Quels sont les documents nécessaires pour vendre sa voiture à un garage ?

Vous êtes propriétaire d’un véhicule et vous aimeriez le vendre pour des raisons personnelles. Pour procéder, vous aurez besoin de quelques documents.

Les personnes concernées par la vente de votre voiture

La vente de voiture constitue une procédure importante. Après 10 ans d’utilisation, par exemple, vous souhaitez la revendre pour en acheter une neuve. Dans cet article, l’acheteur est un professionnel contrairement à un particulier. De ce fait, vous n’aurez plus besoin de vendre votre véhicule en ligne puisque la vente est immédiate.

Les documents à fournir pour vendre votre voiture

Voici une liste des documents que vous devez remettre à un garage :

Une pièce d’identité, et un justificatif de domicile

Afin d’établir le certificat de cession, une pièce d’identité est nécessaire. Pour compléter les documents de vente du véhicule, vous devez fournir un justificatif de domicile. Vous pouvez choisir entre :

· Un contrat de bail ;

· Un acte d’achat d’une maison ou d’un appartement ;

· Une quittance de loyer de moins de 6 mois établie par un professionnel de l’immobilier ou une attestation d’assurance pour le logement ;

· Une facture de moins de 6 mois établie par un fournisseur d’énergie ou par un opérateur de téléphonie mobile ;

· Tout ce qui concerne les impôts et les taxes foncières.

La carte grise de la voiture

Détaillant les caractéristiques de votre voiture, la carte grise spécifie l’identité et la domiciliation du propriétaire. N’oubliez pas de le barrer et d’y apposer votre signature ainsi que la mention : « vendu le (date) » avant de le remettre au garage.

Le carnet d’entretien de votre véhicule

Ce document est facultatif, mais il permet au garage de savoir les dates des entretiens et le kilométrage du véhicule. Si le kilométrage de votre voiture est faible, vous pourrez la vendre plus cher. Il montre également toutes les factures d’entretien.

Description de l’état du véhicule.

L’acheteur examinera la voiture sous toutes les coutures : carrosserie, intérieur, accessoires, etc. Il vous demandera également un essai assez long sur un parcours mixte.

Vente de véhicule à un garage : tout ce qu’il faut savoir

Vous avez choisi de vendre votre véhicule à un garage. Avantageuse, cette vente vous permet d’échapper au contrôle technique. La procédure est simple. Pour commencer, conduisez-le chez un professionnel spécialisé dans l’achat de voiture d’occasion. Non seulement votre voiture pourrait être vendue en moins de 24 heures, mais vous serez aussi payé dans les plus brefs délais. Si vous souhaitez disposer de liquidités au plus vite, vendre le véhicule à un garagiste permet une transaction le jour même du règlement. Ensuite, vous pouvez vous occuper de la paperasse de vente. Étant un professionnel de l’automobile, le garage vous accompagne dans les démarches administratives. À l’aide du formulaire type utilisé pour les transactions entre particuliers, remplissez le certificat de cession de reprise par un garage. Chaque partie du certificat mentionne des informations sur la voiture, le kilométrage, la date et l’heure de la transaction.

Il faudra également effectuer une déclaration d’achat dans un délai de 15 jours suivant la cession auprès du ministère de l’Intérieur. Après, l’achat d’une voiture neuve chez un garagiste est tout à fait légitime si vous aimez un modèle. Faites appel au GARAGE DES OLIVIERS qui propose de bonnes affaires en vente et reprise des véhicules neufs et d’occasion. Il est aussi votre partenaire pour la réparation et l’entretien automobile. Il propose une nouvelle place de parking pour mieux vous accueillir.

Les documents nécessaires pour vendre votre voiture n’ont désormais plus aucun secret pour vous. Vous pouvez effectuer cette démarche en toute sécurité.

Combien coûte la réparation d’un calculateur moteur en panne ?

Le calculateur moteur est l’une des pièces fondamentales des automobiles. Présent dans tous les véhicules, il tombe parfois en panne et les prive de ses précieuses fonctionnalités. Dans ce cas, le propriétaire doit le réparer ou le changer, ce qui n’est pas toujours une chose aisée. Combien coûte la réparation d’un calculateur moteur ?

Le calculateur moteur : de quoi s’agit-il ?

Comme l’indique son nom, le calculateur moteur est l’appareil qui assure le pilotage et le contrôle des fonctions électroniques d’un moteur. Il est constitué de l’ECU (Engine Control Unit), un boîtier en métal étanche qui permet au moteur de résister aux changements météorologiques.

C’est aussi l’ECU qui protège l’intérieur du boîtier contenant les composés électroniques. Le calculateur moteur est composé de trois compartiments :

  •       La réception des signaux ;
  •       Le traitement des données ;
  •       L’envoi des signaux sortants.

En cas de défectuosité de l’un de ces éléments, il faut obligatoirement voir un spécialiste de dépannage automobile. Le calculateur moteur contient également des capteurs et actionneurs qui lui permettent de gérer électroniquement le fonctionnement du moteur.

Comment fonctionne-t-il ?

C’est le calculateur moteur qui transforme les actions mécaniques des voitures en signaux électroniques. C’est grâce à lui que s’affiche sur le tableau de bord des signaux électroniques. Cette opération de traduction se réalise par l’intermédiaire d’actionneurs, qui ne sont rien d’autres que des pièces auto reliées au calculateur moteur.

Les bougies

Dans la pratique, les bougies présentes dans la chambre de combustion enflamment le mélange air et carburant pour les moteurs à essence.

Les injecteurs

Les injecteurs, quant à eux, envoient le carburant. Cela peut être vers le conduit d’admission d’air du moteur ou encore vers le cylindre.

La vanne EGR

La vanne EGR (Exhaust Gaz Recirculation en anglais), joue également un rôle important. C’est elle qui réduit les émissions de gaz toxiques tout en injectant des gaz d’échappement recyclés dans le moteur. En cas de détérioration, elle peut être trouvée dans les pièces d’occasion.

Les capteurs

En dernier lieu, les capteurs de la pédale d’accélérateur permettent au moteur de varier la vitesse du véhicule selon le positionnement de la pédale. On distingue différents types de capteurs. D’abord, les capteurs d’arbre à cames, qui envoient des signaux concernant le cycle de combustion du moteur.

Ensuite les capteurs de température indiquent la température de chacun des éléments composant le moteur. Il y a également le capteur de cliquetis, qui signale ou annonce les combustions anormales. Enfin, les capteurs ou sondes lambda mesurent la qualité des gaz d’échappement de la voiture.

Les symptômes d’un calculateur moteur en panne

Les pannes d’un calculateur moteur peuvent se révéler sous diverses formes ou à travers plusieurs situations. La toute première est la difficulté de démarrage. Ensuite, un calculateur en panne peut se révéler à travers la lenteur du moteur. Un autre signe est l’augmentation brusque du débit de carburation.

Un autre des symptômes les plus apparents est l’apparition sur le tableau de bord à la fois de voyants. Le dernier symptôme est le ralentissement brusque du moteur, généralement provoqué par le dysfonctionnement de l’ESP. Lorsque l’un de ces symptômes apparaît, il faut automatiquement amener le véhicule chez un garage professionnel.

Quel est le prix de réparation d’un calculateur moteur ?

Lorsque le calculateur moteur d’une voiture tombe en panne, le propriétaire a le choix entre le changer complètement et le réparer. Ce second choix est généralement plus conseillé parce qu’il arrange financièrement le propriétaire que le premier. Lorsque ce dernier fait le choix de réparer, il doit se préparer à faire certaines dépenses.

Les dépenses à faire dans ce cadre avoisinent 150 €. Mais l’achat d’un nouveau modèle de calculateur de moteur peut coûter entre 200 et 600€, y compris la main-d’œuvre. Dans l’un ou l’autre des cas, il faut toujours aller vers un dépanneur auto  sérieux et expérimenté comme DEPANN 64-40.

Top 4 des meilleurs pare-pierres en 2022

Bien que la motocross soit considérée comme dangereuse, cette pratique est toutefois très appréciée par les jeunes, notamment ceux aiment la sensation forte. Les risques de blessures sont effectivement très fréquents chez les pilotes de motocross. D’ailleurs, ce sport extrême nécessite une bonne condition physique et de la force. Pour se protéger en cas de chute ou de collision, le port d’équipements de protection est obligatoire. À part le casque, le masque, les gants, les bottes et les genouillères, le pare-pierre est un accessoire permettant de se protéger le haut du corps en cas d’accident et contre les jets de pierre. Contrairement au gilet de protection qui est obligatoire, cet équipement est plus léger et ne gêne pas. Par contre, pour une meilleure protection, il est indispensable de l’associer avec des coudières et des bottes. Découvrez dans cet article les meilleures pare-pierres 2022 afin de vous aider à bien choisir.

Les meilleurs pare-pierres en 2022

Troy Lee Designs Rockfight Noir

Pour les amateurs et débutants en motocross, le pare-pierre offre plus de confort par rapport à un gilet de protection. Il s’enfile directement sur le maillot cross. Toutefois, il est important de choisir un modèle homologué et de le compléter avec des coudières pour être mieux protéger en cas de chute. Actuellement, il existe un large choix de pare-pierre sur le marché. Le Troy Lee Designs Rockfight fait partie des modèles les plus vendus. En effet, ce modèle est composé de plaques de protection ventilées et de mousse biologique, d’où sa grande résistance. Vous pouvez le porter sous votre maillot cross sans problème. De plus, les bretelles et les épaulette ainsi que les panneaux latéraux peuvent être ajustés en fonction de votre taille.

Alpinestars Bionic Action Noir/rouge

L’Alpinestars Bionic Action est un modèle haut de gamme et vous protégera efficacement si vous participez à une compétition. En effet, il est composé d’un rembourrage en bio-mousse et les plaques avant et arrière sont très résistantes, même en cas de chute répétée. Étant donné que les pare-pierres ne protègent que la poitrine et le dos, il est indispensable de porter des coudières homologuées comme Alpinestars Pro Elbow Bionic Protector. Grâce à leur conception, elles ne vous gêneront pas dans vos mouvements (grande flexibilité) et vous offrent une protection optimale. De plus, les sangles sont ajustables selon vos besoins. Étant donné que ces plastrons sont généralement conçus avec du plastique ABS, ils sont faciles à entretenir. Il vous suffit de les nettoyer avec du linge imbibé d’eau savonneuse et de les laisser sécher à l’air libre.

Fox Raceframe Impact CE Jaune et Noir

Si vous débutez dans la motocross et que vous voulez acheter une pare-pierre, sachez que le Fox Raceframe Impact CE fait partie des modèles les plus prisés par les pro. Grâce à sa coupe basse articulée, il convient à toutes les morphologies (homme ou femme) et est très modulable. Si vous voulez le cacher dans votre maillot cross, il vous suffit de régler les sangles et les bretelles afin que ce soit plus discret. Cependant, pour être bien à l’aise, prenez la bonne taille. Il est également important de vérifier son poids pour éviter le mal de dos.

Alpinestars Bionic Pro Chest Protector

Même si ce modèle est ultra-léger, il vous protégera efficacement contre les jets de pierres. Rembourré avec de la mousse thermoformée, ce plastron va épouser votre morphologie. À l’instar des autres modèles, celui-ci est également conçu avec des tissus élastiques et respirants, vous protégeant du froid. Toutefois, comme il ne protège pas les coudes et l’avant-bras, vous devez également porter des gants et des coudières. D’ailleurs, pour être autorisé à participer à une compétition officielle, votre équipement doit être homologué et répondre aux normes de sécurité en vigueur.

Problèmes du commutateur d’allumage : causes et solutions

Lorsque vous sortez votre voiture pour faire un tour avec, la première étape est de la faire démarrer. Pourtant, il arrive souvent que le moteur ne réagit  pas, car le commutateur de démarrage est en panne. Or, lorsque cet élément s’assèche, le démarrage est totalement impossible.  Zoom sur les causes et les solutions d’une panne de commutateur d’allumage.

Généralités

Les bougies d’allumage sont des pièces qui aident le moteur à se mettre en marche. Ce dernier est alimenté par la batterie qui se trouve sous le capot du véhicule, ce qui permet au processus d’allumage d’avoir lieu au moment où vous mettez le contact. En effet, ce mouvement permet d’alimenter un relais, le solénoïde, et de connecter la batterie au moteur lors d’un dépannage auto.

Mise à part le solénoïde, l’induit joue également un grand rôle dans le processus de démarrage d’une voiture. En ce qui concerne la partie mécanique du démarreur, elle est composée d’un pignon. Ce dernier subit deux mouvements :

  • La translation, qui permet son engrenage sur les dents du volant moteur et qui est réalisée grâce au solénoïde ;
  • La rotation de l’induit.

Les causes d’une panne de démarreur

Généralement, lors d’une visite chez un garagiste automobile, un changement de démarreur est toujours proposé. Pourtant, il est tout à fait possible de le remettre en état, selon les causes ayant entraîné la panne. Voyons les deux cas de figure.

Les pannes qui ne nécessitent pas un changement de démarreur sont :

Un encrassement du démarreur

Sur les démarreurs récents dotés d’un train de pignons, l’encrassement du mécanisme peut engendrer une baisse de puissance.

Un balai démarreur usé

Les automobilistes rencontrent fréquemment ce type de souci mécanique. Vous l’identifierez facilement  par un léger claquement au niveau du moteur.

Un pignon démarreur et un lanceur défectueux

Dans le cas d’un pignon défectueux, vous entendrez un bruit de crécelle suivi d’une absence de mouvement du volant moteur. Par contre, s’il s’agit du lanceur, ce dernier ne pourra plus assurer son rôle de roue libre. Le démarreur tournera donc dans le vide.

Un solénoïde asséché

Si la panne vient du solénoïde, ce dernier ne pourra plus assurer la translation du pignon, ce qui fera tourner le démarreur sans engrenage. De plus, il n’y aura plus connexion entre la batterie et le démarreur.

Les pannes qui nécessitent l’achat d’un nouveau démarreur sont :

  • L’induit

Lorsque les balais sont trop usés, ils finissent par endommager le collecteur. C’est le même cas pour le lanceur et le solénoïde. Ces deux éléments peuvent endommager l’induit par centrifugation s’ils ne sont pas remplacés rapidement.

  • La carcasse et inducteur

La destruction de l’induit peut être occasionnée par des bagues de paliers endommagées. En règle générale, le garagiste va vous proposer deux types de réparation dont l’une consiste à changer quelques composants pour faire des économies.

Les pièces à changer en cas de panne de commutateur d’allumage

Au cas où la panne est encore remédiable, voici diverses pièces à remplacer pour remettre votre commutateur de démarrage en bon état :

  • Remplacez le solénoïde ;
  • Nettoyez votre démarreur et graissez les pignons du train épicycloïdal ;
  • Rectifiez le collecteur ;
  • N’hésitez pas à remplacer le lanceur et les pignons si ces derniers sont hors service.

Toutefois, sachez que ces pièces ne sont jamais vendues séparément. Il est donc courant de remplacer à la fois les balais et les bagues de palier. En moyenne, le prix d’un nouveau système d’allumage varie de 30 à 50 € pour les modèles récents. Pour la main d’œuvre, comptez environ 100 €.

Pourquoi faire appel à un garagiste pour faire un diagnostic auto ?

L’industrie automobile connaît chaque année une véritable évolution technologique et mécanique d’où les entretiens qui deviennent plus complexes. Un diagnostic auto est devenu indispensable afin de préserver durablement le fonctionnement d’un véhicule. Même si vous possédez quelques notions en mécanisme de voiture, pourquoi faire appel à un garagiste est la solution la plus appropriée ? Nous allons découvrir cela maintenant !

En quoi consiste le diagnostic complet d’une automobile ?

Faire un diagnostic auto, c’est détecter les éventuels dysfonctionnements allant du plus petit au plus grand problème. Il n’y a pas de bon moment pour le faire, mais il est nécessaire d’y avoir recours dès que vous constatez quelque chose d’anormal comme un bruit anormal. Avant que votre voiture n’aille parcourir un long trajet, même sans anomalie, il est recommandé de la diagnostiquer. Un diagnostic auto consiste à :

  • Examiner des pannes : il s’agit de faire une analyse afin de détecter les éventuelles anomalies. Le garagiste aura besoin d’informations complètes concernant le début et l’évolution du problème que vous avez constaté.
  • Identifier les problèmes : à l’aide de la valise, le garagiste procédera au diagnostic en vérifiant étape par étape la source du problème.
  • Réparer : il passe ensuite à la réparation, et si besoin, effectuera des remplacements de pièce sous votre accord.
  • Vérifier : il ne s’agit pas seulement de vérifier les points venant d’être réparés, mais de vérifier le système complet (mécanique, électrique, manuel) de l’automobile et de procéder à des essais si nécessaire.

L’utilisation d’un appareil de diagnostic électrique est indispensable pour déceler les défauts de l’auto pendant qu’il est en mouvement. Ce genre d’appareil révèle les problèmes liés à la pression d’admission, à la vitesse de la voiture, au débit de carburant, etc…

Les avantages de faire appel à un garagiste pour un diagnostic auto

Pour profiter d’un garage certifié et expérimenté

Lorsqu’un garage dispose d’une certification légale pour exercer son métier, confier l’entretien d’une voiture est une assurance de compétence. Un professionnel ayant un garage certifié a suivi une formation qui est la garantie d’une expertise assurée. Vous pouvez connaître quelques points pour démarrer votre voiture en cas de panne, mais vous ne possédez pas les connaissances d’un professionnel pour effectuer un diagnostic complet.

En confiant votre véhicule à un pro, vous aurez la conscience tranquille et la pensée que votre bien se trouve entre de bonnes mains.

Un garage possède les équipements appropriés

Un garagiste prend en charge beaucoup de véhicules, c’est pourquoi il possède des équipements de qualité et de derniers cris qui seront trop chers. La plupart des outils de diagnostic d’auto ne sont pas accessibles pour un particulier, c’est pourquoi recourir à la prestation d’un garagiste serait une bonne alternative.

Un professionnalisme assuré

Étant donné que c’est une entreprise et que vous serez le client, vous serez accueilli de la meilleure façon possible avec la garantie de satisfaction. On vous conseillera sur le fonctionnement, l’entretien de votre voiture et vous serez toujours au courant du déroulement des travaux.

Le diagnostic auto est un travail de force qui nécessite de l’effort physique. Cependant, les travailleurs dans un garage possèdent une meilleure résistance physique pour un travail en équipe. Vous n’aurez donc pas à vous fatiguer en essayant de réparer vous-même votre voiture.

À qui faire appel pour diagnostiquer votre voiture ?

Pour diagnostiquer efficacement votre véhicule, vous aurez besoin d’un professionnel. Le Garage Max Pelhate est un spécialiste dans la mécanique générale, la réparation de carrosserie et de peinture ainsi que dans la vente de voitures d’occasion. Il examine tous les types et les marques de voiture (Renault, Peugeot, Volkswagen, Audi, …) avec des équipements de pointe. De plus, il propose un service complet allant du diagnostic à la réparation et l’entretien de véhicules.

Permis à 1 € par jour : comment l’obtenir ?

Savoir conduire un véhicule est une étape indispensable pour avancer dans la société. Cependant, l’obtention d’un permis peut parfois s’avérer longue, difficile et très coûteuse. De nombreuses personnes se retrouvent donc dans l’incapacité de financier leur formation à l’auto-école. Heureusement, l’État a mis en place une initiative pour accompagner les plus jeunes. Découvrez dans ce contenu comment obtenir son permis à 1 euro par jour. Continuer la lecture de Permis à 1 € par jour : comment l’obtenir ?

Nos conseils pour bien choisir vos pièces auto

La durée de vie de votre véhicule dépend en grande partie de son entretien. En effet, parmi les nombreuses dispositions à prendre, il est essentiel de choisir vos pièces auto avec soin que ce soit pour une meilleure performance de la voiture ou pour sa longévité. Cependant, tous les automobilistes ne sont pas forcément des experts en mécanique automobile. De ce fait, il sera difficile pour certains d’entre eux de bien choisir les pièces qui conviennent à leurs véhicules. De plus, bon nombre de particuliers choisissent d’entretenir eux-mêmes leur véhicule par souci d’économie, mais cela implique souvent l’achat de pièces automobiles nécessaires à cet effet. Ainsi, pour vous procurer des pièces auto (neuves ou d’occasions) de bonne qualité, la meilleure solution reste de vous rapprocher d’un magasin spécialisé en pièces de rechange automobiles.

Pièces autos neuves ou d’occasion ?

Inutile de préciser que si vous avez des connaissances approfondies en mécanique, choisir les pièces auto adaptées à votre voiture sera relativement facile. Néanmoins, même si vous êtes un débutant, la première question à se poser est de savoir si vous voulez acheter des pièces autos neuves ou d’occasion.

Cependant, chacune de ces options ont des points forts et des points faibles. En effet, les pièces neuves sont souvent très chères, mais elles garantissent à la fois une meilleure qualité et performance sur le long terme sans compter que leur authenticité est assurée.

Les pièces d’occasions ou de seconde main, quant à elles, ont l’avantage d’être moins chères et peuvent être utilisées avec aisance au quotidien à condition qu’elles soient bien choisies. De ce fait, lorsqu’il s’agit de pièces auto d’occasion, il est conseillé de ne pas choisir celle disposant de défaut assez apparent, car elle peut se dégrader rapidement.

Choisissez des pièces compatibles à votre véhicule

Choisir les pièces de rechange ou les pièces détachées d’une voiture n’est pas une décision à prendre à la légère, car la fiabilité de celle-ci en dépend. En effet, l’un des meilleurs moyens de bien choisir ses pièces détachées est de se tourner vers un distributeur agréé proposant les pièces de la marque de votre véhicule.

De plus, la pièce choisie doit absolument être compatible avec votre voiture pour qu’elle améliore réellement ses performances. Autrement dit, pour vous assurer de la longévité de votre moteur, il est conseillé de n’utiliser que les pièces de la même marque que votre véhicule.

Cependant, les pièces peuvent appartenir à la même marque, mais n’ont pas les mêmes références, d’où l’importance de demander des conseils à votre garagiste si vous n’êtes pas expert en la matière ou en cas de doute. Par conséquent, vous devez prendre le temps de vérifier le modèle avec les références précises de la pièce que vous souhaitez changer.

Munissez-vous de la référence constructeur de la pièce auto

Sachez qu’en vous rapprochant d’un site spécialisé, il est tout à fait possible d’effectuer des recherches à partir de la plaque d’immatriculation de votre véhicule. Ainsi, pour être sûr de ne pas vous tromper dans vos choix, munissez-vous de la référence constructeur durant l’achat de votre pièce auto quel que soit le vendeur que vous choisissez. Pour cela, pensez à vérifier :
– le numéro OEM (Original Equipment Manufacturer ou Fabricant d’équipement d’origine) de la pièce ou la référence constructeur ;
– le numéro PR ou la référence équipementier si votre véhicule appartient au groupe Volkswagen dont Audi et Skoda et le numéro d’organisation pour les véhicules de la marque Citroën et Peugeot.

Bref, se procurer des pièces auto auprès des casses automobiles est également une excellente alternative pour retrouver des pièces autos neuves et d’occasion issues de véhicules ayant subi des dommages importants. Autrement dit, la casse automobile est le lieu idéal pour trouver tous types de pièces auto à prix réduit.

Quelle est la validité d’un permis de conduire provisoire ?

Vous allez bientôt avoir 17 ans ? Vous êtes probablement impatient de prendre la route. Mais avant de pouvoir vous mettre au volant d’une voiture, vous devez avoir un permis de conduire provisoire. Vous en aurez besoin avant de pouvoir vous inscrire à l’examen théorique de conduite ou de passer votre examen pratique.

Qu’est-ce qu’un permis de conduire provisoire ?

Lorsque vous vous lancez dans votre apprentissage de la conduite, vous devez demander un permis provisoire. Ce type de permis voiture s’applique si vous voulez apprendre à conduire une voiture ou une moto. Il est généralement dédié aux jeunes conducteurs qui attendent l’obtention de leur permis définitif. La demande d’un permis provisoire se fait à l’aide d’un formulaire.

Pour effectuer une demande de permis provisoire, vous devez être âgé d’au moins 17 ans. N’oubliez pas non plus que vous devez avoir au moins 16 ans pour apprendre à conduire un véhicule à deux roues ou une voiture. De plus, le candidat doit avoir réussi son examen théorique de Code de la Route.

La différence entre permis provisoire et permis probatoire

IL est important de noter que le permis probatoire est différent du permis provisoire. Le premier prend effet dès l’obtention de votre permis. Le permis probatoire dure 2 ans si vous avez passé le permis de conduite accompagnée. Dans les autres cas, il dure 3 ans

Le permis probatoire vous permet d’avoir des points réduits. Il est fixé à 6 au lieu de 12. Dans le cas où vous n’avez aucune sanction, ces points sont majorés. Mais pour en bénéficier, il est obligatoire de respecter certaines restrictions.

Une fois la période de validité écoulée, vous n’aurez pas à remplacer votre permis. Vous aurez un permis définitif une fois que vous avez reçu dans les 4 mois suivant votre réussite à l’examen. Dans ce cas précis, les restrictions sont levées et vous êtes soumis au même régime que les conducteurs adultes.

La durée du permis provisoire

Comme son nom l’indique, le permis provisoire ne peut être conservé à titre définitif. En France, il a une durée de validité de quatre mois à compter de la date d’obtention du permis. Ce délai vous donnera le temps d’entamer les procédures et d’obtenir votre permis définitif.

Lorsque vous conduisez et que vous êtes sur la route, n’oubliez pas d’apposer le macaron A. Cela permettra aux autres de savoir que vous êtes un jeune conducteur. Si vous avez un permis provisoire, vous ne pouvez pas l’utiliser à l’étranger. Seul le permis définitif vous permettra de conduire une voiture hors du territoire français.

Les sanctions et les risques en cas de permis provisoire expiré

Comme on l’a mentionné précédemment, votre permis provisoire a une durée de validité de quatre mois. Durant ce délai, vous devez avoir reçu le document définitif. Ce dernier est délivré par l’ANTS. Les démarches peuvent se faire en ligne. Vous avez la possibilité de suivre l’évolution de votre dossier. Si celui-ci est traité, vous recevrez un courrier recommandé avec accusé de réception par la poste. En cas de problème, vous pouvez en informer l’organisme.

Une fois les quatre mois écoulés, vous n’aurez pas le droit de circuler. Si vous vous faites prendre, vous serez passible d’une amende pour non-présentation du permis de conduire. Vous avez cinq jours pour présenter votre permis définitif afin d’éviter que celle-ci soit majorée à 135 euros.

Pour en savoir plus sur le permis provisoire, il est conseillé de faire appel aux services d’un professionnel comme l’Auto-Ecole REGIS.

Tour d’horizon sur la taxe sur les véhicules de société

En France, une société doit payer chaque année la taxe sur les véhicules de sociétés (TVS) qu’elle possède ou qu’elle utilise dans tous le pays. Plus précisément, elle concerne les voitures particulières (destinées au transport de passagers) ou à usage multiple (destinées principalement au transport de personnes). Toutefois, le montant de la taxe diffère selon le type de véhicules et la période d’imposition s’étend du 1er janvier au 31 décembre de chaque année. Pour vous parler davantage de la fiscalité sur les voitures de société, retrouvez dans les lignes ci-dessous un petit tour d’horizon sur le sujet ! C’est parti !

Généralité de la taxe sur les véhicules de sociétés

D’une manière générale, la TVS est due par toutes les entreprises qui possèdent ou louent une voiture particulière, dont la carte grise mentionne « VP », et le montant de la taxe sur les véhicules de société (TVS) est lié aux émissions de CO2 ou à la puissance fiscale. Ainsi, depuis 2009, son calcul s’articule autour de deux barèmes. Le premier s’applique aux véhicules mis en circulation à compter du 1er juin 2004 et dont l’utilisation dans l’entreprise a eu lieu à compter du 1er janvier 2006. Il est exprimé en gramme par kilomètre, à chaque taux d’émission d’un véhicule correspond un tarif (de 2 à 19 €). Pour les voitures mises en circulation avant le 1er juin 2004 ou utilisées dans l’entreprise avant le 1er janvier 2006, le second barème est fonction de la puissance fiscale exprimée en chevaux. En effet, de 4 chevaux et moins à plus de 16, ce barème comprend cinq tranches avec des tarifs allant de 750 à 4 500 € par an. En somme, ils sont valables huit trimestres après la première mise en circulation, à noter les exonérations partielles ou totales prévues pour les automobiles fonctionnant au GNV, GPL, super-éthanol E85 (si première immatriculation après le 1er janvier 2007), ou équipées d’une motorisation hybride.

Suppression de la TVS et naissance de deux nouvelles taxes

Depuis le 1er janvier 2022, il est important de savoir que la taxe sur les véhicules de société (TVS) est supprimée. Cependant, la suppression de la TVS a donné le jour à deux nouvelles taxes, entrées en vigueur pour ce début d’année. Ces deux nouvelles taxes sont la taxe annuelle sur l’émission de CO2 et la taxe annuelle sur l’ancienneté du véhicule.

La taxe annuelle sur l’émission de CO2

En ce qui concerne la taxe sur l’émission de CO2, il est important de savoir que celle-ci s’applique et diffère principalement en fonction du véhicule. D’un coté, elle s’adresse aux véhicules relevant du nouveau dispositif d’immatriculation et d’un autre coté, elle concerne les véhicules ne relevant pas du nouveau dispositif d’immatriculation. En gros, les véhicules relevant du nouveau dispositif d’immatriculation sont les véhicules immatriculés ayant été homologués conformément au protocole WLTP (en France, la 1ere immatriculation de ces véhicules est délivrée depuis le 1er mars 2020, sauf pour ceux dont les émissions de CO2 n’ont pas pu être déterminées). Pour ces derniers, le montant de la taxe annuelle sur les émissions de CO2 est déterminé selon les émissions de dioxyde de carbone, exprimées en grammes par kilomètre. D’une manière générale, lorsque les émissions sont inférieures à 21 grammes par kilomètre, le tarif est nul. En revanche, lorsqu’elles sont supérieures ou égales à 21 grammes par kilomètre et inférieures ou égales à 269 grammes par kilomètre, le tarif est égal au produit entre les émissions et 29 euros par gramme par kilomètre. Par ailleurs, les véhicules ne relevant pas de ce nouveau dispositif sont les véhicules ayant fait l’objet d’une réception européenne, immatriculés pour la première fois à compter du 1er juin 2004 et qui n’étaient pas utilisés par le redevable avant le 1er janvier 2006. Pour ces véhicules, la taxe sur les émissions de CO2 est égale au montant déterminé en fonction de la puissance administrative, exprimée en chevaux administratifs.

La taxe annuelle sur l’ancienneté du véhicule

D’une manière générale, le tarif de cette taxe est calculé en fonction de l’ancienneté du véhicule et du type de carburant utilisé. Il est compris entre 70 à 600 euros. Avant d’appliquer le barème de la taxe, il convient de déterminer le coefficient d’affectation du véhicule à des fins économiques. Le montant de la taxe est constitué par le produit de ce coefficient et du montant issu du barème.

À présent vous savez tout sur la taxe sur les véhicules de société. Sur ce, nous espérons que ce petit partage vous a plu et nous vous donnons rendez-vous à très vite pour de nouveaux sujets !

Les meilleurs sites pour dénicher une voiture d’occasion

Le prix du carburant ne cesse d’augmenter au fil des années, et vous n’avez plus les moyens de payer la consommation de votre voiture. La solution est de trouver une voiture plus économique. Pourquoi pas une voiture d’occasion ? Si vous n’avez aucune idée de comment trouver ce type de véhicule, voici quelques sites qui en vendent.

LE BON COIN

Avec plus de 25 000 offres à son actif, il propose les meilleurs modèles de voiture d’occasion. Néanmoins, il ne faut pas se fier aux apparences, il faut bien vérifier les voitures pour éviter les mauvaises surprises au fil du temps. Le mieux, c’est de faire appel à un professionnel en véhicule d’occasion.

Largus.fr

C’est un site de référence en matière de vente de voiture d’occasion. Il est très connu pour avoir des voitures qui sont presque neuves. Les agents du site pourront vous conseiller sur les voitures qui nécessitent quelques essais avant d’acheter. Pour vous aider dans ce sens-là, le site possède un onglet « annonces auto » dédié aux véhicules d’occasion. De plus, il propose les annonces en fonction de votre localisation.

Aramisauto

La particularité de ce site, c’est que vous pouvez rechercher par marque, par modèle, par prix et le type de carburant de la voiture que vous voulez. Avec 1700 annonces à son actif, Aramisauto est une référence en matière de vente de voiture d’occasion. Ajouter à tout cela, il reprend les voitures. En effet, le site ne fait pas seulement de la vente, mais également de l’achat en ligne. Vous pouvez faire une estimation de votre voiture et le faire vendre sur le site.

La centrale

La centrale est un site de vente de voiture d’occasion très populaire. En effet, il a 320 000 annonces à son actif. L’avantage de ce site, les voitures à vendre peuvent être suivies d’une garantie mécanique pour rehausser la qualité de la voiture et pour que le client soit convaincu de l’achat de la voiture. De plus, le site vous propose un service qui permet de retracer l’historique de la voiture pour tous ceux qui sont immatriculés en France. La centrale donne également des conseils aux acheteurs et vendeurs qui ne sont pas sûrs de l’état de la voiture, mais surtout pour éviter les arnaques. Petit plus de ce site, la rubrique « annuaire de professionnels » qui vous orientent sur les professionnels de l’auto.

Jean Louis Occassions

Créé depuis 1966, le réseau de Jean Louis a su se développer grâce à ces 25 centres d’occasion et plus de 15000 véhicules par an. Avec une qualité de service irréprochable, Jean Louis a collaboré avec les marques comme Audi, Das WeltAuto, Toyota ou encore Hyundai. Ces informations rassurent les acheteurs choisissant ce site pour trouver une voiture d’occasion. De plus, si vous achetez chez eux, vous aurez une voiture propre et révisée par des mécaniciens, mais aussi une garantie entre 6 à 36 mois selon les marques.

Autovisual

La plupart des annonces dans les sites mentionnés depuis le début ne concerne que la France. Autovisual reçoit des annonces venant de partout en Europe. Cela vous permet d’élargir vos recherches pour la voiture de vos rêves. L’avantage de ce site, vous pouvez personnaliser votre recherche en paramétrant les critères selon vos besoins. Cela permet de vous avertir en cas d’annonce qui correspond à votre demande. De plus, le site aide les internautes en proposant les meilleurs affaires en voiture d’occasion, en-dessous de leur prix de marché.

Reezocar

Reezocar permet également de voir plusieurs annonces à travers l’Europe. La différence est que vous pouvez louer une voiture en leasing, c’est-à-dire, vous pouvez faire une location, mais avec une possibilité de faire l’achat de la voiture après 2 à 5 ans d’utilisation. Avec 4000 spécialistes, et plus de 7 millions d’annonces, vous avez un large choix pour choisir la voiture qui vous convient.