout de leurs batteries : acheter ou louer ?

Le fonctionnement des voitures électriques

Parmi les éléments essentiels qui composent une voiture électrique, la batterie figure en tête des composants les plus chers. Pour mieux comprendre, sachez qu’elle peut valoir jusqu’à 40 % de la valeur de la voiture.

Lorsque vous utilisez une voiture électrique, vous avez un choix à faire par rapport à sa batterie :


– soit, vous décidez de prendre une voiture en version complète, donc batterie incluse.


– soit, vous achetez une voiture sans batterie et opter pour la location de batterie.
– il se peut aussi que vous ayez une préférence spéciale pour une marque de batterie, et vous souhaitez l’acheter vous-même pour alimenter votre voiture neuve.

Il faut savoir que si vous optez pour le premier choix, vous devez penser à la façon dont vous allez recharger la batterie de votre voiture. Le moyen le plus courant est d’utiliser une prise spécifique dans votre domicile. Il existe un certain nombre de stations de recharge qui vous permettent de charger votre voiture à partir du mur, et vous pouvez utiliser une application ou un appareil intelligent pour vous aider à trouver la station de recharge la plus proche de chez vous.

Location de batteries pour voitures électriques

Pour économiser par rapport à l’achat de votre voiture électrique, l’une des meilleures façons de procéder est de louer des batteries pour votre voiture. Il existe un certain nombre d’entreprises qui proposent ce type de prestation.

De plus, les agences de location de batteries proposent à leurs clients un service assistance dans le cas où celles-ci tomberaient en panne, ainsi qu’un service entretien pour vérifier régulièrement l’état de la batterie et des équipements électriques et électroniques. Ces agences mettent aussi à la disposition de leurs clients la garantie de remplacement si la batterie perd en performance. Selon les prix proposés par ces agences, la batterie d’une voiture électrique peut coûter en location mensuelle entre 60 et 150 €.

D’une manière générale, la batterie d’une voiture électrique doit être remplacée dès qu’elle descende à 80 % de sa capacité originelle.

Acheter des batteries pour voitures électriques

Il existe plusieurs possibilités lorsque vous souhaitez acheter une batterie pour voiture électrique et cela varie en fonction de vos besoins et de votre budget. Si vous souhaitez opter pour la solution la moins chère, vous pouvez acheter une batterie bon marché d’une autre marque. De cette façon, vous n’aurez pas à dépenser beaucoup d’argent pour une batterie haut de gamme, mais vous devrez la recharger plus souvent.

Si vous souhaitez opter pour la voie la plus coûteuse et faire les choses correctement, vous pouvez acheter un bloc de batteries pour véhicule électrique. Ces packs sont généralement construits pour durer et pour offrir la meilleures performances.

En général, plus le bloc est grand, mieux c’est. Vous devez également tenir compte de l’endroit où vous comptez utiliser votre voiture. Si vous vivez dans une zone urbaine où vous conduisez peu, vous pouvez envisager un pack plus petit. Si vous vivez dans une zone rurale où la conduite est limitée, vous pouvez opter pour un pack plus important.

En moyenne, le prix d’une batterie de voiture électrique coûte 140 €, c’est le cas d’une voiture citadine, qui ne nécessite que 52 kwh. Ces batteries sont conçues pour durer 8 ans.

 

Quelques points à considérer avant d’acheter une voiture électrique

L’achat d’une nouvelle voiture est passionnant, mais il peut aussi être décourageant. En plus de vos exigences personnelles, vous devez également tenir compte de plusieurs critères, comme le prix, les frais d’entretien et les taxes. En outre, acheter un modèle abordable ne signifie pas forcément que vous devez laisser de côté vos critères de choix personnels. Voici quelques éléments à prendre en compte avant d’acheter une voiture électrique. Continuer la lecture de Quelques points à considérer avant d’acheter une voiture électrique

Voiture hybride rechargeable : Kia Niro, Audi A3 40 TFSI e ou Hyundai IONIQ ?

Alors que l’industrie automobile continue d’évoluer et d’adopter la technologie, de plus en plus de constructeurs automobiles lancent des versions hybrides rechargeables de leurs voitures grand public. En plus de réduire la consommation de carburant et les émissions, ces nouveaux modèles permettent aux conducteurs qui vivent près d’une station de recharge ou qui peuvent recharger rapidement leur voiture certains jours d’utiliser l’énergie électrique la plupart du temps. Aujourd’hui, nous allons examiner les principaux caractéristiques desquelles dépend le choix d’un modèle hybride rechargeable, afin que vous puissiez choisir d’une manière éclairée votre prochaine voiture. Voici donc 3 modèles : Kia Niro, Audi A3 40 TFSI e et Hyundai IONIQ parmi lesquels vous pouvez choisir. Continuer la lecture de Voiture hybride rechargeable : Kia Niro, Audi A3 40 TFSI e ou Hyundai IONIQ ?

Guide pour choisir une batterie pour un véhicule électrique

La performance et la qualité de la batterie conditionnent toutes les fonctions d’un véhicule électrique, du démarrage à l’arrêt. Il est ainsi essentiel de bien choisir la batterie aussi bien que la voiture électrique. Ce guide est présenté à titre indicatif, mais le choix dépend exclusivement de vous.

Quels sont les critères de choix d’une batterie pour un véhicule électrique ?

1 – la puissance de propulsion et d’accélération

générée sur le moteur

2 – la production d’énergie spécifique

telle que le freinage régénératif. Cette fonction dépend en fait de la capacité de la batterie à stocker l’énergie récupérée au cours du freinage du véhicule

3 – la durée de vie

En moyenne, une batterie pour voiture électrique dure 8 ans ou 160 000 km. Mais les constructeurs garantissent une durée de vie plus ou moins longue en fonction de leurs technologies et des recherches effectuées pour améliorer la qualité des batteries. Toutefois, certaines conditions climatiques peuvent réduire cette durabilité ainsi que les conditions d’utilisation de la batterie.

4 – la fiabilité et la sécurité

En général, la sécurisation des usagers des voitures électriques par rapport à la batterie est garantie par le constructeur. Les explosions qui se sont produites au début de la mise en circulation des voitures électriques ne sont plus à craindre. La gestion des batteries par système électronique réduit et même annule les risques. Cependant, leur utilisation doit être conforme et adaptée aux conditions optimales stipulées par le constructeur.

5 – le coût

Le prix d’une batterie représente un pourcentage élevé du prix de la voiture. Une baisse de 14 % par an a, néanmoins, été observée et cette diminution continue. Dans certains pays, il est possible d’échanger une batterie vide contre une batterie pleine dans les stations de recharge, ce qui est économiquement avantageux en comparaison avec l’achat d’une batterie neuve.

6 – le temps de recharge

Il dure plus ou moins selon le modèle de voiture, la potentialité de charge de la batterie et la puissance de la borne de recharge. La durée optimale pour la recharge est de 5 à 8 heures pour

7 – la capacité de stockage et le rendement

Entre 15 et 100 Wh, le rendement étant le rapport entre la masse et l’énergie stockée.

8 – l’impact environnemental :

Le choix d’acheter une voiture électrique est souvent déterminé par un souci écologique. Il doit en être de même pour la batterie, de préférence recyclable.

Quels sont les différents types de batterie pour un véhicule électrique ?

Les batteries de véhicules se distinguent par la nature des éléments chimiques qui entrent dans leur fabrication.

le Plomb-acide, largement utilisé pour les voitures conventionnelles, jugé inadéquat pour des voitures électriques, est tombé en désuétude au profit des autres types de batterie.

le Nickel-hydrure métallique : contenant de l’hydrogène dont la production coûte cher, il a une durée de vie plus longue.

le Lithium-ion : la plus performante, avec un poids et une taille optimisée et un bon rendement.

L’efficacité, la productivité élevée et le prix faible ont fait de lui le plus populaire.

le supercondensateur, utilisé en combinaison avec les batteries Lithium-Ion et Nickel-hydrure, n’est pas une batterie à proprement parler. Mais, il accroît fortement la performance des batteries et a un rôle de fournisseur d’énergie en cas de panne temporaire de courant. C’est le catalyseur du freinage régénératif.

Quelle batterie choisir pour mon véhicule électrique ?

Ou bien quelle batterie pour quelle voiture ? Car, effectivement à chaque voiture la batterie qui lui convient.

La batterie Lithium-Ion s’utilise pour les voitures électriques et les hybrides rechargeables, la batterie Nickel-hydrure métallique convient plutôt aux hybrides et le Plomb aux voitures standard.

Voiture électrique : Peugeot e-208, Renault ZOE, Kia E-Niro ou Tesla Model Y ?

Aujourd’hui, on est très loin du fardier à vapeur du français Joseph Cugnot, ainsi que de « l’Obéissante » inventée par Amédée Bollée en 1873. Le véhicule électrique remplace peu à peu les moteurs à combustion et c’est même devenu une vraie tendance. En effet, les voitures électriques sont très pratiques en matière d’économie d’énergie puisqu’il suffit de trouver une prise électrique ou des bornes de recharge publiques. Elles sont aussi très respectueuses de l’environnement, vu que leurs utilisations ne produisent aucun rejet de CO2 dans l’atmosphère. De plus, il existe actuellement des citadines et des SUV très performantes en matière de vitesse et qui sont pourtant dotées de moteurs électriques. Certaines d’entre elles fonctionnent avec des batteries tandis que d’autres sont alimentées par des piles combustibles. À cet effet, voici quelques modèles de voitures électriques qui font partie des marques les plus vendues ces dernières années.

Peugeot e-208

Cette version électrique de la 208 de Peugeot a été mise sur le marché depuis octobre 2019. Elle connaît un grand succès auprès des consommateurs, vu que 17 858 exemplaires ont été vendus en 2021, classant ainsi e-208 au troisième rang des voitures électriques vendues en France cette année-là. C’est une citadine fiable qui est munie d’un moteur de 100 kW placé en avant, soit l’équivalent de 130 chevaux pour un couple de 260 Nm. Avec cette puissance, elle peut aller de 0 à 100 km en seulement 8,1 secondes, avec une vitesse maximale de 150 km/h. Notons tout de même que ce modèle est muni d’un régulateur/limitateur de vitesse pour plus de sécurité. Peugeot e-208 est alimentée par une batterie de 50 kWh installée sous le plancher, garantie sur 8 ans de service. Avec 100 % de charge, la voiture sera autonome sur 340 km de trajet. Pour remplir complètement sa batterie, il faut 8 h de recharge sur un Wallbox monophasée et près de 5 h 15 si elle est triphasée. Toutefois, une borne Combe rapide de 100 kW durant 30 min vous donnera 80 % de la capacité de son alimentation. Par ailleurs, sa carrosserie est similaire à celle des 208 thermiques, à quelques détails prêts. En ce qui concerne les options, la 208 électrique ne diffère en rien du modèle thermique. Elle offre les mêmes éléments de confort comme l’air conditionné ou les vitres électriques.

Renault ZOE

C’est une voiture électrique proposée sur le marché depuis septembre 2019 et on compte 23 573 immatriculations en fin 2021. Il s’agit d’un véhicule doté d’un moteur électrique de 110 et de 135 chevaux, selon la finition choisie, ce qui lui permet de rouler jusqu’à 135 km/h, voire 140 km/h pour les R 135. Sa batterie lithium-ion pèse dans les 326 kg avec une capacité de 52 kWh, ce qui vous permettra de rouler sans recharger durant 395 km. Toutefois, cette autonomie aura tendance à baisser jusqu’à 250 km en hiver. En ce qui concerne son intérieur, ZOE dispose de deux écrans numériques dont l’un mesure 10 pouces en diagonale et sert à l’affichage des différents éléments de navigation. Le second écran de 3,3 pouces sert pour l’usage multimédia et peut être utile pour avoir des informations en temps réel concernant le trafic et surtout pour indiquer les bornes de recharge les plus proches.

Kia E-Niro

C’est la solution idéale pour ceux qui préfèrent la conduite silencieuse car cette voiture a un niveau très réduit de bruits et de vibrations. Pourtant, KIA E-Niro est assez performant en matière de vitesse, puisque sa version 64 kWh va de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes. Pour plus de sécurité durant la conduite, ce modèle est doté d’un système de freinage à récupération d’énergie. Ce dernier limite la consommation en réduisant automatiquement l’allure du véhicule et se déclenche en urgence en cas de détection de piétons. Cette voiture dispose aussi d’options multimédias satisfaisantes, notamment un écran couleur tactile compatible avec Android Auto et Apple Car Play. Vous pouvez ainsi recharger votre Smartphone ou transmettre des données sur votre véhicule en temps réel avec KIA Connect grâce à son ordinateur de bord. Par ailleurs, KIA E-Niro est muni de plusieurs fonctions automatisées comme la climatisation ou l’ouverture et le démarrage sans clé.

Tesla Model Y

C’est la quatrième génération des SUV électriques de Tesla qui ont intégré le marché en 2019. Elle est assez imposante, puisqu’elle mesure 4,78 m de longueur et 1,85 m de largeur pour 1,60 m de hauteur. Les moteurs de « Tesla Model Y » ont une grande autonomie. La voiture peut rouler sur 533 km sans recharger, avec une vitesse maximale de 217 km/h. Mais vous pouvez toujours opter pour la version performante qui peut rouler jusqu’à 217 km/h ; ce qui abaissera l’autonomie à 514 km. Cette voiture électrique peut être rechargée sur des bornes d’une puissance de 250 kW mais elle dispose d’un chargeur de 11 kW qui vous permettra de recharger votre véhicule à domicile. Enfin, Tesla Model Y est équipé d’un système Autopilot pour vous assister au volant.

Tesla Model X Plaid : le SUV le plus puissant de toute l’histoire

Le choix d’un véhicule est réalisé en fonction des attentes du futur propriétaire. En effet, la voiture renvoie une certaine image de son conducteur, mais elle contribue aussi à l’amélioration du quotidien, notamment pour faire les courses quotidiennes. Ainsi, certains cherchent des citadines fiables, tandis que d’autres optent pour les voitures de sport. À cet effet, Tesla Model X Plaid est un modèle de SUV très performant que beaucoup considèrent le véhicule comme le plus puissant de toute l’histoire de l’automobile. Pour vous aider à comprendre ce point de vue, voici les principaux atouts de ce Tesla.

Tesla Model X

Il s’agit d’une voiture électrique conçue par le constructeur américain Tesla. C’est une voiture familiale assez spacieuse, puisqu’elle dispose de sept places. Les portes latérales de la Tesla Model X sont dotées d’un système d’ouverture spécial, car elles se replient pour s’ouvrir vers le haut. Elle est considérée comme puissante du point de vue de sa vitesse. En effet, cette voiture peut atteindre les 100 k/h en seulement 2,6 secondes. Notons que deux ans après la mise en vente en 2015, 70 000 Tesla Model X ont été vendues, ce qui a conduit le constructeur à proposer en 2021 le modèle Plaid qui est encore plus rapide, car elle peut atteindre jusqu’à 261 km/h si la Tesla Model S grande autonomie se limite à 250 km/h au maximum.

Les atouts de la Tesla Model X Plaid

Afin de mieux déterminer les avantages de cette voiture, voici quelques informations essentielles la concernant.

Le moteur

Notons qu’en choisissant les Model X de Tesla, vous aurez l’avantage de bénéficier de 3 types de moteurs différents dans un seul véhicule. Deux d’entre eux sont placés à l’avant du véhicule et le premier a une puissance de 400 CH avec un couple de 600 Nm. Le second dispose d’un couple moteur de 400 Nm avec une puissance de 300 CH. Le troisième moteur est placé à l’arrière de la voiture et est plus performant que les deux autres. En effet, avec un couple de 600 Nm, ce moteur est doté d’une puissance de 450 CH. L’assemblage des trois moteurs peut tout de même générer une puissance de 1020 CH à 1300 tr/mn, ce qui vous permettra d’atteindre une vitesse maximale de 262 km/h.

Les dimensions

La performance de la Tesla Model X est aussi liée à ses dimensions. En effet, elle ne mesure que 5,03 m de longueur pour 1,99 m de largeur avec une hauteur de 1,68 m. Mais elle dispose quand même d’un immense coffre avec un volume de 544/2487 Litres. Le modèle Plaid pèse au total 2 455 kg.

L’autonomie

Le modèle Plaid de Tesla est également très performant en ce qui concerne l’autonomie. Même si cette voiture ne dispose pas de réservoir de carburant, elle est tout de même dotée d’une batterie spéciale qui lui permet de tenir pendant 400 km sur une autoroute. De plus, il est tout à fait possible de recharger la batterie sur une Wallbox de 7 kW, même si ça prend un peu de temps. Mais vous pouvez aussi utiliser un super-chargeur d’une puissance maximale de recharge de 250 kWh. Dans ce cas, il faudra juste laisser votre voiture se recharger durant plus de 40 minutes.

Les autres options

Pour satisfaire ses clients, le constructeur a doté Tesla Model X plaid d’un système très évolué pour l’assistance de conduite. En effet, les améliorations apportées au pilotage automatique rendent la voiture appropriée à ceux qui débutent dans la conduite. En effet, vous bénéficierez d’une assistance lors d’une conduite sur autoroute. Il y a également une option d’automatisation pour les changements de voies sur ce type de circuit. Vous pouvez aussi profiter d’une aide en ce qui concerne les stationnements en créneau. Ainsi, vous pourrez commander à distance le stationnement de votre voiture dans un parking, ainsi que pour la sortie.

Enfin, Tesla Model X plaid tient donc un vrai record parmi les SUV en matière de vitesse. Mais le plus grand atout de ce véhicule est sans doute son côté écologique, puisqu’il s’agit d’une voiture électrique.

07 bonnes raisons d’acheter un véhicule hybride

En 2022, de plus en plus de gens s’interrogent sur l’éventuelle acquisition d’un véhicule hybride. Combinant moteur thermique et moteur électrique, ce nouveau joujou technologique transforme notre regard sur l’automobile. Mais sauter tout de suite le pas vers la voiture hybride n’est pas une décision facile à prendre. Cet article va justement vous aider : voici les 07 bonnes raisons d’acheter un véhicule hybride.

Plus économique en carburant

Étant les parfaits compromis entre la thermique et l’électrique, ces voitures hybrides sont capables de réduire légèrement la consommation en carburant en ville et dans les bouchons. Convenant autant aux trajets du quotidien, mais aussi pour réaliser de longs voyages sans perte de temps, ces véhicules hybrides « légers » ne se branchent pas et rechargent leurs petites batteries de façon automatique lorsqu’ils roulent.

Cependant, de nos jours, des hybrides rechargeables appelés aussi PHEV (Plug in Hybrid Electric Vehicule) font leur apparition. Dotées d’un moteur électrique plus puissant et de batteries beaucoup plus autonomes, ces autos possèdent un moteur à pistons classique. Néanmoins, elles se branchent pour recharger leurs batteries et peuvent parcourir des distances relativement importantes en mode 100% électrique.

Toutefois, il faut souligner que, même une fois leur batterie entièrement déchargée, ces véhicules restent moins énergivores que des véhicules classiques en ville. De plus, ils consomment à peine plus que ces derniers sur autoroute malgré le poids supérieur ajouté par la présence des batteries et du moteur électrique.

Remarque :  votre consommation annuelle moyenne dépendra essentiellement de votre capacité à recharger les batteries de votre hybride. D’où, si votre hybride est rechargeable, il sera possible de faire les trajets maison-boulot sans dépenser une goutte d’essence. Cela peut faire une certaine différence à la fin du mois.

Plus d’avantages sur la fiscalité

Normalement, l’achat d’un véhicule hybride se conçoit lorsqu’on veut à la fois réaliser tous ses trajets du quotidien en mode 100% électrique et partir en vacances sans contraintes liées à la charge. Alors qu’en réalité, il possède d’autres avantages liés à la fiscalité et aux éventuelles futures restrictions en matière de politiques urbaines. En effet, en 2021, ces véhicules hybrides rechargeables bénéficiaient d’un bonus écologique de 2000€ à condition que leur prix d’achat ne dépasse pas les 60 000€. Ils permettent d’ailleurs aux entreprises d’être exonérées partiellement ou totalement de la taxe sur les véhicules de sociétés, et des frais de carte grise.

Plus silencieux

En mode électrique, vous bénéficierez d’un silence exceptionnel, par rapport aux autres véhicules. Idéal lorsque vous voulez vous faire une virée nocturne sans réveiller tout le voisinage.

Plus détendu à son volant

En choisissant un hybride, vous vous offrez un confort inégalé en plus des sensations inédites. En effet, vous découvrirez dans ces voitures un nouveau plaisir de conduire.

Plus éco-responsable

Il est dit souvent que ’’ les choix de chacun aujourd’hui font le monde de demain’’. Et lorsqu’on veut absolument un véhicule décarboné, la technologie hybride semble s’imposer comme un choix incontournable. En roulant à 50% de votre temps de trajet en électrique, vous faites aussi le bon choix pour l’environnement. Dans le cas des PHEV par exemple, avec une recharge quotidienne, son propriétaire peut rouler sans émission à l’échappement, un autre point pour l’écologie.

Plus simple

L’avantage de rouler en hybride n’est pas simplement sa propreté, mais aussi sa technologie facile d’usage. En bonus : des gammes qui vont de la citadine au SUV, il y aura toujours un hybride qui correspondra à votre budget.

Plus fiable

Une technologie, expérimentée et forte de ses vingtaines d’années, la voiture hybride vous assurera une fiabilité optimale. Et quel que soit le modèle que vous choisissez, si la voiture est neuve, le système hybride vous permettra une garantie moyenne de 05 ans ou 100.000 km.

En conclusion, opter pour un véhicule hybride reste donc un meilleur choix en 2022, que ce soit pour des raisons économiques que pour l’environnement. Pour finir, si nous pouvions encore vous donner un conseil, ce serait de ne surtout pas hésiter à faire appel à des professionnels pour les contrôles techniques  pour vérifier la conformité de vos véhicules hybrides.

Choisir une Wallbox pour sa voiture électrique : les critères à considérer

Pour recharger une voiture électrique, les propriétaires ont le choix entre la prise domestique, la prise Green’Up, la borne de recharge rapide et Wallbox. Ce dernier mode chargement est le plus populaire en France en ce moment. Il a l’avantage de recharger plusieurs types de véhicules électriques en un rien de temps. Dans cet article, nous vous aidons à faire le choix d’une bonne Wallbox pour votre voiture électrique.

La puissance

Sur le marché, vous avez droit à trois types de bornes de recharge : la recharge lente, la Wallbox et la recharge accélérée. L’avantage de choisir Wallbox est qu’il fournit une puissance standardisée : de 3,7 kW à 22 kW. Une recharge en courant alternatif sur un réseau monophasé est nécessaire pour les bornes de 3,7 kW et 7,4 kW. Pour la puissance de 11 kW et 22 kW, elle ne fonctionne que sur des réseaux électriques triphasés. Il faut savoir qu’une puissance normée élevée permet de recharger rapidement votre véhicule. Aussi, il est important de souligner qu’une wallbox puissante est synonyme de dépense élevée. Certains connaisseurs suggèrent même de comparer le temps de charge sur une borne privée par rapport à une borne publique.

Le prix

Le prix est un critère essentiel dans le choix de wallbox. En premier lieu, une borne de recharge de basse qualité est aussi de bon marché. Vous pouvez en avoir à partir de 500 euros. Ce prix s’élève en fonction des services qu’elle propose. Effectivement, vous avez accès à une programmation, à une possibilité de verrouillage par badge, à un contrôle à distance via votre smartphone et à d’autres fonctionnalités en optant pour une wallbox plus chère. Le frais d’intervention de l’électricien pour l’installation de votre borne entre aussi en ligne de compte
. Il assure les travaux de raccordement au circuit électrique, qui est la partie la plus délicate. En fin de compte, vous avez à débourser jusqu’à 1250 euros pour avoir une wallbox de fonctionnalités moyennes.

Auprès des énergéticiens spécialisés ou chez un concessionnaire automobile, vous trouverez même une borne de gamme supérieure en triphasé. Il coûte jusqu’à 2 000 euros. Pour ce genre d’acquisition, vous devez vous assurer qu’elle soit compatible avecvotre habitation.

La sécurité

Ce dispositif de recharge est réputé pour procurer plus de sécurité qu’une prise électrique ordinaire. Toutefois, en pratique, plusieurs marques offrent des wallbox à bas prix, mais avec une sécurité douteuse. Même si le prix d’un wallbox est alléchant, il est toujours judicieux d’opter pour un produit de haute qualité.

Le type de voiture

Il y a 20 ans, acheter des voitures électriques ne posait pas de gros problème. Pour la charger, il suffisait de brancher l’auto sur une prise classique et d’attendre pendant plusieurs heures. Maintenant que cette voiture se popularise, les offres se multiplient également. Ainsi, que vous achetiez une Dacia Spring à 12 000 euros ou une Porsche Taycan de 100 000 euros et plus, les besoins de charge sont différents. Le premier nécessite une prise renforcée pour avoir 100 % de batterie en 10 h. Quant à la seconde voiture, elle requiert plus de 40 h pour être entièrement chargée. Ainsi, il vaut mieux investir dans un Wallbox ayant une puissance adaptée à votre voiture.

Étanchéité

Vous prévoyez d’installer une borne de recharge à l’extérieur ? Vérifiez scrupuleusement la certification de l’indice de protection. Il vous faut une borne certifiée IP54 pour être protégé contre les projections d’eau et contre les infiltrations de poussières. Pour avoir une protection maximale, privilégiez les bornes certifiées IP64.

Une fois le modèle de la voiture électrique et la prise de recharge Wallbox choisis, un électricien agréé intervient chez vous pour installer la borne de recharge. Maintenant, vous êtes libre de recharger votre véhicule électrique en le branchant à la Wallbox.

Voiture électrique : choisir une petite ou une grande batterie ?

L’autonomie est un facteur à considérer pour l’optimisation du confort au volant d’une voiture. Ainsi, afin d’éviter les pannes liées au manque d’énergie en cours de route, il est important de veiller à la correspondance du moteur et du générateur. Laquelle choisir alors entre une petite et une grande batterie pour une voiture électrique ? Mais avant, il est préférable de décrire cet accessoire. Nous mènerons ensuite une étude comparative concernant la taille de la batterie par rapport à la performance du véhicule.

La batterie automobile

Les batteries utilisées pour les véhicules sont des batteries d’accumulateurs dotées d’un ensemble de cellules permettant de générer du courant. La tension aux bornes de ce type de générateur dépend de sa taille. Généralement, les batteries de voiture produisent un courant continu de 12 ou de 24 volts. Pour une voiture ordinaire, le courant fourni par la batterie est utilisé pour le démarrage du moteur ainsi que pour l’alimentation de divers accessoires comme la radio ou la climatisation. Par contre, les batteries sont les seules sources d’énergie pour l’ensemble du moteur dans un véhicule électrique. Afin de garantir la performance de l’auto, il faut prendre en compte certains critères, car le choix ne se résume pas à une simple question de budget.

Petite ou grande batterie : laquelle choisir ?

Afin de faciliter le choix, nous entamerons le sujet suivant certains critères, notamment en faisant un rapport entre la taille de la batterie avec les fonctionnalités du véhicule.

La puissance et taille de la batterie

Il est important d’estimer l’énergie utilisée par la voiture en marche. Il faut alors trouver une batterie qui génère une puissance correspondant à cette dépense. En général, la puissance d’un générateur pour une voiture électrique varie de 15 à 100 kWh, selon la taille de la batterie. Toutefois, il est à noter que les dépenses énergétiques exigées par ce type de véhicule varient en fonction de la taille de l’engin, mais surtout de son utilisation. En effet, une batterie de grande taille garantit plus d’autonomie pour une petite voiture. Toutefois, cette autonomie se verra réduite au fur et à mesure que la taille de la voiture augmente. De plus, une grande batterie est propice à une petite voiture si les capacités du véhicule sont exploitées au maximum, notamment pour la vitesse et l’endurance.

Le poids de la batterie et la performance du véhicule

Il est agréable de conduire à pleine puissance et pour cela, il est nécessaire de disposer d’une source d’énergie adaptée. Le choix d’une batterie de grande taille est donc la première astuce pour y parvenir. Toutefois, le poids d’une batterie doit être proportionnel à sa taille. Il est donc possible qu’une grande batterie entraîne une réduction de la performance totale du véhicule. En effet, une voiture plus dotée d’une grande batterie est plus autonome. Cela étant, la performance sera réduite et le véhicule risque de se décharger en chemin si le générateur utilisé n’arrive pas à compenser l’énergie dépensée. Il est donc impératif de prendre en compte non seulement la taille de la voiture, mais surtout l’utilisation prévue du véhicule, notamment le trajet et l’accélération.

La recharge

Avant de se procurer une batterie, il est important de prévoir une source de recharge. Il est possible que la queue pour l’accès aux sources dans les parkings publics vous cause des désagréments. Il faut aussi prendre en compte le temps de recharge. Notons que le délai de chargement d’une batterie d’accumulateurs est aussi proportionnel à sa taille. Une grande batterie prend plus de temps à la recharge.

Le prix

Nul n’est sans savoir que le prix initial d’une batterie varie selon la taille. Toutefois, les appareils de petite taille ont tendance à se décharger plus vite. Il devient alors indispensable d’effectuer des recharges systématiques. Pour éviter ce coût d’entretien supplémentaire, il est préférable d’opter pour une batterie de grande taille.

En somme, afin de connaître la taille appropriée d’une batterie, il faut prendre en compte les critères que nous venons de citer, notamment la taille du véhicule, la puissance qu’il exige et l’utilisation escomptée. Il est aussi conseillé de contacter des mécaniciens professionnels afin de demander conseil ou pour les réparations en matière de voitures électriques.

Où réparer une voiture électrique ?

La voiture électrique possède de nombreux avantages. Et c’est ce qui fait qu’elle a autant de succès au niveau de ses utilisateurs. Mais lorsque survient une panne, rares sont les professionnels qui peuvent lui procurer une bonne réparation. Dans ce cas, où réparer sa voiture électrique ? Découvrez quelques lieux précis ici.

Les garages spécialisés en réparation de voiture électrique

Même si la voiture électrique connaît un très grand succès, il n’en demeure pas moins qu’en cas de problèmes, ses réparateurs sont rares. Cela est dû au fait qu’elle est beaucoup plus complexe et nécessite un regard spécialisé.

Il existe à cet effet, des garages qui ne s’occupent que de ces types de voitures. Ils demeurent la meilleure solution pour remettre votre voiture en état. C’est le cas par exemple de Mécanique Auto J.P – Mont-Laurier qui fournit entretien et réparation à tout type de voiture.

Se tourner vers le concessionnaire si la voiture est sous garantie

La plupart du temps, dès l’achat d’un véhicule, qu’il soit neuf ou d’occasion, une garantie vous est offerte selon les concessionnaires. L’achat du véhicule électrique offre lui aussi une garantie à son acheteur. Cette dernière a, en règle générale, une durée de 2 ans. Si la panne de votre véhicule survient au cours de cette période, vous pourrez la confier au concessionnaire.

Il possède du personnel spécialisé qui vous fera une réparation dans les plus brefs délais. Néanmoins, vous devrez effectuer un choix minutieux au préalable. En effet, tous n’ont pas à leur disposition des techniciens qualifiés. Les grandes marques sont alors les plus souvent recommandées.

Les garages destinés aux voitures de sport

Les personnes travaillant dans des garages destinés aux voitures de sport sont de très grands passionnés. Outre la voiture de sport, ils ont affaire à de nombreux véhicules haut de gamme. Vous pouvez donc leur confier votre véhicule sans crainte. De plus, leurs techniciens sont formés pour répondre aux préoccupations de ces types de voitures.

Avoir recours au constructeur

Le constructeur de votre véhicule électrique est à même de vous fournir les réparations nécessaires. En même temps qu’ils développent leur marque, ils forment des techniciens capables de repérer une panne et de la réparer. Cependant, pour qu’une réparation puisse être possible, vous devrez bien choisir votre constructeur.

Confier sa voiture électrique à des indépendants

Avec la demande de professionnels qui devient de plus en plus croissante, les indépendants suivent de nombreuses formations pour se perfectionner. Même s’ils ne sont pas légion, ils diagnostiquent de manière rapide la panne. Par exemple, pour des problèmes liés à l’amortisseur de voiture, ils pourront y apporter une solution convenable. Remarquez cependant que lorsque certains indépendants refusent des réparations lorsqu’ils n’ont pas des ressources suffisantes.

Comment choisir le meilleur garage pour voiture électrique ?

Comme vous le savez déjà, il n’est pas facile de se trouver un garage lorsque votre voiture électrique tombe en panne ou a besoin d’une révision. Et quelques fois, vous pourrez avoir affaire à des personnes qui vous surfacturent. Pour éviter ce genre de situation, vous pouvez utiliser des comparateurs.

Ils vous permettent de vous renseigner sur les coûts des services proposés par les prestataires. Vous tiendrez compte de critères précis pour effectuer un choix. Il s’agit principalement de :

  •       la situation géographique du garage ;
  •       des spécialisations du professionnel ;
  •       des avis des différents clients ;
  •       et surtout le coût des services.

Tous ces critères réunis, vous pourrez choisir votre garagiste pour votre véhicule en toute confiance. Vous pourrez également vous servir des comparateurs en ligne pour trouver votre garagiste pour l’entretien et la réparation.

En somme, même s’ils sont moins nombreux que la demande, il est possible de trouver un technicien pour sa voiture électrique. Il suffit de se tourner vers des personnes qualifiées pour obtenir le meilleur des services.