Batterie d’un véhicule électrique : louer ou acheter ?

La plupart des gens qui achètent un véhicule électrique le font parce qu’ils veulent réduire leurs dépenses en déplacement, économiser de l’argent sur l’essence et réduire les émissions de gaz polluants. Parlons des véhicules électriques et surtout de leurs batteries : acheter ou louer ?

Le fonctionnement des voitures électriques

Parmi les éléments essentiels qui composent une voiture électrique, la batterie figure en tête des composants les plus chers. Pour mieux comprendre, sachez qu’elle peut valoir jusqu’à 40 % de la valeur de la voiture.

Lorsque vous utilisez une voiture électrique, vous avez un choix à faire par rapport à sa batterie :


– soit, vous décidez de prendre une voiture en version complète, donc batterie incluse.


– soit, vous achetez une voiture sans batterie et opter pour la location de batterie.
– il se peut aussi que vous ayez une préférence spéciale pour une marque de batterie, et vous souhaitez l’acheter vous-même pour alimenter votre voiture neuve.

Il faut savoir que si vous optez pour le premier choix, vous devez penser à la façon dont vous allez recharger la batterie de votre voiture. Le moyen le plus courant est d’utiliser une prise spécifique dans votre domicile. Il existe un certain nombre de stations de recharge qui vous permettent de charger votre voiture à partir du mur, et vous pouvez utiliser une application ou un appareil intelligent pour vous aider à trouver la station de recharge la plus proche de chez vous.

Location de batteries pour voitures électriques

Pour économiser par rapport à l’achat de votre voiture électrique, l’une des meilleures façons de procéder est de louer des batteries pour votre voiture. Il existe un certain nombre d’entreprises qui proposent ce type de prestation.

De plus, les agences de location de batteries proposent à leurs clients un service assistance dans le cas où celles-ci tomberaient en panne, ainsi qu’un service entretien pour vérifier régulièrement l’état de la batterie et des équipements électriques et électroniques. Ces agences mettent aussi à la disposition de leurs clients la garantie de remplacement si la batterie perd en performance. Selon les prix proposés par ces agences, la batterie d’une voiture électrique peut coûter en location mensuelle entre 60 et 150 €.

D’une manière générale, la batterie d’une voiture électrique doit être remplacée dès qu’elle descende à 80 % de sa capacité originelle.

Acheter des batteries pour voitures électriques

Il existe plusieurs possibilités lorsque vous souhaitez acheter une batterie pour voiture électrique et cela varie en fonction de vos besoins et de votre budget. Si vous souhaitez opter pour la solution la moins chère, vous pouvez acheter une batterie bon marché d’une autre marque. De cette façon, vous n’aurez pas à dépenser beaucoup d’argent pour une batterie haut de gamme, mais vous devrez la recharger plus souvent.

Si vous souhaitez opter pour la voie la plus coûteuse et faire les choses correctement, vous pouvez acheter un bloc de batteries pour véhicule électrique. Ces packs sont généralement construits pour durer et pour offrir la meilleures performances.

En général, plus le bloc est grand, mieux c’est. Vous devez également tenir compte de l’endroit où vous comptez utiliser votre voiture. Si vous vivez dans une zone urbaine où vous conduisez peu, vous pouvez envisager un pack plus petit. Si vous vivez dans une zone rurale où la conduite est limitée, vous pouvez opter pour un pack plus important.

En moyenne, le prix d’une batterie de voiture électrique coûte 140 €, c’est le cas d’une voiture citadine, qui ne nécessite que 52 kwh. Ces batteries sont conçues pour durer 8 ans.

 

Guide pour choisir une batterie pour un véhicule électrique

La performance et la qualité de la batterie conditionnent toutes les fonctions d’un véhicule électrique, du démarrage à l’arrêt. Il est ainsi essentiel de bien choisir la batterie aussi bien que la voiture électrique. Ce guide est présenté à titre indicatif, mais le choix dépend exclusivement de vous.

Quels sont les critères de choix d’une batterie pour un véhicule électrique ?

1 – la puissance de propulsion et d’accélération

générée sur le moteur

2 – la production d’énergie spécifique

telle que le freinage régénératif. Cette fonction dépend en fait de la capacité de la batterie à stocker l’énergie récupérée au cours du freinage du véhicule

3 – la durée de vie

En moyenne, une batterie pour voiture électrique dure 8 ans ou 160 000 km. Mais les constructeurs garantissent une durée de vie plus ou moins longue en fonction de leurs technologies et des recherches effectuées pour améliorer la qualité des batteries. Toutefois, certaines conditions climatiques peuvent réduire cette durabilité ainsi que les conditions d’utilisation de la batterie.

4 – la fiabilité et la sécurité

En général, la sécurisation des usagers des voitures électriques par rapport à la batterie est garantie par le constructeur. Les explosions qui se sont produites au début de la mise en circulation des voitures électriques ne sont plus à craindre. La gestion des batteries par système électronique réduit et même annule les risques. Cependant, leur utilisation doit être conforme et adaptée aux conditions optimales stipulées par le constructeur.

5 – le coût

Le prix d’une batterie représente un pourcentage élevé du prix de la voiture. Une baisse de 14 % par an a, néanmoins, été observée et cette diminution continue. Dans certains pays, il est possible d’échanger une batterie vide contre une batterie pleine dans les stations de recharge, ce qui est économiquement avantageux en comparaison avec l’achat d’une batterie neuve.

6 – le temps de recharge

Il dure plus ou moins selon le modèle de voiture, la potentialité de charge de la batterie et la puissance de la borne de recharge. La durée optimale pour la recharge est de 5 à 8 heures pour

7 – la capacité de stockage et le rendement

Entre 15 et 100 Wh, le rendement étant le rapport entre la masse et l’énergie stockée.

8 – l’impact environnemental :

Le choix d’acheter une voiture électrique est souvent déterminé par un souci écologique. Il doit en être de même pour la batterie, de préférence recyclable.

Quels sont les différents types de batterie pour un véhicule électrique ?

Les batteries de véhicules se distinguent par la nature des éléments chimiques qui entrent dans leur fabrication.

le Plomb-acide, largement utilisé pour les voitures conventionnelles, jugé inadéquat pour des voitures électriques, est tombé en désuétude au profit des autres types de batterie.

le Nickel-hydrure métallique : contenant de l’hydrogène dont la production coûte cher, il a une durée de vie plus longue.

le Lithium-ion : la plus performante, avec un poids et une taille optimisée et un bon rendement.

L’efficacité, la productivité élevée et le prix faible ont fait de lui le plus populaire.

le supercondensateur, utilisé en combinaison avec les batteries Lithium-Ion et Nickel-hydrure, n’est pas une batterie à proprement parler. Mais, il accroît fortement la performance des batteries et a un rôle de fournisseur d’énergie en cas de panne temporaire de courant. C’est le catalyseur du freinage régénératif.

Quelle batterie choisir pour mon véhicule électrique ?

Ou bien quelle batterie pour quelle voiture ? Car, effectivement à chaque voiture la batterie qui lui convient.

La batterie Lithium-Ion s’utilise pour les voitures électriques et les hybrides rechargeables, la batterie Nickel-hydrure métallique convient plutôt aux hybrides et le Plomb aux voitures standard.

Voiture électrique : choisir une petite ou une grande batterie ?

L’autonomie est un facteur à considérer pour l’optimisation du confort au volant d’une voiture. Ainsi, afin d’éviter les pannes liées au manque d’énergie en cours de route, il est important de veiller à la correspondance du moteur et du générateur. Laquelle choisir alors entre une petite et une grande batterie pour une voiture électrique ? Mais avant, il est préférable de décrire cet accessoire. Nous mènerons ensuite une étude comparative concernant la taille de la batterie par rapport à la performance du véhicule.

La batterie automobile

Les batteries utilisées pour les véhicules sont des batteries d’accumulateurs dotées d’un ensemble de cellules permettant de générer du courant. La tension aux bornes de ce type de générateur dépend de sa taille. Généralement, les batteries de voiture produisent un courant continu de 12 ou de 24 volts. Pour une voiture ordinaire, le courant fourni par la batterie est utilisé pour le démarrage du moteur ainsi que pour l’alimentation de divers accessoires comme la radio ou la climatisation. Par contre, les batteries sont les seules sources d’énergie pour l’ensemble du moteur dans un véhicule électrique. Afin de garantir la performance de l’auto, il faut prendre en compte certains critères, car le choix ne se résume pas à une simple question de budget.

Petite ou grande batterie : laquelle choisir ?

Afin de faciliter le choix, nous entamerons le sujet suivant certains critères, notamment en faisant un rapport entre la taille de la batterie avec les fonctionnalités du véhicule.

La puissance et taille de la batterie

Il est important d’estimer l’énergie utilisée par la voiture en marche. Il faut alors trouver une batterie qui génère une puissance correspondant à cette dépense. En général, la puissance d’un générateur pour une voiture électrique varie de 15 à 100 kWh, selon la taille de la batterie. Toutefois, il est à noter que les dépenses énergétiques exigées par ce type de véhicule varient en fonction de la taille de l’engin, mais surtout de son utilisation. En effet, une batterie de grande taille garantit plus d’autonomie pour une petite voiture. Toutefois, cette autonomie se verra réduite au fur et à mesure que la taille de la voiture augmente. De plus, une grande batterie est propice à une petite voiture si les capacités du véhicule sont exploitées au maximum, notamment pour la vitesse et l’endurance.

Le poids de la batterie et la performance du véhicule

Il est agréable de conduire à pleine puissance et pour cela, il est nécessaire de disposer d’une source d’énergie adaptée. Le choix d’une batterie de grande taille est donc la première astuce pour y parvenir. Toutefois, le poids d’une batterie doit être proportionnel à sa taille. Il est donc possible qu’une grande batterie entraîne une réduction de la performance totale du véhicule. En effet, une voiture plus dotée d’une grande batterie est plus autonome. Cela étant, la performance sera réduite et le véhicule risque de se décharger en chemin si le générateur utilisé n’arrive pas à compenser l’énergie dépensée. Il est donc impératif de prendre en compte non seulement la taille de la voiture, mais surtout l’utilisation prévue du véhicule, notamment le trajet et l’accélération.

La recharge

Avant de se procurer une batterie, il est important de prévoir une source de recharge. Il est possible que la queue pour l’accès aux sources dans les parkings publics vous cause des désagréments. Il faut aussi prendre en compte le temps de recharge. Notons que le délai de chargement d’une batterie d’accumulateurs est aussi proportionnel à sa taille. Une grande batterie prend plus de temps à la recharge.

Le prix

Nul n’est sans savoir que le prix initial d’une batterie varie selon la taille. Toutefois, les appareils de petite taille ont tendance à se décharger plus vite. Il devient alors indispensable d’effectuer des recharges systématiques. Pour éviter ce coût d’entretien supplémentaire, il est préférable d’opter pour une batterie de grande taille.

En somme, afin de connaître la taille appropriée d’une batterie, il faut prendre en compte les critères que nous venons de citer, notamment la taille du véhicule, la puissance qu’il exige et l’utilisation escomptée. Il est aussi conseillé de contacter des mécaniciens professionnels afin de demander conseil ou pour les réparations en matière de voitures électriques.

Préserver la performance de la batterie, ce que vous devez faire

Une voiture constitue une véritable source de gaspillage d’argent lorsqu’elle est mal entretenue. Que vous soyez dans l’activité de transport ou non, il est primordial d’avoir des notions en mécanique ou tout simplement des conseils en utilisation optimale de pièces d’automobile comme la batterie afin de réduire les dépenses liées à l’entretien.

La batterie est un composant principal de la voiture. Elle fournit l’électricité pour alimenter tous ses accessoires électriques et assure son démarrage par le transfert du courant au système de motorisation. Composé d’un alternateur, ce dernier va ensuite recharger automatiquement la batterie durant le trajet. Ainsi, la voiture roule de façon continue. Une fois à l’arrêt, elle maintient en marche les équipements électriques comme les phares, la radio, le GPS. Ainsi, vous pouvez klaxonner pendant le stationnement, verrouiller la porte et monter les vitres électriques lorsque vous garez votre voiture.

Les facteurs de dégradation de la batterie et quelques recommandations

      • La décharge exagérée de la batterie

Faute de négligence, la batterie se dégrade rapidement. Parmi les causes se trouve la décharge importante du niveau de la batterie. Sa part journalière ne doit pas excéder 50% de sa capacité totale. Ainsi, par exemple, la décharge au-delà de 80 % doit être exceptionnelle et requiert quelques heures de recharge (max 48 heures).

Les causes de décharge rapide de la batterie

Sachez que la décharge d’une batterie peut être due au manque d’attention. Par exemple, si vous avez oublié d’éteindre les phares ou lorsque vous avez mal fermé le coffre pendant la nuit, il est évident que votre batterie sera à plat. Par ailleurs, une batterie ancienne se décharge rapidement, car elle ne peut plus stocker la charge complète. En moyenne, un véhicule a une durée de vie de 4 à 5 ans. Vous pouvez identifier ce mauvais état de la batterie à travers la difficulté de démarrage de la voiture. Dans ce cas, il est temps de la remplacer pour éviter une panne en pleine route. En outre, lorsque votre batterie est en bon état, mais que la charge s’avère insuffisante, il se peut que le problème vienne de la défaillance d’un alternateur ou tout simplement du dysfonctionnement de la batterie. Pour résoudre ce problème, il est conseillé de faire appel au service d’une entreprise automécanique comme le garage UNITHI, à Aulnay-sous-Bois.

    • Le mauvais chargement

A l’instar de la décharge importante, le mauvais chargement a un impact néfaste sur la performance de la batterie. Il peut s’agir d’une surcharge ou d’un manque de chargement.

    • La surcharge de la batterie

La surcharge entraîne l’échauffement des composants chimiques de la batterie. On peut citer l’évaporation de l’électrolyte et l’éclatement des matériaux actifs, ce qui endommage l’appareil. Cette charge excessive est causée par une élévation importante de la tension d’alimentation allant à plus de 2.4 volts par cellule. Cette erreur de chargement est souvent liée à la mauvaise configuration au niveau du régulateur d’alternateur. Dans ce cas, faites diagnostiquer votre véhicule auprès d’un garagiste professionnel.

    • L’insuffisance de charge

La préservation de la batterie commence par la recharge régulière et le maintien de la charge au minimum à 50 % de sa capacité. Cela évite les problèmes liés à l’insuffisance de charge.

Cette dernière est souvent provoquée par le court trajet et l’utilisation occasionnelle d’une voiture. En effet, après le démarrage, le courant électrique prend le temps d’alimenter suffisamment l’alternateur qui, à son tour, va recharger la batterie. Ainsi, lorsque vous faites souvent de courts trajets, ce procédé de fonctionnement n’est pas respecté ou complété, ce qui fragilise la performance de l’alternateur, mais entraîne aussi la sulfatation de la batterie. Il est donc recommandé de faire souvent de longs trajets pour éviter ce genre de problème.

    • Les températures extrêmes

La température extrêmement froide ou chaude réduit la durée de vie de la batterie. En effet, au même titre que le phénomène de surcharge, le pic de la température peut causer des réactions chimiques moins agréables à l’intérieur de l’appareil. Il en est de même pour le froid, il réduit le fonctionnement de la batterie, qui travaille seulement à 50 % de sa capacité totale.