volant d'inertie bi-masse

Tout ce que vous devez savoir sur le volant moteur bi-masse

Si vous conduisez une voiture moderne, vous avez probablement déjà fait l’expérience de la direction douce et précise offerte par un volant à double masse. Contrairement aux volants traditionnels, les volants à double masse offrent une meilleure absorption de choc et une rétroaction supérieure, ce qui en fait un excellent choix pour les conducteurs qui veulent tirer le meilleur parti de leur expérience de conduite. Mais que sont exactement les volants à double masse et en quoi diffèrent-ils des volants traditionnels ? Nous vous expliquons tout dans cet article.

Qu’est-ce qu’un volant d’inertie à double masse ?

Le volant d’inertie bi-masse est une partie intégrante du système de transmission d’un véhicule qui transfère la puissance du moteur aux roues motrices. Cette pièce auto se compose d’une masse rotative et d’une masse fixe. La première stocke l’énergie du moteur et la transfère à la masse fixe, qui est montée sur la transmission de la voiture. Un volant d’inertie à double masse comporte aussi une surface de friction qui lui permet d’adhérer à la transmission de la voiture et de pousser les roues motrices lorsque le moteur tourne.

La masse rotative tourne, créant l’énergie dont elle a besoin pour être transférée à la transmission. La masse fixe, quant à elle, est la partie du volant d’inertie qui est montée sur la transmission, et qui stocke cette énergie. Comme les deux masses sont séparées, le système est capable de transférer l’énergie plus efficacement. A noter qu’une défaillance de volant moteur bi-masse peut causer une panne générale du moteur.

Avantages d’un volant d’inertie à double masse

Le volant d’inertie bi-masse est un élément essentiel des transmissions automatiques modernes, permettant des changements de vitesse souples et précis. Il stocke l’énergie du moteur et la transfère ensuite à la transmission, ce qui permet des changements de vitesse plus rapides avec moins d’efforts de la part du conducteur.

Les volants d’inertie bi-masse présentent également une surface de friction qui les aide à s’accrocher à la transmission, ce qui leur permet de transférer l’énergie de manière plus efficace. Il en résulte une diminution du bruit et des vibrations du moteur. En outre, les deux masses distinctes d’un volant d’inertie à double masse augmentent l’efficacité, ce qui lui permet de transférer plus d’énergie avec moins d’effort.

Les volants d’inertie à double masse peuvent aussi augmenter le rendement énergétique, car ils ne nécessitent pas autant d’énergie pour fonctionner. De plus, ils sont faciles à entretenir et ne nécessitent qu’un nettoyage et un graissage périodiques pour garantir leur bon fonctionnement.

Inconvénients du volant d’inertie bi-masse

Bien qu’ils soient généralement considérés comme supérieurs aux volants d’inertie traditionnels, les volants d’inertie bi-masse présentent quelques inconvénients. Ils sont plus lourds que les volants d’inertie traditionnels, ce qui peut réduire le rendement énergétique. De plus, ils sont plus coûteux que les volants d’inertie traditionnels. Ainsi, ils peuvent ajouter des sommes importantes au coût global d’un véhicule.

Problèmes courants associés aux volants à double masse

Le volant bi-masse défaillant peut entraîner de graves problèmes sur votre véhicule. Voici quelques-uns des problèmes les plus courants :

• Un grincement excessif des vitesses : si la transmission est incapable de passer le bon rapport, la voiture ne pourra pas avancer. Cela peut se produire aussi bien sur l’autoroute qu’en ville.

• Usure prématurée : un volant usé peut entraîner un mauvais passage des vitesses s’il n’est pas remplacé en temps voulu. Cela peut entraîner des problèmes au niveau de la transmission et du moteur de votre véhicule.

• Transmission endommagée : un volant à double masse défectueux peut endommager la transmission, ce qui entraîne des réparations coûteuses.

Comment entretenir un volant à double masse ?

Pour rallonger la durée de vie de la pièce auto de votre voiture, vous devez l’entretenir en le gardant propre et correctement huilé, et le volant moteur ne fait pas exception. Pour cela, nettoyez votre volant une fois par mois ou toutes les 50 heures de conduite pour éviter que la saleté et la crasse ne s’accumulent à sa surface. Évitez d’utiliser de l’eau savonneuse, car elle peut endommager les boutons de votre volant.

Pour nettoyer le volant, utilisez un détergent et un chiffon doux. Il faut éviter d’utiliser des matériaux abrasifs, comme la laine d’acier, car ils peuvent rayer la surface et réduire la durée de vie de votre volant. En huilant votre volant, vous pouvez prolonger sa durée de vie en l’empêchant de rouiller. Pour cela, utilisez une huile légère, comme l’huile 3 en 1, et appliquez-la sur le bord de votre volant. Par ailleurs, veillez à ne pas utiliser trop d’huile, car une surabondance peut attirer et retenir la saleté. Pour connaître le volume adapté, vous pouvez demander à un mécanicien.