Quel prix pour remplacer un rupteur d’allumage ?

Vous avez une vieille voiture à essence et vous vous demandez combien coûte le remplacement de son rupteur d’allumage ? Trouvez la réponse ici.

Qu’est-ce qu’un rupteur d’allumage ?

Un rupteur d’allumage est un système d’allumage présent sur les anciennes voitures à essence. Son rôle est de produire une tension électrique dans la bobine d’induction qui servira à décupler la puissance électrique (15 000 volts) dans celle-ci. Cette dernière permet, ensuite, de créer une étincelle dans la bougie d’allumage. C’est le moyen d’assurer la combustion du mélange d’essence et d’air. Ce contacteur est actionné et synchronisé avec la rotation du moteur. Effectivement, il fonctionne grâce au condensateur d’allumage.

Le rupteur d’allumage n’existe pas dans les voitures de fabrication récente. C’est le calculateur moteur présent dans le système électronique statique qui assure sa fonction.

Quand faut-il remplacer un rupteur d’allumage ?

Le rupteur d’allumage dans les voitures modernes ne peut pas être usé. Aucun entretien particulier n’est nécessaire puisqu’il est censé durer tout au long de la vie du véhicule.

Pour les anciens véhicules essences, le rupteur d’allumage est susceptible de se détériorer au fil du temps. Pour savoir qu’il est usé, détectez les signes suivantes :

  • La voiture consomme plus de carburant que d’ordinaire. La combustion requiert une injection plus importante d’essence pour être au top.
  • La voiture diminue en puissance. Le moteur ne chauffe pas suffisamment pour booster la puissance du véhicule. Vous n’arrivez donc pas à accélérer la voiture à la vitesse souhaitée.
  • Le moteur cale plus que d’ordinaire. Quand vous roulez, le moteur rencontre de fréquent calage et à-coup.
  • Le véhicule nécessite plus de manipulation avant de démarrer.

Comment remplacer un rupteur d’allumage ?

Quand ces symptômes apparaissent, cela veut dire que le rupteur d’allumage de votre voiture est défaillant. Soyez, donc, vigilant et consultez un garagiste le plus rapidement possible.

En règle générale, le mécanicien changera le condensateur d’allumage à l’occasion du changement du rupteur d’allumage. Voici comment procéder :

  1. Retirez le doigt de distribution avant d’accéder au rupteur pour libérer les deux agrafes. Ils servent à retenir le couvercle du distributeur, nommé aussi tête de Delco.
  2. Remplacer le rupteur n’exige pas l’enlèvement de l’allumeur, mais cette opération est nécessaire si l’accès est difficile. Pour ce faire, tracez deux traits repères en coïncidence sur la base de l’allumeur et sur le carter du moteur avant de débloquer la vis de la bride de fixation.
  3. Pour le démonter, dévissez la vis de maintien, puis dégagez le jeu de contacts du rupteur de plateau. Vous pouvez maintenant enlever la vis de fixation du condensateur sur le flanc du boîtier.
  4. Pour réussir le remontage du nouveau rupteur d’allumage, placez le nouveau jeu de contacts sur le plateau de l’allumeur. Posez le vis de maintien de contact et faites seulement un léger serrage. Vous allez y prêter plus attention lors du réglage.
  5. Fixez le condensateur où deux fils en sortent. Le premier est branché au rupteur et le second est connecté à la bobine après la pose de l’allumeur.

Si vous utilisez votre voiture en compétition automobile ou dans le cadre d’un tuning, le mécanicien pourra apporter des modifications au véhicule pour que le moteur atteigne un certain régime. Il pourra pratiquer une reprogrammation du calculateur ainsi qu’une révision de la cartographie. Il repoussera les phases de déclenchement du rupteur de manière à repousser les performances du moteur.

Combien coûte un remplacement de rupteur ?

Le rupteur d’allumage et le condensateur d’allumage sont généralement vendus en kit. Leur prix oscille entre 15 et 80 euros. Le mécanicien passe environ une heure et demie pour les remplacer.

Quant au prix du main d’œuvre, il varie suivant les tarifs pratiqués par le garage. Si le coût des pièces est inclus dans le prix du main d’œuvre, vous devez débourser entre 50 et 200 euros.

Quant à la reprogrammation du rupteur d’allumage, elle peut coûter environ 2 000 euros.