Catégorie : Motos

Critères de choix d’un rétroviseur de moto

Si vous êtes un passionné de moto, vous savez que la sécurité est essentielle lorsque vous prenez la route. L’un des éléments de sécurité les plus importants sur une moto est le rétroviseur. Il vous permet de voir clairement ce qui se passe derrière vous et de prendre des décisions plus éclairées. Comment bien choisir le rétroviseur pour votre moto ? Voici quelques astuces pour vous aider.

Les facteurs à prendre en compte lors du choix d’un rétroviseur de moto

Pour choisir le bon rétroviseur pour votre moto, considérez quelques facteurs :

La taille et la forme du rétroviseur

La taille et la forme du rétroviseur influencent la vision de la route par le conducteur. Les rétroviseurs ronds sont généralement plus petits que les rétroviseurs ovales, mais les deux offrent une vue claire de la route derrière.

Le matériau du miroir

Le rétroviseur doit être fait de matière durable, capable de résister aux vibrations et aux conditions météorologiques. Les miroirs en verre sont les plus courants et offrent une réflexion claire et précise. Cependant, ils sont plus susceptibles de se briser. Enfin, les miroirs en plastique sont moins chers et plus durables, mais ils risquent de ne pas offrir un reflet clair.

L’installation du miroir

Sachez que certains rétroviseurs doivent être percés ou modifiés au niveau du cadre du vélo, tandis que d’autres peuvent être facilement fixés au guidon ou au carénage. Le rétroviseur doit aussi être réglable afin d’offrir la meilleure vue possible sur la route.

L’entretien

Un rétroviseur doit être facile à entretenir et à nettoyer. Un modèle en verre peut être nettoyé à l’aide d’un produit de nettoyage standard, tandis que ceux en plastique nécessitent un produit spécial.

Les types de rétroviseurs pour motos

Il existe de nombreux types de rétroviseurs pour motos, dont voici quelques exemples :

Les miroirs ronds

Les rétroviseurs ronds sont simples, classiques et efficaces. Ils sont généralement montés sur une longue tige qui peut être réglée pour différentes positions. Ils existent en différentes tailles et formes, mais sont souvent plus petits que les autres types de rétroviseurs.

Les miroirs ovales

Les miroirs ovales sont similaires aux miroirs ronds, mais ont une forme légèrement allongée. Ils offrent un angle de vision plus large et sont plus aérodynamiques que les miroirs ronds. Ils sont également stylés et peuvent ajouter une touche d’élégance à votre moto.

Les miroirs en bout de barre

Les rétroviseurs en bout de barre sont montés sur le guidon de la moto et sont idéaux pour les véhicules de sport ou les café racers. Ils sont élégants, stylés et offrent une vue dégagée sur la route. Ils sont moins susceptibles d’être endommagés en cas de chute ou d’accident.

Les rétroviseurs de carénage

Ce type de rétroviseur se monte sur le carénage de la moto et est aérodynamiques. Il offre une vue plus large et résiste bien au vent.

Les meilleurs rétroviseurs de moto du marché

Voici quelques-uns des meilleurs modèles de rétroviseurs de moto du marché :

Le CRG Arrow Bar End Mirror

Le CRG Arrow Bar End Mirror est un rétroviseur élégant qui offre une vue claire et large de la route. Il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité et est facile à installer, à régler.

Le BikeMaster Miroirs ovales

Les rétroviseurs ovales de BikeMaster ont un design classique et simple qui permet de voir clairement la route derrière soi. Ils sont durables et simples d’entretien.

Le Doubletake Adventure Mirrors

Les rétroviseurs Doubletake Adventure sont polyvalents et durables, idéaux pour les motos d’aventure et les motos double sport. Ils sont simples à installer et peuvent être repliés lorsqu’ils ne sont pas utilisés.

Le choix du bon rétroviseur de moto est essentiel pour tout conducteur qui accorde de l’importance à la sécurité et au style. Il existe de nombreux types de rétroviseurs, chacun ayant ses propres caractéristiques et avantages. Lorsque vous choisissez un rétroviseur, tenez compte de facteurs tels que la taille et la forme, le matériau, l’installation et l’entretien. Avec le bon rétroviseur, vous allez rouler en toute confiance et profiter de la route.

Ma moto ne démarre pas : quels sont les éléments à vérifier ?

Lorsque votre moto ne démarre pas, cela peut être un inconvénient majeur et une source de frustration. Que vous soyez un motard expérimenté ou un débutant, il est essentiel de savoir comment diagnostiquer le problème et remettre votre moto en état de marche. Comprendre les bases du fonctionnement et les causes potentielles des problèmes vous aidera à remettre votre moto en marche. Ce guide vous montrera comment procéder étape par étape. Avec les bons outils et les bonnes connaissances, votre moto sera de retour sur la route en un rien de temps. Continuer la lecture de Ma moto ne démarre pas : quels sont les éléments à vérifier ?

Tout ce qu’il y a à savoir sur le Café racer

Chez les passionnés de deux-roues, les motos de style « Café racer » sont particulièrement populaires. Vous souhaitez en savoir davantage sur ce modèle au look vintage ? Lisez cet article jusqu’à la fin.

Le Café racer : un style de moto très particulier apparu en Angleterre

Il est difficile de parler de moto de style « Café racer » sans évoquer l’origine de ce deux-roues venu tout droit d’Angleterre. Au début, il s’agissait d’un simple pari. En effet, les motards utilisaient des motos dépouillées pour faire un aller-retour entre deux cafés le temps d’une chanson jouée sur le juke-box. Le perdant devait offrir la tournée ! Ce jeu était très populaire à l’époque. D’où l’invention de la fameuse moto « Café racer ». Ce modèle de deux-roues est facile à reconnaître avec son style rétro assumé, l’ajout d’un guidon bas directement sur la fourche et le choix d’une selle monoplace. En outre, la carrosserie est dépouillée pour booster au maximum les performances du bolide. Certaines motos pouvaient atteindre les 160 km/h, un vrai exploit à l’époque !

Le Café racer : un style de moto très populaire en ce moment

Les motos avec un look rétro séduisent particulièrement les motards d’aujourd’hui. À l’instar de la Vespa, l’engouement autour du Café racer en est un parfait exemple. Les passionnés de deux-roues apprécient le look vintage et dépouillé de ce bolide. Désormais, les grands fabricants proposent de belles motos dans ce style néo-rétro, tout en faisant preuve d’innovation. Voici un tour d’horizon des modèles phares sur le marché.

    • La BMW R nineT : une moto au look audacieux conjuguant modernité et côté vintage
    • La Ducati Scrambler Café Racer : une moto puissante avec un design rétro travaillé
    • La Husqvarna Vitpilen 401 : une moto au look assez avant-gardiste pour un Café racer
    • La Kawasaki Z900 RS : une moto puissante qui reprend le design des deux-roues de type Café racer
    • La Kawasaki W 800 : une moto de style épuré fidèle au modèle de Café racer d’époque
    • La Mash TT 40 Café Racer : une moto avec un look original équipée d’un moteur monocylindre de 397 cm3
    • La Moto Guzzi V7 850 Stone : un deux-roues stylé et très performant grâce à son moteur de 853 cm3
    • La MV Agusta Superveloce : une moto au look travaillé dotée d’un charme italien
    • La Royal Enfield Continental GT 650 : une moto de style Café racer qui fait la fierté de cette marque anglaise
    • La Suzuki SV650X : une moto japonaise puissante avec un look audacieux reprenant les codes du modèle Café racer
    • La Triumph Street Twin : une moto de style Café racer avec un bon rapport qualité-prix
    • La Triumph Truxton RS : une moto avec un look travaillé et un moteur puissant

Bref, les nouvelles motos de style Café racer sont particulièrement nombreuses. Pour trouver le modèle de deux-roues qu’il vous faut, n’hésitez pas à faire quelques recherches en ligne. En lisant attentivement les descriptions des deux-roues (puissance du moteur, choix des composants, consommation, poids, hauteur de la selle, etc.), vous saurez mieux quel modèle choisir.

Sachez également qu’il est possible de transformer une moto classique en un Café racer personnalisé. Pour mener à bien ce projet de customisation de deux-roues, il est judicieux de modifier certains éléments. Tout d’abord, l’installation d’une selle monoplace et d’une boucle arrière est de rigueur pour créer ce look très particulier de la moto Café racer. Ensuite, remplacez les éclairages d’origine (phare, feu arrière et clignotant) par des modèles de style vintage. Concernant le poste de pilotage, il vaut mieux miser sur le guidon bracelet. Pour terminer la customisation de la moto, l’installation d’un échappement au look vintage va donner de l’allure à votre deux-roues. En ce qui concerne la carrosserie, la simplicité est le mot d’ordre à retenir.

Sachez que le garage MIND RIDER peut customiser votre moto pour en faire un Café racer vintage et personnalisé !

Les 4 meilleurs scooters 3 roues en 2022

Vous avez déjà essayé un scooter 3 roues ? Il s’agit d’une moto tricycle agréable à conduire et qui est dotée d’une grande stabilité face aux deux-roues. Si vous souhaitez trouver un modèle adapté à votre style de conduite, vous devez miser sur le volume, la puissance et surtout le coût. Ce guide vous permet de connaître les meilleurs scooters 3 roues disponibles sur le marché en 2022. Continuer la lecture de Les 4 meilleurs scooters 3 roues en 2022

Le guide d’entretien d’une moto cross

Faire du motocross est une activité sportive qui intéresse notamment les amateurs de moto. Ce sport extrême requiert plusieurs entraînements afin de maîtriser l’activité. Puisque la moto cross est souvent soumise à une rude épreuve, il est donc impératif de l’entretenir régulièrement. De plus, l’entretien régulier de votre engin peut garantir sa résistance aux chocs ainsi que sa longévité dans le temps. Découvrez dans cet article comment entretenir une moto cross.

Les étapes à respecter pour bien entretenir un moto cross

La moto cross est généralement conçue pour supporter les chocs durant une compétition. Il est ainsi nécessaire de l’entretenir efficacement si vous souhaitez améliorer sa performance et sa durabilité dans le temps. Plus elle est bien entretenue, plus vous êtes en sécurité lors de sa conduite. Une moto cross mal entretenue peut être sujette à des pannes de toutes sortes, et c’est justement pour cette raison que vous devez l’entretenir. Au cas où vous auriez des problèmes avec votre moto cross, pensez à faire appel à un dépanneur professionnel. Il est en mesure de réparer tous types de motos que ce soit une moto enduro, une moto cross ou autre. Il est aussi en mesure de réaliser un dépannage fiable de votre moto.

Un entretien après chaque utilisation

L’entretien de votre moto cross doit être effectué après chaque utilisation. Pour ce faire, vous devez le nettoyer soigneusement. De préférence, équipez-vous d’un outil efficace comme un nettoyeur à haute pression par exemple. Il s’agit d’un équipement conçu pour laver des voitures, des motos et d’autres éléments nécessitant d’être nettoyés en toute profondeur. Privilégiez un modèle plus performant doté d’une puissance pouvant aller jusqu’à 3000 W. En plus de la carrosserie, n’oubliez pas de nettoyer ses roues qui sont les parties les plus proches du sol en enlevant la boue qui y est encrassée. Vous devez aussi insister sur les disques de frein. Une fois le lavage effectué, essuyez-la avec un chiffon doux et sec. Si vous n’avez pas les moyens d’opter pour un nettoyeur à haute pression, rassurez-vous, vous pouvez nettoyer votre moto en optant pour des moyens classiques. Vous pouvez utiliser une éponge de lavage ou tout bonnement un chiffon humide.

L’étape suivante consiste à dégraisser la chaîne de votre motocross. Pour réussir cette opération, vous devez utiliser un produit spécial conçu pour cela. Vous pouvez avoir recours au vinaigre blanc par exemple. Ce produit dégraissant est efficace et permet d’apporter une protection optimale contre la corrosion et l’humidité.

Une fois que la chaîne est dégraissée, pensez à mener une certaine vérification au niveau des pièces auto. Assurez-vous de bien vérifier certaines pièces telles que les plaquettes de frein, la pression des pneus, la transmission, etc. En cas de pièces usées, pensez à les réparer ou les remplacer si les usures sont trop importantes.

Conseil : l’entretien d’une moto cross est une tâche souvent fastidieuse. Si vous n’êtes pas en mesure de réaliser l’entretien et de vérifier l’état de vos pièces, faites appel à un mécanicien expérimenté.

Une vérification fréquente lors de l’utilisation

Il est aussi nécessaire d’entretenir votre motocross à chaque heure d’utilisation. Cela doit être effectué pour éviter les éventuelles pannes. Pour cela, vous devez contrôler certains éléments et accessoires importants de votre engin après les 10 heures d’utilisation. Cette vérification doit inclure les roues, la vidange, les durites, le câble d’accélération, etc. Vient ensuite l’inspection de votre batterie, des valves d’échappement et de la bougie, notamment toutes les 20 heures d’utilisation. Au-delà de ces heures, il est impératif de vérifier l’ensemble des pièces et de détecter les éventuelles anomalies.

L’entretien de votre moto cross est essentiel pour garantir votre sécurité lors de la conduite. Tous les pièces et accessoires doivent être vérifiés et entretenus pour éviter certains dommages. Maintenant que vous savez comment entretenir votre moto cross, il ne vous reste plus qu’à passer à l’entretien !

Le guide d’entretien et de nettoyage d’une chaîne de moto

L’entretien du véhicule est une opération obligatoire, afin de garantir sa performance sur la route, mais aussi pour lui assurer une longévité satisfaisante. D’ailleurs, tous les motards mettent un point d’honneur au nettoyage de leur deux-roues, tant pour l’extérieur que pour le moteur. À cet effet, la chaîne d’une moto est un composant essentiel pour son bon fonctionnement, et il est important de bien l’entretenir, afin de garantir le confort au guidon. Voici quelques conseils pour vous aider à nettoyer et à entretenir la chaîne de votre deux-roues. Continuer la lecture de Le guide d’entretien et de nettoyage d’une chaîne de moto

Comment choisir sa moto-cross quand on est débutant ?

La moto cross fait partie des disciplines qui demandent du sérieux et de la responsabilité. Ainsi, pour débuter dans ce domaine, il faut se munir du matériel adapté. Il faut savoir que le marché propose un grand nombre de modèles de moto cross, que ce soit pour les experts ou les débutants. Cet article est destiné aux novices qui souhaitent trouver leur première moto pour débuter. Il vous livre les principaux critères à considérer pour la choisir. Continuer la lecture de Comment choisir sa moto-cross quand on est débutant ?

Fourche de moto : guide d’entretien et de réparation

La fourche de moto est une pièce servant à lier la roue avant et le contact au sol. Pour éviter tout accident, il est important d’apprendre les bonnes méthodes et techniques d’entretien de cette pièce. La fourche peut être endommagée par l’exposition à la poussière, à la boue et à d’autres éléments. Dans une telle situation, il existe des moyens spécifiques de réparer et d’entretenir la fourche, sans causer d’autres dommages. Suivez nos conseils et astuces sur la manière de prendre soin de cet élément indispensable à votre moto.

Comment faire pour bien entretenir une fourche moto ?

Gardez toujours votre moto propre

Pour garder votre moto propre, essuyez-le après chaque sortie. Cela empêchera la boue de se coller à la fourche ou de s’accumuler dans ses coins. Sinon, la fourche accumulera trop de poids et peut s’endommager facilement. En cas de fourche moto endommagée, il est nécessaire de faire appel à une entreprise spécialisée dans la réparation des motos. Elle est en mesure d’effectuer la réparation de la fourche dans de bonnes conditions. Vous pouvez également contacter un garagiste compétent pour résoudre les problèmes mécaniques de votre moto. Ce professionnel peut également vous conseiller sur la manière d’entretenir votre deux-roues, y compris sa fourche.

Si vous voulez garder votre moto propre, ne roulez pas dans les flaques d’eau. Évitez aussi de rouler sous la pluie. Par ailleurs, procurez-vous un protecteur de fourche, qui est d’ailleurs indispensable à tous les motards. Ce petit équipement sert à protéger la fourche moto des petites pierres et autres débris de la route. Il est bon marché, facile à installer, et sécurisant. Par ailleurs, pensez également à couvrir votre moto avec une housse imperméable en cas de mauvais temps.

Placez votre moto dans un endroit sec

L’humidité est l’un des principaux facteurs d’endommagement des fourches. La plupart des fourches sont conçues en acier et en d’autres matériaux qui se dilatent et se contractent avec les changements d’humidité. Cependant, lorsqu’elles sont exposées à l’humidité, elles peuvent se contracter de manière excessive et développer des fissures. C’est pour cela qu’il faut conserver votre moto dans un endroit sec. Vous pouvez la placer dans un garage, ou tout bonnement dans un endroit couvert.

Évitez de rouler sur des terrains accidentés

Les terrains accidentés peuvent endommager la fourche de votre moto en la faisant rebondir plusieurs fois, au risque de heurter le châssis.

Vidangez votre fourche et utilisez de l’huile de bonne qualité

La fréquence de vidange de votre fourche moto dépend du type même de cette pièce, mais en moyenne, il convient d’effectuer cet entretien tous les 15 000 km. L’huile amortit la fourche au point de garantir un confort de conduite optimale. Pour conserver votre moto en bon état, utilisez uniquement de l’huile de bonne qualité. Vous pouvez consulter votre manuel du propriétaire pour connaître l’huile adaptée à votre fourche.

Vérifiez le joint de votre fourche

Un joint de fourche est un composant en caoutchouc qui se trouve entre la fourche et le châssis de la moto. Il permet d’empêcher la saleté et d’autres éléments d’endommager la fourche. Il est donc important de vérifier régulièrement si ce joint n’est pas endommagé. Si vous remarquez qu’il présente des fissures ou des trous, vous devez le remplacer immédiatement. Le remplacement d’un joint de fourche est facile, mais il est conseillé d’avoir un manuel à proximité, et de suivre les instructions pour éviter d’endommager davantage la fourche. Au cas où vous ne pourriez pas le remplacer, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel. Il saura le remplacer correctement et en toute sécurité.

À noter : n’oubliez pas de vérifier régulièrement que votre fourche ne présente pas de signes d’endommagement. Si vous remarquez que votre fourche est déformée ou endommagée, vous devez la faire réparer immédiatement par un mécanicien professionnel pour éviter d’autres dommages.

Comment réparer une fourche moto endommagé ?

Pour éviter que le dommage ne s’aggrave, pensez à réparer à temps votre fourche moto endommagée. Rassurez-vous, il existe différentes méthodes pour réparer les fourches endommagées. En tout cas, vous pouvez le faire vous-même ou vous rendre chez votre mécanicien moto.

En cas de fourche tordue, utilisez un outil d’alignement de fourche. Cet outil permet de redresser votre fourche moto. Si votre potence de direction est tordue, redressez-la en la retirant de la fourche (suivez les instructions de votre manuel d’utilisation.) puis, placez la potence dans un étau, et utilisez un marteau pour la redresser délicatement.

Conseil : pour des raisons de sécurité, il est préférable de contacter un mécanicien pour réparer vos pièces moto tordues ou cassées. Il est en mesure de déterminer si la fourche est à réparer ou à remplacer.

Régler correctement la suspension d’une moto : comment procéder ?

Pour les amateurs de deux-roues, le réglage de la suspension est très important afin d’assurer une bonne tenue sur la route. D’autre part, c’est un gage de stabilité pour la sécurité des motards. Le changement de vitesses engendre des frictions importantes tant au niveau des pneus que des amortisseurs. Un mauvais ajustement sur cette partie peut causer des sérieux dégâts sur la moto, voire même un accident mortel. Voici donc les paramètres de réglages importants que vous devez savoir pour renforcer la capacité et les fonctionnalités de votre moto.

1- L’utilité du circuit de suspension

Avant de procéder à l’ajustement des suspensions de votre moto, vous devez d’abord connaître leur rôle. La suspension relie les deux-roues du bolide et assure son adhérence sur la route. Ce composant est doté d’un ressort et d’un système hydraulique afin de garantir une conduite fluide et stable quelle que soit la qualité de la route.

La suspension permet également de :

  • Amortir les impacts des freinages ;
  • Absorber les chocs subits parle châssis de la moto lorsque vous roulez sur un terrain accidenté ;
  • Améliorer les conditions de conduite : angle de la moto et changement de vitesse.

Quant au système hydraulique, il permet à la moto de ne pas rebondir sèchement sur n’importe quel type d’obstacle.

2- Les vérifications à faire au préalable

Un petit tour sur la route s’impose pour détecter les différents problèmes techniques liés à votre circuit de suspension. Comme cela, vous aurez un aperçu des réglages à faire afin d’améliorer les fonctionnalités de votre moto.

Si vous n’êtes pas assez calés sur la question, faites appel à un concessionnaire de motos tel que RC MOTOSPORT situé à Mouans-Sartoux. Cette enseigne commercialise notamment différentes marques de moto et propose des services d’entretien de deux-roues.

3- Les différentes étapes de réglage

Le réglage de la suspension s’effectue toujours de la manière suivante, quelle que soit le modèle de la moto :

3-1- Le réglage de la précharge

Vous devez calibrer votre moto en ajustant la rigidité des ressorts. Cette étape est cruciale pour amortir les secousses. Pour cela, vous devez :

  1. Monter la moto sur une béquille centrale pour cette opération ;
  2. Abaisser le châssis avant et arrière de la moto simultanément en position assise ;
  3. Rééquilibrer la hauteur de la moto si besoin ;
  4. Augmenter la course morte en desserrant la précontrainte du ressort.

3-2- L’ajustement de la compression

Si vous souhaitez stabiliser la vitesse d’enfoncement de la suspension de votre moto, vous devez procéder à l’ajustement de la compression. Pour cela, vous devez :

  1. Visser fermement l’ouverture de la vanne chargée de réguler le débit de l’huile dans le circuit de compression ;
  2. Serrer la valve de compression si vous souhaitez raffermir la suspension de votre moto ;
  3. Dévisser légèrement la vis de la valve si vous voulez relâcher un peu la pression au niveau de la suspension. Mais attention, cela peut occasionner des arrêts fréquents de la moto à chaque obstacle.

Nos conseils :

  • Ajustez le nombre de clics entre 20 à 24 pour une meilleure compression ;
  • Vérifiez le serrage de la vis au niveau du tube de la fourche, si votre moto bascule plus vers l’avant que l’arrière sur la route.

3-3- Le réglage du rebond

Le rebond qui survient au moment d’un choc (déviation d’un obstacle) doit être fluide. Ainsi, le risque d’accident est réduit. Le réglage de la vitesse de détente se fait de la même manière que comme celui de la valve de compression. Vous devez serrer fermement la vis pour une excellente répartition de la vitesse de rebond lors de la montée et de la descente. N’oubliez pas de faire des tests pour réajuster la vitesse à l’avant et l’arrière de la moto.

Choisir un pare-pierres : quels sont les critères à considérer ?

Lorsque vous conduisez une moto de compétition, vous devez obligatoirement porter des équipements de protection. Cela vaut aussi pour les conduites en voie publique. Le haut du corps doit être protégé par une armature spéciale capable d’absorber les coups et les chocs en cas de chute. Il en existe deux types sur le marché : le gilet de protection traditionnelle et le pare-pierres. Dans cet article, nous allons nous focaliser sur le pare-pierres. Zoom sur les caractéristiques de cet élément de protection.

Le pare-pierres : comment choisir le modèle idéal ?

Le choix du pare-pierres dépend avant tout de vos attentes personnelles, de votre confort de conduite et de vos moyens financiers. Les équipements de protection moto sont assez chers compte tenu du fait que la moto ne possède pas d’armature externe comme la voiture.

Il existe tout de même des articles de moto vendus à des prix abordables, mais leurs enveloppes de protection sont limitées. Alors, avant d’acheter votre pare-pierres, prenez en compte les informations suivantes :

1- Les spécificités du pare-pierres

Si vous aimez prendre soin de votre look, le pare-pierres est l’accessoire idéal pour vous. Il est beaucoup plus léger par rapport au gilet de protection. De plus, vous pouvez l’enfiler en un rien de temps lorsque vous êtes pressé.

Pour renforcer cette idée de sécurité, les fabricants ont créé un modèle de pare-pierres gonflable pour les amateurs de sensations fortes. D’un point de vue esthétique, il est beaucoup plus imposant, mais est doté d’une résistance à toute épreuve. Le seul inconvénient, le pare-pierres gonflable n’est pas un allié par temps de canicule et pluvieux.

2- Les accessoires complémentaires

Les fabricants ont conçu les pare-pierres pour permettre au conducteur de moto d’ajouter des éléments en plus pour renforcer sa sécurité. Dans une compétition, les collisions et les chutes sont très fréquentes. Le pare-pierres peut donc s’adapter à toutes les morphologies et procurer une grande liberté de mouvement. Le pilote n’aura plus qu’à se concentrer sur sa course.

Avantages attendus :

  • liberté de mouvements ;
  • sensation de légèreté ;
  • ventilation du haut du corps amplifié ;
  • coques de protection réglables ;
  • ajout de rembourrage, d’épaulières, de coudières, de protèges bras et d’une ceinture lombaire ;
  • possibilité d’ajuster les protèges bras ;
  • protection du torse avec mousse intégrée ;
  • coques dotées de trous d’aération pour l’évacuation de la transpiration et des gouttelettes d’eau ;

Conseil :

  1. Mettez le pare-pierres par-dessus votre tenue ou votre maillot de compétition ;
  2. Insérez des patchs en silicone à l’intérieur du pare-pierres pour l’empêcher de glisser en cours de route.

3- La facilité d’entretien de l’équipement

La plupart des pare-pierres vendus sur le marché sont dotés de coques amovibles. Vous pouvez facilement les désassembler pour le nettoyage. Lors de votre choix, privilégiez ce côté pratique afin de ne pas perdre de temps. Il en va de même pour les autres éléments intérieurs du pare-pierres.

Conseils de lavage :

  1. Utilisez de l’eau savonneuse et une éponge ;
  2. Remplacez l’éponge par un chiffon en coton propre si vous n’en avez pas sous la main. ;
  3. Suivez les indications sur l’étiquette pour ne pas endommager l’équipement ;
  4. Évitez de sécher le pare-pierres ou tout autre accessoire de moto en machine ;
  5. Mettez le pare-pierres à l’abri du soleil.

4- L’esthétique du pare-pierres

Ne vous trompez pas lorsque vous choisirez votre pare-pierres. Choisissez bien l’équipement en fonction de votre corpulence. Vous avez l’embarras du choix pour ce qui est de la taille, de la couleur, et de la forme. Demandez conseil auprès d’un responsable de vente pour trouver le modèle qui vous convient.

Le pare-pierres peut être personnalisé avec des motifs, des logos ou des dessins, contrairement au gilet de protection classique. C’est la tenue idéale pour les boîtes de sponsoring.