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Choisir entre une moto manuelle et une moto automatique : avantages et inconvénients expliqués

Si vous envisagez d’acheter une moto, l’un des choix les plus importants que vous devrez faire est de choisir entre une moto manuelle et une moto automatique. Chacun de ces types de moto a ses avantages et ses inconvénients, et il est important de les comprendre avant de prendre une décision. Découvrez dans ce présent guide le comparatif entre ces 2 types de moyens de transport!

Comprendre les motos manuelles et automatiques

Les motos manuelles sont des véhicules motorisés, également connues sous le nom de motos à boîte de vitesses manuelle, utilisant levier de vitesses et un embrayage engagé par son conducteur. Ce type de moto est plus courant et est souvent considéré comme plus sportif, car il permet un plus grand contrôle sur la moto.

Les motos automatiques également connues sous le nom de motos à boîte de vitesses automatique, ne nécessitent pas que le conducteur change de vitesse manuellement. Ce type de moto est plus récent sur le marché et est souvent considéré comme plus facile à conduire.

De plus, les motos, qu’elles soient manuelles ou automatiques, offrent une polyvalence inégalée, adaptée à diverses fonctions et utilisations.

  • Que ce soit pour le loisir et les voyages, le transport urbain, la compétition ou même des applications militaires, les motos se révèlent être des partenaires fiables dans de nombreuses situations.

  • Pour les amateurs de voyages, les motos, qu’il s’agisse de modèles manuels ou automatiques, sont le moyen idéal pour explorer de vastes étendues de territoire, offrant une liberté de mouvement inégalée. Avec des bagages bien chargés à bord des motos spécialement conçues pour les longs trajets, elles sont les compagnons parfaits pour les aventuriers des routes.

  • Dans le contexte urbain, les motos sont des alliées précieuses pour éviter les embouteillages, économiser du temps et se garer facilement. Pour les coursiers, elles sont essentielles pour des livraisons rapides, tandis qu’en Asie du Sud, elles se transforment en pousse-pousse motorisé pour un transport pratique.

  • La compétition motocycliste, régie par des organisations officielles, permet aux amateurs de sensations fortes de rivaliser sur des circuits spécifiques. Que ce soit en compétition sportive, en supermotard ou même en trial, les motos offrent une expérience de course palpitante.

  • Enfin, dans le domaine militaire, ces motos ont joué un rôle essentiel, servant de véhicules de liaison, de transport d’armes légères et de déploiement rapide sur le champ de bataille. Elles ont démontré leur utilité, que ce soit pour établir des barrages filtrants, transporter des armes semi-automatiques mobiles ou même pour des applications plus modernes, comme la première moto Diesel au service des Marines américains.

Les motos, qu’elles soient manuelles ou automatiques, se sont adaptées à diverses fonctions, témoignant de leur polyvalence dans le monde d’aujourd’hui.

Comparatifs entre moto manuelle et celle automatique

Faire le comparatif entre ces différentes catégories de moto impliquent une analyse minutieuse des avantages et inconvénients respectifs de leur type de transmission.

Moto manuelle: si vous cherchez à avoir un contrôle total sur votre moto, une moto manuelle est le choix parfait pour vous.

Les avantages des motos manuelles sont les suivants :

  • Plus grande sensation de contrôle sur la moto
  • Plus grande efficacité énergétique
  • Moins cher à l’achat et à l’entretien
  • Cependant, les motos manuelles ont également des inconvénients :
  • Plus difficile à apprendre à conduire
  • Plus fatigant à conduire sur de longues distances
  • Plus difficile à conduire dans les embouteillages

Moto automatique: celle-ci est de plus en plus en vogue, notamment en raison de leur facilité d’utilisation et de leur confort.

Les avantages des motos automatiques sont les suivants :

  • Plus facile à apprendre à conduire
  • Plus facile à conduire dans les embouteillages
  • Moins fatigant à conduire sur de longues distances
  • Cependant, les motos automatiques ont également des inconvénients :
  • Moins de sensation de contrôle sur la moto
  • Moins efficace énergétiquement
  • Plus cher à l’achat et à l’entretien

Critères de choix entre moto manuelle ou celle automatique

Lorsque vous choisissez entre une moto manuelle et une moto automatique, il y a plusieurs facteurs à prendre en compte pour vous assurer que vous prenez la bonne décision.

Usage prévu

Si vous prévoyez de faire de longs trajets sur des routes sinueuses, une moto manuelle pourrait être le meilleur choix pour vous. Cependant, si vous prévoyez principalement d’utiliser votre moto pour vos trajets quotidiens en ville, une moto automatique pourrait être plus pratique.

Budget

Les motos automatiques sont généralement plus chères que les motos manuelles. Donc, si vous êtes limité par votre budget, une moto manuelle pourrait être un meilleur choix. Cependant, si vous êtes prêt à investir plus d’argent, une moto automatique peut être un choix judicieux.

Expérience de conduite

Si vous êtes un conducteur expérimenté, vous pourriez être plus à l’aise avec une moto manuelle. Cependant, si vous êtes novice, une moto automatique peut être plus facile à conduire et à apprendre.

En conclusion, que vous choisissiez une moto manuelle ou automatique, il est important de prendre le temps de vous familiariser avec votre véhicule et de pratiquer régulièrement pour améliorer vos compétences de conduite. Pour en savoir davantage, poursuivez ici

Comment choisir entre l’achat d’une moto neuve ou d’occasion ?

Que vous soyez un passionné de motos ou que vous cherchiez simplement un moyen pratique de vous déplacer, choisir entre une moto neuve et d’occasion est une décision importante. Vous devez bien comprendre leurs différences avant de faire votre achat. Dans cet article, découvrez les aspects clés à prendre en compte lors de votre prise de décision.

Les avantages de l’achat d’une moto neuve

Voici les avantages d’acheter une moto neuve :

        • Des technologies de pointe : les motos neuves sont équipées des dernières fonctionnalités de sécurité, de systèmes de freinage avancés et de moteurs plus efficaces, ce qui peut améliorer considérablement votre expérience de conduite.
        • La garantie du fabricant : les motos neuves sont vendues avec une garantie du fabricant. Cela peut vous aider à économiser sur les frais de réparation et d’entretien pendant les premières années de possession.
        • La personnalisation : vous pouvez choisir parmi une gamme d’options de couleurs, de caractéristiques supplémentaires et d’accessoires pour créer une moto qui vous correspond parfaitement.
        • Un faible entretien initial : les motos neuves nécessitent moins d’entretien, car tout est neuf et en bon état de fonctionnement, ce qui vous fait économiser de l’argent à court terme.

Les avantages de l’achat d’une moto d’occasion

L’achat d’une moto d’occasion présente les avantages suivants :

Un coût initial inférieur

Les motos d’occasion ont déjà subi une dépréciation. Cela peut signifier que vous pouvez obtenir un modèle plus ancien à un prix réduit par rapport à une moto neuve équivalente.

Un choix plus vaste

Vous pouvez trouver des motos plus anciennes ou des modèles plus rares qui ne sont plus fabriqués. Cela peut être un avantage pour les collectionneurs ou ceux qui recherchent un modèle spécifique.

Des assurances moins coûteuses

Les primes d’assurance pour les motos d’occasion sont souvent moins élevées que celles des motos neuves. Cela est dû au coût initial inférieur de la moto et à la dépréciation déjà subie.

Les facteurs à prendre en compte pour choisir une moto

Pour prendre la décision finale entre l’achat d’une moto neuve ou d’occasion, plusieurs facteurs essentiels doivent être pris en compte :

    • Posez-vous des questions telles que : allez-vous l’utiliser principalement pour des trajets urbains quotidiens, des balades occasionnelles le week-end, ou des voyages sur de longues distances ? Si vous avez besoin d’une moto pour vos déplacements quotidiens en ville, une moto plus légère et maniable pourrait être préférable. En revanche, pour les voyages sur de longues distances, une moto plus puissante et dotée de caractéristiques ergonomiques pour le confort serait plus appropriée.
    • Si vous êtes un motard débutant, il peut être judicieux de commencer avec une moto d’occasion à un prix abordable. Les erreurs courantes des débutants, comme les chutes mineures, peuvent être moins coûteuses à réparer sur une moto d’occasion. D’autre part, si vous êtes un motard expérimenté et que vous avez une bonne connaissance mécanique, vous pourriez envisager d’acheter une moto d’occasion et de la personnaliser selon vos préférences.
    • Certaines personnes ont une préférence pour un modèle ou une marque de moto spécifique en raison de leur style de conduite, de leur apparence esthétique ou de leur réputation en termes de fiabilité. Assurez-vous de choisir une moto qui vous plaît visuellement et qui reflète votre style de vie. Prenez également en compte des critères tels que la position de conduite, la hauteur de la selle, le design et l’ergonomie pour vous assurer que vous vous sentirez à l’aise et en confiance sur votre moto.

En somme, qu’il s’agisse d’une moto neuve ou d’occasion, le plus important est de trouver un modèle qui correspond à votre style de conduite, à vos besoins et à vos préférences. En cliquant ici, vous pouvez trouver un revendeurs spécialisés dans la marque Honda.

Les étapes essentielles à suivre avant l’achat d’une moto

Lorsque vous envisagez d’acheter une moto, il est crucial de prendre en compte plusieurs facteurs importants. Une moto est un investissement considérable, et il est essentiel de vous assurer que vous prenez la bonne décision. Pour éviter les regrets, il est recommandé de procéder à des tests et essais avant de finaliser votre achat. Dans cet article, nous allons examiner les étapes clés à suivre pour effectuer des tests approfondis avant d’acheter une moto. Continuer la lecture de Les étapes essentielles à suivre avant l’achat d’une moto

Critères de choix d’un rétroviseur de moto

Si vous êtes un passionné de moto, vous savez que la sécurité est essentielle lorsque vous prenez la route. L’un des éléments de sécurité les plus importants sur une moto est le rétroviseur. Il vous permet de voir clairement ce qui se passe derrière vous et de prendre des décisions plus éclairées. Comment bien choisir le rétroviseur pour votre moto ? Voici quelques astuces pour vous aider.

Les facteurs à prendre en compte lors du choix d’un rétroviseur de moto

Pour choisir le bon rétroviseur pour votre moto, considérez quelques facteurs :

La taille et la forme du rétroviseur

La taille et la forme du rétroviseur influencent la vision de la route par le conducteur. Les rétroviseurs ronds sont généralement plus petits que les rétroviseurs ovales, mais les deux offrent une vue claire de la route derrière.

Le matériau du miroir

Le rétroviseur doit être fait de matière durable, capable de résister aux vibrations et aux conditions météorologiques. Les miroirs en verre sont les plus courants et offrent une réflexion claire et précise. Cependant, ils sont plus susceptibles de se briser. Enfin, les miroirs en plastique sont moins chers et plus durables, mais ils risquent de ne pas offrir un reflet clair.

L’installation du miroir

Sachez que certains rétroviseurs doivent être percés ou modifiés au niveau du cadre du vélo, tandis que d’autres peuvent être facilement fixés au guidon ou au carénage. Le rétroviseur doit aussi être réglable afin d’offrir la meilleure vue possible sur la route.

L’entretien

Un rétroviseur doit être facile à entretenir et à nettoyer. Un modèle en verre peut être nettoyé à l’aide d’un produit de nettoyage standard, tandis que ceux en plastique nécessitent un produit spécial.

Les types de rétroviseurs pour motos

Il existe de nombreux types de rétroviseurs pour motos, dont voici quelques exemples :

Les miroirs ronds

Les rétroviseurs ronds sont simples, classiques et efficaces. Ils sont généralement montés sur une longue tige qui peut être réglée pour différentes positions. Ils existent en différentes tailles et formes, mais sont souvent plus petits que les autres types de rétroviseurs.

Les miroirs ovales

Les miroirs ovales sont similaires aux miroirs ronds, mais ont une forme légèrement allongée. Ils offrent un angle de vision plus large et sont plus aérodynamiques que les miroirs ronds. Ils sont également stylés et peuvent ajouter une touche d’élégance à votre moto.

Les miroirs en bout de barre

Les rétroviseurs en bout de barre sont montés sur le guidon de la moto et sont idéaux pour les véhicules de sport ou les café racers. Ils sont élégants, stylés et offrent une vue dégagée sur la route. Ils sont moins susceptibles d’être endommagés en cas de chute ou d’accident.

Les rétroviseurs de carénage

Ce type de rétroviseur se monte sur le carénage de la moto et est aérodynamiques. Il offre une vue plus large et résiste bien au vent.

Les meilleurs rétroviseurs de moto du marché

Voici quelques-uns des meilleurs modèles de rétroviseurs de moto du marché :

Le CRG Arrow Bar End Mirror

Le CRG Arrow Bar End Mirror est un rétroviseur élégant qui offre une vue claire et large de la route. Il est fabriqué avec des matériaux de haute qualité et est facile à installer, à régler.

Le BikeMaster Miroirs ovales

Les rétroviseurs ovales de BikeMaster ont un design classique et simple qui permet de voir clairement la route derrière soi. Ils sont durables et simples d’entretien.

Le Doubletake Adventure Mirrors

Les rétroviseurs Doubletake Adventure sont polyvalents et durables, idéaux pour les motos d’aventure et les motos double sport. Ils sont simples à installer et peuvent être repliés lorsqu’ils ne sont pas utilisés.

Le choix du bon rétroviseur de moto est essentiel pour tout conducteur qui accorde de l’importance à la sécurité et au style. Il existe de nombreux types de rétroviseurs, chacun ayant ses propres caractéristiques et avantages. Lorsque vous choisissez un rétroviseur, tenez compte de facteurs tels que la taille et la forme, le matériau, l’installation et l’entretien. Avec le bon rétroviseur, vous allez rouler en toute confiance et profiter de la route.

Comment choisir sa moto-cross quand on est débutant ?

La moto cross fait partie des disciplines qui demandent du sérieux et de la responsabilité. Ainsi, pour débuter dans ce domaine, il faut se munir du matériel adapté. Il faut savoir que le marché propose un grand nombre de modèles de moto cross, que ce soit pour les experts ou les débutants. Cet article est destiné aux novices qui souhaitent trouver leur première moto pour débuter. Il vous livre les principaux critères à considérer pour la choisir. Continuer la lecture de Comment choisir sa moto-cross quand on est débutant ?

Fourche de moto : guide d’entretien et de réparation

La fourche de moto est une pièce servant à lier la roue avant et le contact au sol. Pour éviter tout accident, il est important d’apprendre les bonnes méthodes et techniques d’entretien de cette pièce. La fourche peut être endommagée par l’exposition à la poussière, à la boue et à d’autres éléments. Dans une telle situation, il existe des moyens spécifiques de réparer et d’entretenir la fourche, sans causer d’autres dommages. Suivez nos conseils et astuces sur la manière de prendre soin de cet élément indispensable à votre moto.

Comment faire pour bien entretenir une fourche moto ?

Gardez toujours votre moto propre

Pour garder votre moto propre, essuyez-le après chaque sortie. Cela empêchera la boue de se coller à la fourche ou de s’accumuler dans ses coins. Sinon, la fourche accumulera trop de poids et peut s’endommager facilement. En cas de fourche moto endommagée, il est nécessaire de faire appel à une entreprise spécialisée dans la réparation des motos. Elle est en mesure d’effectuer la réparation de la fourche dans de bonnes conditions. Vous pouvez également contacter un garagiste compétent pour résoudre les problèmes mécaniques de votre moto. Ce professionnel peut également vous conseiller sur la manière d’entretenir votre deux-roues, y compris sa fourche.

Si vous voulez garder votre moto propre, ne roulez pas dans les flaques d’eau. Évitez aussi de rouler sous la pluie. Par ailleurs, procurez-vous un protecteur de fourche, qui est d’ailleurs indispensable à tous les motards. Ce petit équipement sert à protéger la fourche moto des petites pierres et autres débris de la route. Il est bon marché, facile à installer, et sécurisant. Par ailleurs, pensez également à couvrir votre moto avec une housse imperméable en cas de mauvais temps.

Placez votre moto dans un endroit sec

L’humidité est l’un des principaux facteurs d’endommagement des fourches. La plupart des fourches sont conçues en acier et en d’autres matériaux qui se dilatent et se contractent avec les changements d’humidité. Cependant, lorsqu’elles sont exposées à l’humidité, elles peuvent se contracter de manière excessive et développer des fissures. C’est pour cela qu’il faut conserver votre moto dans un endroit sec. Vous pouvez la placer dans un garage, ou tout bonnement dans un endroit couvert.

Évitez de rouler sur des terrains accidentés

Les terrains accidentés peuvent endommager la fourche de votre moto en la faisant rebondir plusieurs fois, au risque de heurter le châssis.

Vidangez votre fourche et utilisez de l’huile de bonne qualité

La fréquence de vidange de votre fourche moto dépend du type même de cette pièce, mais en moyenne, il convient d’effectuer cet entretien tous les 15 000 km. L’huile amortit la fourche au point de garantir un confort de conduite optimale. Pour conserver votre moto en bon état, utilisez uniquement de l’huile de bonne qualité. Vous pouvez consulter votre manuel du propriétaire pour connaître l’huile adaptée à votre fourche.

Vérifiez le joint de votre fourche

Un joint de fourche est un composant en caoutchouc qui se trouve entre la fourche et le châssis de la moto. Il permet d’empêcher la saleté et d’autres éléments d’endommager la fourche. Il est donc important de vérifier régulièrement si ce joint n’est pas endommagé. Si vous remarquez qu’il présente des fissures ou des trous, vous devez le remplacer immédiatement. Le remplacement d’un joint de fourche est facile, mais il est conseillé d’avoir un manuel à proximité, et de suivre les instructions pour éviter d’endommager davantage la fourche. Au cas où vous ne pourriez pas le remplacer, n’hésitez pas à faire appel à un professionnel. Il saura le remplacer correctement et en toute sécurité.

À noter : n’oubliez pas de vérifier régulièrement que votre fourche ne présente pas de signes d’endommagement. Si vous remarquez que votre fourche est déformée ou endommagée, vous devez la faire réparer immédiatement par un mécanicien professionnel pour éviter d’autres dommages.

Comment réparer une fourche moto endommagé ?

Pour éviter que le dommage ne s’aggrave, pensez à réparer à temps votre fourche moto endommagée. Rassurez-vous, il existe différentes méthodes pour réparer les fourches endommagées. En tout cas, vous pouvez le faire vous-même ou vous rendre chez votre mécanicien moto.

En cas de fourche tordue, utilisez un outil d’alignement de fourche. Cet outil permet de redresser votre fourche moto. Si votre potence de direction est tordue, redressez-la en la retirant de la fourche (suivez les instructions de votre manuel d’utilisation.) puis, placez la potence dans un étau, et utilisez un marteau pour la redresser délicatement.

Conseil : pour des raisons de sécurité, il est préférable de contacter un mécanicien pour réparer vos pièces moto tordues ou cassées. Il est en mesure de déterminer si la fourche est à réparer ou à remplacer.

Combien coûtent les pare-pierres pour femmes ?

Le pare-pierres est un dispositif de sécurité routière très efficace pour les motards. Il procure un aspect de protection intégrale au conducteur en cas d’accident, surtout les parties des pectoraux, des épaules et du dos. Ainsi, l’utilisation d’un pare-pierres est impérative pour tous les utilisateurs de moto, quel que soit son type (moto routier, dirt bike ou autres). Les hommes, les femmes et les enfants peuvent en porter un en fonction de leurs goûts. Découvrez plus bas le prix moyen d’un pare-pierres idéal pour les femmes.

Les bonnes raisons d’opter pour un pare-pierres

Afin d’assurer la sécurité du motard, le pare-pierres est la solution idéale.Il empêche les blessures importantes sur la partie haute du corps dans le cas où le conducteur serait soumis à un atterrissage brutal. Avec cet équipement, la poitrine, le ventre, le dos et les épaules seront totalement protégés. Cela implique que la pose de ce dispositif est une armure tout terrain pour les hommes et les femmes.

Comme son nom l’indique, le pare-pierre évite les douleurs importantes après certaines chutes décisives. Robuste et résistant, il fait partie des équipements indispensables pour les utilisateurs de motos ou de quads. Qu’ils soient amateurs ou professionnels, la présence de ce type de vêtement sur eux prévient tout risque de douleurs musculaires dorsales et pectorales.De même, la fracture des épaules sera évitée. Il y a aussi certains pare-pierres équipés de protège-bras amovibles qui couvrent les biceps. Si cela vous gêne, vous pouvez les enlever. Alors, pour renforcer votre sécurité, ayez l’habitude de mettre un pare-pierre avant de rouler à moto.

En outre, les pare-pierres sont adaptés à tout utilisateur, qu’il soit gros ou mince, et quel que soit son genre.

Pratiques et faciles à utiliser, les pare-pierres sont ajustables en fonction de votre taille, grâce à des boucles et une ceinture lombaire fournis à l’achat.

Très confortable et léger, chaque pare-pierres dispose d’un système de ventilation. Cela permet au pilote de profiter d’une bonne aération, même en cas de température trop élevée.

Faciles d’entretien, les parties intérieures de chaque pare-pierres sont détachables afin de nettoyer intégralement ses coques.

À combien s’élève le prix d’un pare-pierre pour femme ?

Les pare-pierres existent en deux modèles dont :

– les pare-pierres sans protection scapulaire,

– les pare-pierres avec système de protection scapulaire qui sont des armures complètes, offrant une couverture plus étendue sur les parties qui sont plus souvent sujet aux dangers (manches, coudes, épaules, thorax, etc.).

Vous savez ? Il y a aussi les pare-pierres gonflables et les pare-pierres conçus spécialement pour la morphologie des femmes. Ce modèle s’avère un peu plus lourd, mais il reste confortable au toucher et à la portée. Une pompe de gonflage est fournie avec pour le faire bomber rapidement. Cependant, l’utilisation de ce modèle n’est plus autorisée dans les compétitions.

En général, un pare-pierre pour femme coûte à partir de 60 à 350 euros. Mais ce prix varie en fonction de vos besoins. Afin d’arriver à faire le bon choix du pare-pierres le plus adapté à votre morphologie et à vos goûts, considérez les critères suivants :

– le prix,

– la taille,

– le poids,

– le style d’ajustement,

– l’homologation CE ou FIM

– le modèle : avec ou sans protection épaules,

-l’esthétique selon l’âge,

– le matériau de fabrication : coque robuste et légère avec antichoc,

– la fonctionnalité : avec ou sans protection, 3 ou 4 en 1 (depuis le cou, dos, épaules, pectoraux).

Voilà, vous savez tout sur le prix et les critères de choix d’un pare-pierres pour femme ! C’est maintenant à vous de choisir le modèle qu’il vous faut !

Location de moto via un professionnel : quelle assurance souscrire ?

Lors de l’utilisation d’une moto, régulière ou occasionnelle, comme vous n’avez pratiquement aucune protection, vous êtes exposé à de hauts risques de sinistre. Vous avez donc l’obligation de vous assurer par rapport à ces risques pour vous-même et pour les dommages que vous risquez de causer à autrui. De même, quand vous louez une moto, vous n’êtes pas exempté d’avoir une assurance. Dans cet article, prenez connaissance du type d’assurance à souscrire pour une location de moto via un professionnel.

Pourquoi dois-je souscrire à une assurance pour une moto ?

Une assurance moto est contractée en vue de prendre en charge les dommages corporels subis par le conducteur en cas d’accident ainsi que d’indemniser les tiers victimes de dommages corporels ou matériels possibles causés par le véhicule.

Quelles sont les assurances obligatoires pour une moto ?

Les assurances à souscrire pour une moto dépendent essentiellement :

– des caractéristiques du véhicule en rapport avec le niveau de risque d’accident. L’assurance est différente pour un scooter, une moto de collection et une moto de sport.

– du modèle et de la marque de moto.

– du mode d’utilisation de la moto.Une moto de livraison pour une entreprise commerciale est différente d’une moto à utiliser pour un trajet court du domicile au lieu de travail.

– de la personnalité du conducteur.

Les assurances disponibles sont nombreuses en matière de deux-roues : garantie bris de glace, garantie incendie, garantie catastrophe naturelle, garantie équipement, garantie personnelle du conducteur, garantie dommage matériel, garantie prêt-du-guidon, assurance tous risques.

Mais seules l’assurance en Responsabilité Civile, l’indemnisation pour dommages corporels causés à un tiers et la garantie Défense Pénale et Recours suite à un Accident sont obligatoires.

Quelle assurance souscrire pour une location de moto ?

Pour louer une moto via un professionnel, il faut vérifier que les assurances obligatoires ont été souscrites par le loueur.

En général, les assurances obligatoires sont inclues dans le prix forfaitaire de location, donc elles ne sont plus à payer.

Avant de signer le contrat de location d’une moto, il faut vérifier le contenu de la garantie qui peut aller de la simple assurance en Responsabilité Civile, l’assurance au tiers jusqu’à l’assurance tous risques.

Des assurances facultatives complémentaires sont, cependant, possibles pour couvrir les dommages du véhicule mis en location. Elles doivent être précisées dans les conditions générales de location pour savoir jusqu’où va la responsabilité du locataire en matière de couverture des dommages.

Avec un contrat sans franchise, celui-ci doit indemniser intégralement les dommages du véhicule.

Dans le cas d’une franchise, les éléments couverts par la garantie sont précisées, ainsi que le montant du contrat. Il est cependant possible d’obtenir un rachat ou une réduction de franchise.

En outre, le contrat de location peut inclure un service d’assistance, en particulier pour une location à durée supérieure à 6 mois.

Le service d’assistance comprend le dépannage ou le remorquage en cas de panne ou d’accident, les frais de récupération du véhicule si le sinistre se produità un endroit éloigné de la localité du loueur, les frais de transport et d’hébergement du conducteur dans certains cas.

En résumé, à part les assurances obligatoires, les éléments facultatifs sont l’objet d’un contrat entre le service de location et le locataire. Une comparaison des garanties proposées par les sociétés de location est donc incontournable pour que le tarif et le type d’assurance correspondant à votre profil d’utilisateur soient obtenus. Si une couverture proposée n’est pas à votre convenance, vous avez ainsi la possibilité de souscrire un autre contrat de location avec les garanties adaptées à vos besoins.

Le nettoyage d’une moto en 5 étapes

L’apparence d’un véhicule reflète l’image de son propriétaire et de son conducteur, qu’il s’agisse d’une voiture ou d’un deux-roues. De ce fait, il est important d’en prendre grand soin et de garantir sa propreté en tout temps. À ce propos, beaucoup de motards confient régulièrement leur engin à des ateliers spécialisés dans l’entretien de moto. C’est une excellente initiative, mais les séances sont parfois assez onéreuses alors qu’il est tout à fait possible de réaliser l’opération soi-même. Ainsi, pour réduire les frais d’entretien de votre moto, voici les étapes que vous devez suivre pour nettoyer efficacement votre véhicule.

La préparation

Afin de faciliter le nettoyage de votre moto, il est préférable de l’installer à l’extérieur. Cela vous évitera de mouiller votre garage et vous aurez accès à plus de lumière pour l’opération. Néanmoins, il vous sera impératif de disposer d’une source d’eau à proximité et d’y raccorder un tuyau d’une longueur suffisante, et ce, afin d’éviter un va-et-vient pour aller en chercher à tout bout de champ. Notons qu’une grande quantité d’eau vous sera indispensable afin de garantir la propreté de votre véhicule. Par ailleurs, veillez à rassembler tous les accessoires et les produits dont vous avez besoin pour le nettoyage, notamment une éponge, une brosse, des chiffons secs et du savon ou d’autres solvants.

Le mouillage

Une fois que vous avez rassemblé le matériel de nettoyage, commencez par mouiller votre moto. N’hésitez pas à utiliser de l’eau en abondance pour enlever le maximum de saleté. Il est préférable d’user d’une forte pression pour optimiser le lavage. Toutefois, si vous disposez de l’équipement pour ce type d’arrosage, vous pouvez toujours boucher une partie du bout du tuyau utilisé afin d’augmenter la pression. Cette méthode vous permettra d’enlever les résidus de boues sur les parties inférieures sans endommager la carrosserie. Le jet pourra également enlever les crasses sur le moteur de la moto, ou du moins sur la paroi extérieure.

L’usage de produits nettoyants

Imbibez l’éponge et la brosse avec de l’eau savonnée et commencez à laver l’intégralité de votre moto. Notons qu’il est possible d’utiliser d’autres produits nettoyants si vous en disposez. Toutefois, il faut faire très attention pour le traitement des sièges en cuir, car certains produits peuvent endommager ce type de matière. N’hésitez pas à frotter la carrosserie pour enlever toutes traces de saleté. En ce qui concerne la chaîne et les disques de freins, il existe des dégraissants spécifiques pour leur nettoyage. L’usage de ces nettoyants contribuera à la préservation de leur état.

Le rinçage et le séchage

Après avoir frotté entièrement la moto, il faudra la rincer avec beaucoup d’eau. Cela permettra d’enlever les restes de savon et contribuera à enlever les traces du lavage. Il faudra également passer un coup de chiffon bien sec afin d’enlever les résidus d’eau. Essuyez tout le corps de la moto et insistez sur les parties réfléchissantes comme les rétroviseurs ou le globe du phare, car les traces s’y verront très clairement. Vous pouvez aussi enduire les pneus avec du savon et ensuite de les brosser afin d’améliorer leur rendu esthétique et d’intensifier leur noirceur.

La finition

À la fin d’un nettoyage, il faudra procéder à une finition minutieuse afin d’améliorer l’apparence de votre moto. C’est l’un des avantages dont vous bénéficierez en confiant le nettoyage de votre deux-roues à un spécialiste de l’entretien de moto. L’opération consiste à améliorer l’aspect de la moto. Vous pouvez par exemple demander le changement du film de protection de la carrosserie comme pour le covering auto. Ce type de prestataire dispose également de bombes spray pour réparer les rayures de vos jantes alu. Ils peuvent même jeter un coup d’œil à votre moteur pour vous préserver des pannes courantes.

Panorama des motos néo-rétro 2022

Dans l’univers des deux-roues, la passion pour les motos classiques revient au goût du jour. Fait frappant, cet engouement se remarque autant chez les jeunes que chez les plus âgés, peu importe la localisation géographique. Par ailleurs, la reconstruction, l’amélioration ainsi que la customisation des motos datant des années 70 à 80, est devenue une véritable obsession pour les passionnés du néo-rétro. Les constructeurs ayant remarqué cette demande exponentielle, y ont vu une opportunité de faire grimper leur chiffre d’affaires. Raison pour laquelle, plusieurs d’entre eux se sont mis à produire des motos modernes aux looks classiques. Une aubaine pour tous les amateurs des deux-roues vintages. Zoom sur le panorama des plus belles motos néo-rétro de 2022.

 La SR 400 : la légende qui ne mourra jamais

En faisant le choix de faire renaître une légende, Yamaha Motors a joué sa réputation. En proposant la nouvelle SR 400, la marque y a vu une opportunité de rappeler à ses concurrents, sa suprématie sur le marché des deux-roues. Bien loin d’être une nouveauté, les premiers modèles de la SR 400 sont apparus en 1978, et malgré un bon accueil de la part des consommateurs, la carrière de cette moto vintage fut très courte dans les clubs de café racers.

Or, au Japon, la production de la SR 400 n’a jamais été interrompue, et une dernière version a vu le jour. Plus moderne, avec un carburateur par injection électronique et un design hors du commun, la nouvelle SR 400 est la moto néo-rétro préférée des amateurs en 2022. Bien que dotée d’un cadre en acier, d’un système de freinage moderne et d’une grosse cylindrée 4 temps de 399 cm³, la SR 400 démarre au kick (comme durant ces premiers jours).

Les caractéristiques

  • Motorisation : monocylindre 4t, 1 ACT, 2 soupapes à air ;
  • Cylindre : 399 cm3;
  • Puissance : 23,2 ch à 6500 trs/mn ;
  • Couple : 2,8 mkg/3000 trs/mn ;
  • Poids : 174 kg ;
  • Hauteur de selle : 785 mm ;
  • Tarif : 5 999 €;
  • Garantie : 2 ans.

La Mash five Hunderd : le charme Franco-chinoise

Importée en France par la SIMA, la Mash five Hunderd est la copie conforme de la Honda CB 400 SS des années 2000. Cependant, contrairement à la Honda originale, la Mash 500 est pourvue :

  • D’une injection siemens au lieu d’un carburateur ;
  • D’un Démarreur électrique avec des pneus plus larges.

Les caractéristiques

  • Motorisation : monocylindre 4t, 1 ACT, 4 soupapes à air ;
  • Puissance : 27 ch à 7000 trs/mn ;
  • Couple : 3,05 mkg à 5 500 trs/mn ;
  • Poids : 151 kg ;
  • Hauteur de selle : 780 mm ;
  • Tarif : 4430 € TTC, version limitée Von Dutch ;
  • Garantie : 2 ans.

La royal Enfield : la simplicité d’un chef d’œuvre

La production de la royal Enfield n’a jamais été interrompue. Authentique et véritable chef-d’œuvre de la mécanique, elle est dans le top 3 motos néo-rétro les plus prisées des consommateurs en 2022. De nombreux constructeurs en proposent différents modèles ultra-vintages, néanmoins, la version GT reste la plus moderne, et la plus atypique. Pourvue d’un gros moteur mono-culbuté et de 2 soupapes à injection électronique, il vous est possible de la faire construire par LE GARAGE OLD SCHOOL – France et de la personnaliser, selon vos envies.

Les caractéristiques

  • Motorisation : monocylindre 4t refroidi par air 2 soupapes ;
  • Cylindre : 535 cm3 ;
  • Puissance : 29 cv à 5 100 trs/mn ;
  • Couple : 4,4 mkg à 4 000 trs/mn ;
  • Poids : 184 kg ;
  • Hauteur de selle : 800 mm ;
  • Tarif : 6195 €;
  • Garantie : 2 ans.