Garder son véhicule en bon état sur une longue durée dépend de l’entretien qui lui est apporté au quotidien. Savoir choisir les pièces adéquates en cas de renouvellement ou de rechange fait également partie des aspects pour maintenir la performance d’un véhicule. Pour le choix d’un amortisseur auto, vous avez la possibilité d’opter pour un Ridex 854S0138, un Stark SKSA-0130085 ou un MASTER-SPORT 314759-PCS-MS. Cependant, il faudra prendre en compte, quelques critères afin de savoir quoi acheter réellement. Découvrez tout à ce propos ici.
Les caractéristiques de ces différentes pièces
Les amortisseurs Ridex 854S0138, Stark SKSA-0130085 et MASTER-SPORT 314759-PCS-MS sont tous disponibles dans une entreprise de vente d’accessoires automobile. Chacune de ces pièces présente des caractéristiques spécifiques qui pourraient s’adapter à votre automobile.
Ridex 854S0138
C’est un type d’amortisseur de pression à gaz qui possède un système bitube. Sa longueur minimale est de 354 mm et celle qui est maximale est égale à 532 mm. Le mode de serrage de Ridex 854S0138 présente un goujon en haut et un bossage en bas. L’autre détail qu’il faut retenir aussi est que le côté d’assemblage est un essieu arrière. Le modèle est en jambe de suspension et il est adapté aux véhicules MITSUBISHI et VOLVO plus précisément :
- MITSUBISHI Colt IV (CA0) (04. 1992 – 04. 1996, 75 – 113 CH) ;
- MITSUBISHI Colt V (CJ0) (05. 1996 – 09. 2003, 75 – 94 CH) ;
- MITSUBISHI Lancer V Berline (CB_A, CD_A, CE_A) (06. 1992 – 12. 1996, 68 – 113 CH) ;
- MITSUBISHI Lancer VI Berline (CJ_, CP_) (12. 1995 – 08. 2003, 75 – 90 CH) ;
- VOLVO S40 I (VS, 644) (07. 1995 – 12. 2004, 95 – 200 CH) ;
- VOLVO V40 Break (VW, 645) (07. 1995 – 06. 2004, 95 – 200 CH).
Stark SKSA-0130085
Tout comme le Ridex 854S0138, l’amortisseur auto Stark SKSA-0130085 possède un côté d’assemblage essieu arrière et une pression à gaz. Le modèle est une jambe en suspension et le mode de serrage possède un bossage en bas et un goujon en haut. Par contre, ce type de pièce a une longueur maximale égale à 593 et une longueur minimale de 359. Contrairement au Ridex 854S0138, il peut être utilisé pour les véhicules comme :
- AUDI A3 3/5 portes (8P1) (05. 2003 – 08. 2012, 90 – 265 CH) ;
- AUDI A3 Sportback (8PA) (09. 2004 – 03. 2013, 90 – 250 CH) ;
- AUDI A3 Cabriolet (8P7) (04. 2008 – 05. 2013, 102 – 200 CH) ;
- SEAT Altea (5P1) (03. 2004 – … , 86 – 200 CH) ;
- SEAT Toledo III (5P2) (04. 2004 – 05. 2009, 86 – 200 CH) ;
- SEAT Leon II 3/5 portes (1P1) (05. 2005 – 12. 2012, 86 – 265 CH) ;
- SEAT Altea XL (5P5, 5P8) (10. 2006 – … , 86 – 211 CH) ;
- SEAT Alhambra (710, 711) (06. 2010 – … , 115 – 220 CH) ;
- SKODA Octavia II 5 portes (1Z3) (02. 2004 – 06. 2013, 75 – 200 CH) ;
- SKODA Octavia II Combi (1Z5) (02. 2004 – 06. 2013, 75 – 200 CH) ;
- SKODA Superb II 5 portes (3T4) (03. 2008 – 05. 2015, 105 – 260 CH) ;
- SKODA Superb II Break (3T5) (10. 2009 – 05. 2015, 105 – 260 CH).
Au-delà de toutes ces voitures suscitées, le Stark SKSA-0130085 peut être utilisé également pour plus de 20 autres modèles de véhicules de marque VW.
MASTER-SPORT 314759-PCS-MS
Comparativement aux 02 autres prototypes d’amortisseur automobile, le MASTER-SPORT 314759-PCS-MS possède les mêmes caractéristiques. Le système est bitube avec une pression à gaz, une jambe de suspension avec un goujon en haut et un bossage en bas. Néanmoins, le nombre par essieu est de 02 et son poids brut est 1.54 kg. Les voitures concernées ici sont :
- DAIHATSU charade VIII 5 portes ;
- TOYOTA Yaris II 3/5 porte (XP9) ;
- TOYOTA Yaris III 3/5 porte (XP13).
Le choix d’un amortisseur entre Ridex 854S0138, Stark SKSA-0130085 et MASTER-SPORT 314759-PCS-MS se fait donc selon le type de véhicule. A vous donc de voir parmi les diverses listes susmentionnées et de faire une sélection adéquate.